» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 240 241 [242] 243 244 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 240 241 [242] 243 244 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 240 241 [242] 243 244 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

CEFFCE · 582 Posts seit 25.03.2014

aus Celle
fährt: Low Rider ST 2023

CEFFCE

Langes Mitglied

582 Posts seit 25.03.2014

aus Celle

fährt: Low Rider ST 2023

25.10.2023 16:38

War vor kurzem bei HD Hannover, erstmal nur zum schauen, hab dort meine erste Harley 2013 gekauft, war danach aber so enttäuscht, dass ich nicht mehr hin bin, habe mir gedacht, komm jeder hat ne 2te Chance verdient, aber ganz ehrlich dat war wieder nix, lange Rede kurzer Sinn, zu HD in Braunschweig, super nett, neues Bike gekauft fertig! Jetzt zum eigentlichen Thema, hab in dem Zuge bei meiner "alten" Road Glide die 56.000 Inspektion machen lassen, Preis 372€, also nicht nur netter, sondern dabei auch noch günstiger 😀

__________________
Hast du nen Kaugummi? Welcher Geschmack? Maulbärblatt! Ich hasse Maulbärblatt!!!

Christoph HDRK · 300 Posts seit 04.11.2018

fährt: Road King Classic 2012

Christoph HDRK

Langes Mitglied

300 Posts seit 04.11.2018

fährt: Road King Classic 2012

25.10.2023 17:11

Hm, gerade die große Inspektion, inkl. neuer WW-Reifen und TÜV: 1.587€ beim „Freien“.

Allein die Inspektion bei 45.000 Km schlägt dabei mit 690 € zu Buche (inkl. allem: Öl, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen,…).

Reifen inkl. allem 803 €.

__________________
Viele Grüße,
Christoph

Moos · 14137 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14137 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

25.10.2023 17:36

Egal ob Insp. oder Reifen, das ist mMn Abzocke und das auch noch bei nem freien Schrauber. Reifen kosten ca. 350 € wenn man die halbwegs günstig einkauft, sollen die 400€ gekostet haben. Das sind dann noch mal 400 € nur für den Wechsel inkl. aus-und einbau. Baby

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, SportyCB, CEFFCE, derherrliche, DeeCee, Franz-REMCM

Christoph HDRK · 300 Posts seit 04.11.2018

fährt: Road King Classic 2012

Christoph HDRK

Langes Mitglied

300 Posts seit 04.11.2018

fährt: Road King Classic 2012

25.10.2023 17:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Egal ob Insp. oder Reifen, das ist mMn Abzocke und das auch noch bei nem freien Schrauber. Reifen kosten ca. 350 € wenn man die halbwegs günstig einkauft, sollen die 400€ gekostet haben. Das sind dann noch mal 400 € nur für den Wechsel inkl. aus-und einbau.

Ja, ich fand es auch teuer, aber es sind aber auch WW-Reifen + Schlauch…

__________________
Viele Grüße,
Christoph

Moos · 14137 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14137 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

25.10.2023 17:48

OK, dann ist nur noch etwas zu teuer. großes Grinsen

Die Insp. ist aber dennoch wesentlich zu teuer.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: Döppi, avirexer, Christoph HDRK, DeeCee, senser

Ultrageniesser · 331 Posts seit 17.09.2020

aus Barsinghausen
fährt: Ultra Limited

Ultrageniesser

Langes Mitglied

331 Posts seit 17.09.2020

aus Barsinghausen

fährt: Ultra Limited

26.10.2023 13:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Christoph HDRK
Hm, gerade die große Inspektion, inkl. neuer WW-Reifen und TÜV: 1.587€ beim „Freien“.

Allein die Inspektion bei 45.000 Km schlägt dabei mit 690 € zu Buche (inkl. allem: Öl, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen,…).

Reifen inkl. allem 803 €.

Für die 48000er Inspektion hab ich inkl Kühlerflüssigkeit wechseln keine 500€ gelöhnt, bei ner Factory.

Werbung

HD664 · 10 Posts seit 07.03.2018

aus Ahrensburg
fährt: PanAmerica

HD664

Neues Mitglied

10 Posts seit 07.03.2018

aus Ahrensburg

fährt: PanAmerica

07.11.2023 19:55

Moin zusammen
habe bei meiner PanAm den Jahresservice gemacht und über 900 Euro bezahlt. Auf die Frage warum so teuer, wurde mir erklärt das Zündkerzen gewechselt wurden. Zum Wechsel dieser Zündkerzen muss man den Tank abbauen, was angeblich sehr arbeitsaufwendig ist. Diese Zündkerzen sollen alle zwei Jahre gewechselt werden. Absolute Frechheit.

tcj · 2554 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

Langes Mitglied

2554 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

07.11.2023 20:41

16tkm PA-S
Jahresservice, allgemeine Servicedurchsicht inkl Wechsel Öl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, SW-Updates, QS/Blipper neu angelernt, Reifenwechsel vorne (Reifen beigestellt)
ca. 540€

.. weiß zwar nicht wieviele Zeiteinheiten auf Tank Demontage drauf sind aber ...

derherrliche · 1070 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf
fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

Langes Mitglied

1070 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf

fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

08.11.2023 07:16

Kenn mich mit der PA nich aus, aber Zündkerzenwechsel alle zwei Jahre einfach so pauschal ist Unsinn.

Spar das doch beim nächsten Mal aus, und dir ne Menge Geld.

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

Gnadle · 986 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

Gnadle

Langes Mitglied

986 Posts seit 28.01.2021

fährt: Low Rider S 2021 FXLRS und XL Iron 883N 2020

08.11.2023 08:02

Ich gebe dir Recht was das Kerzenwechsel angeht. Eine Kerze nutzt sich beim Betrieb ab und nicht im Alter.Aber in der Garantiezeit würde ich das machen. Ist Vorschrift und kann bei einem Schaden am Motor dann ein Problem werden.

__________________
Gruß Werner

tcj · 2554 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

Langes Mitglied

2554 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

08.11.2023 10:43

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Kenn mich mit der PA nich aus, aber Zündkerzenwechsel alle zwei Jahre einfach so pauschal ist Unsinn.

Spar das doch beim nächsten Mal aus, und dir ne Menge Geld.

das betrifft aber nicht nur die PA, sondern auch die anderen klassischen HD's - auch bei der FLTRK steht 48tkm oder 2 Jahre ... Augen rollen

derherrliche · 1070 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf
fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

Langes Mitglied

1070 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf

fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

08.11.2023 12:28

Weiß ich, aber deshalb mach ich's trotzdem nicht. Auch nicht innerhalb der Garantie. Was mein Händler nebenbei bemerkt auch voll versteht und selbst vorgeschlagen hat.

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

Dieser Beitrag gefällt: tcj, Fred Heritage, Fifty63

stachri · 559 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

559 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

08.11.2023 17:56

Seit ich bei meinem Händler die Wartungen explizit nach Harleyvorgaben verlange (mit den hinterlegten Zeitvorgaben) haben sich meine Servicekosten stark reduziert...

snike98 · 455 Posts seit 14.11.2020

aus Soest, Westfalen
fährt: Ultra Limited 2020, Softail Springer 1992, Kawasaki ZRX1100, BMW R1200 GS und andere Krawallbüchsen

snike98

Langes Mitglied

455 Posts seit 14.11.2020

aus Soest, Westfalen

fährt: Ultra Limited 2020, Softail Springer 1992, Kawasaki ZRX1100, BMW R1200 GS und andere Krawallbüchsen

09.11.2023 23:00

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
Seit ich bei meinem Händler die Wartungen explizit nach Harleyvorgaben verlange (mit den hinterlegten Zeitvorgaben) haben sich meine Servicekosten stark reduziert...

Siehste?
Wenn ich das einem Händler erst noch abringen muss, ist er für mich schon längst raus.....

__________________
There`s no second chance for a first impression!

Dieser Beitrag gefällt: Fifty63, derherrliche

Andreas K. · 145 Posts seit 10.02.2020

fährt: Road King FLHR 2009

Andreas K.

Langes Mitglied

145 Posts seit 10.02.2020
fährt: Road King FLHR 2009

10.11.2023 06:42

Momentan ist der Händler bei uns bei € 100,00/h, der Chef meint aber, dass er in Zukunft wohl € 150,00/h verlangen muss.
So langsam finde ich die Preisgestaltung und die Überheblichkeit, mit welcher sie argumentieren, etwas kurios.