» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Don Performance - Fragen und Antwort Thread

Don Performance - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 16 17 [18] 19 20 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 16 17 [18] 19 20 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Don Performance - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 16 17 [18] 19 20 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Elwood-2.0 · 575 Posts seit 09.02.2012

aus Bayerisches Nizza
fährt: FLTRXST 2023

Elwood-2.0

Langes Mitglied

575 Posts seit 09.02.2012

aus Bayerisches Nizza

fährt: FLTRXST 2023

13.12.2022 07:56

Dann verhandelt aber auch die Feinabstimmung für bereits gemappte Mopeds mit 😜

fe_lix · 12 Posts seit 20.03.2023

fährt: Street Rod XG750A

fe_lix

Neues Mitglied

12 Posts seit 20.03.2023

fährt: Street Rod XG750A

29.02.2024 03:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Mc-Hubert
Wir überlegen auch bezüglich Nockenumbau ob es Don oder ein Tuner in Iserlohn werden soll.
Für den Tuner in Iserlohn spricht halt das er es mit PV macht und ich die Orignal Map immer vor der AU Aufspielen könnten wenn der Prüfer da zimperlich werden würde .
Bei Don besteht die Möglichkeit leider nicht so einfach .

Bezüglich Garantie meinte mein Händler „ Erstmal muss nachgewiesen werden das der Schaden durch das jeweilige Bauteil oder Map entstanden ist ..von daher sehe ich dem entspannt entgegen.

Hi, kannst du mir sagen wer genau in Iserlohn das macht?

Olsddelta88 · seit

Olsddelta88

Ehemaliges Mitglied

29.02.2024 03:39

speedpoint

Dieser Beitrag gefällt: Secator, fe_lix

stachri · 558 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

558 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

26.03.2024 09:11

Seit ich meinen Originalauspuff durch die J&H 21 ersetzt habe, bin ich eigentlich sehr zufrieden mit der Leistungsentfaltung des M8 Motors - das Ruckeln ist verschwunden, der Motor läuft rund die Leistungskurve vom Prüfstand ist harmonisch.

Da bekanntlich das Bessere des Guten Feind ist und mir die Lobeshymnen über DonPerformance nicht entgangen sind, wollte ich mal wissen was dieser Spass hier in der 🇨🇭 kosten würde und habe ein paar Anbieter angeschrieben:

Anbieter A: CHF 950.- mit Autotune
CHF 1200.- mit Prüfstand

Anbieter B: CHF 991.- mit Autotune
CHF 1281.- mit Prüfstand

Anbieter C: CHF 1175.- mit Autotune
kein Prüfstand

Ehrlich gesagt, mein Intresse ist nun ein wenig gedämpft...

bestes-ht · 23028 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23028 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

26.03.2024 11:24

DP mit Prüfstandsmessung in D in Bremen 579,- € ganz aktueller Preis von gestern.
Nimm dir ein paarTage frei, setz dich auf‘s Mopped machst für den Rest ein paar Tage Moppedurlaub mit Abstimmung! 👍🤗

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

LRalf · 343 Posts seit 31.10.2018

fährt: Dyna Low Rider 103

LRalf

Langes Mitglied

343 Posts seit 31.10.2018

fährt: Dyna Low Rider 103

26.03.2024 12:11

Die Leistungskurve auf dem Zettel sagt nicht so viel aus, es ist ja bei Vollgas.
Wenn das auf dem Prüfstand vernüftig gemacht wurde, dann sollte es aber passen.
Leider spielen viele nur ein vorgefertigtes Stage-1-Mapping auf.
Das sollte aber auch schon was bringen.
Don-Performance misst da schon udn passt es individuell an (denke ich).
Aber ob, sich das nur für den Auspuff lohnt ist die Frage.

Werbung

stachri · 558 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

558 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

26.03.2024 12:20

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
DP mit Prüfstandsmessung in D in Bremen 579,- € ganz aktueller Preis von gestern.
Nimm dir ein paarTage frei, setz dich auf‘s Mopped machst für den Rest ein paar Tage Moppedurlaub mit Abstimmung! 👍🤗

Nun ja, da kenne ich noch einen DP-Anbieter in Deutschland, gleich an der Schweizergrenze. Vielleicht frage ich dort zuerst mal nach 😉

Ich weiss, man macht dieses Mapping nicht wegen der Motorleistung, aber gab es da bei dir noch einen Untetschied in Sachen PS un Nm?

stachri · 558 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

558 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

26.03.2024 12:24

zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
Die Leistungskurve auf dem Zettel sagt nicht so viel aus, es ist ja bei Vollgas.
Wenn das auf dem Prüfstand vernüftig gemacht wurde, dann sollte es aber passen.
Leider spielen viele nur ein vorgefertigtes Stage-1-Mapping auf.
Das sollte aber auch schon was bringen.
Don-Performance misst da schon udn passt es individuell an (denke ich).
Aber ob, sich das nur für den Auspuff lohnt ist die Frage.

Ich habe nur eine Leistungsmessung machen lassen. Ich habe (noch) kein Mapping drauf.
Das mit Vollgas hast du recht, aber ich habe schon Leistungskurven gesehen die auch dort schon Dellen hatten...

LRalf · 343 Posts seit 31.10.2018

fährt: Dyna Low Rider 103

LRalf

Langes Mitglied

343 Posts seit 31.10.2018

fährt: Dyna Low Rider 103

26.03.2024 12:37

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri

zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
Die Leistungskurve auf dem Zettel sagt nicht so viel aus, es ist ja bei Vollgas.
Wenn das auf dem Prüfstand vernüftig gemacht wurde, dann sollte es aber passen.
Leider spielen viele nur ein vorgefertigtes Stage-1-Mapping auf.
Das sollte aber auch schon was bringen.
Don-Performance misst da schon udn passt es individuell an (denke ich).
Aber ob, sich das nur für den Auspuff lohnt ist die Frage.

Ich habe nur eine Leistungsmessung machen lassen. Ich habe (noch) kein Mapping drauf.
Das mit Vollgas hast du recht, aber ich habe schon Leistungskurven gesehen die auch dort schon Dellen hatten...

Eigentlich kommt es letztendlich nur darauf an, wie du damit zufrieden bist.
Wenn man eine Abstimmung macht, die wirklich was bringen soll, dann muss man den legalen Rahmen verlassen.
Dann muss man vor der Abgasuntersuchung ein legales Mapping aufspielen.
Ein legale Abstimmung bringt vielleicht auch shcon etwas, aber da muss man wirklich hinterfragen, ob sich der Aufwand lohnt.

Edit: Aber das können die dir bei Don-Performance sicher auch erklären.

stachri · 558 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

558 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

26.03.2024 16:22

Ja, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis ist mit diesen Preisen bei mir nicht gegeben. J&H und OEM-Map vertragen sich ja bei mir ausgezeichnet. Für CHF 600-700 hätte ich aber das Mapping trotzdem mal aus Neugier ausprobiert 😉

Ich könnte mir sogar vorstellen, dass die MoCo spekuliert, dass die meisten Harleyfahrer eh die OEM-Töpfe mit offenen Auspuffen auswechseln und sie das Mapping vorausschauenderweise auf offene Töpfe "optimieren". Die Luftfilter sind bei den neueren Modellen ja bereits offen.

WIe ich auch schon gelesen habe, sollen die Euro 5 Maschinen das Benzin-Luftgemisch dank Nachkat-Sonde auch genauer regeln können.

Lange Rede kurzer Sinn: Das Mapping ist bei mir gestorben ✝️

Dieser Beitrag gefällt: Poobahh, motorcycle boy

stara74 · 542 Posts seit 29.09.2017

fährt: wide glide

stara74

Langes Mitglied

542 Posts seit 29.09.2017

fährt: wide glide

26.03.2024 17:55

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
Ja, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis ist mit diesen Preisen bei mir nicht gegeben. J&H und OEM-Map vertragen sich ja bei mir ausgezeichnet. Für CHF 600-700 hätte ich aber das Mapping trotzdem mal aus Neugier ausprobiert 😉

Ich könnte mir sogar vorstellen, dass die MoCo spekuliert, dass die meisten Harleyfahrer eh die OEM-Töpfe mit offenen Auspuffen auswechseln und sie das Mapping vorausschauenderweise auf offene Töpfe "optimieren". Die Luftfilter sind bei den neueren Modellen ja bereits offen.

WIe ich auch schon gelesen habe, sollen die Euro 5 Maschinen das Benzin-Luftgemisch dank Nachkat-Sonde auch genauer regeln können.

Lange Rede kurzer Sinn: Das Mapping ist bei mir gestorben ✝️

Für 600-700 bekommst auch einen Powervision von Dynojet, dann kannst dich selber spielen, es sind auch schon vorgefertigte Map's für dein Moped drauf.

Flo2021 · 133 Posts seit 28.03.2021

fährt: Street Bob 2021

Flo2021

Langes Mitglied

133 Posts seit 28.03.2021

fährt: Street Bob 2021

26.03.2024 19:21

Habe seit 2 Wochen das DP Mapping auf meiner SB114 drauf.
Habe es bei TB machen lassen ohne Prüfstand.
Habe auch die J&H Töpfe drauf.

Fährt sich komplett anders.
3 Gang im Kreisverkehr kein Thema mehr, vorher 2 Gang mit Kupplung oder 1er Gang.
Zieht auch von unten jetzt heftig durch.

Habe mit Alex! In Bremen gesprochen.
Kosten 899€ inkl. Prüfstand.

Bei TB ist der Preis wie oben erwähnt.

Bin super zufrieden.

__________________
Gruss
Flo2021

LRalf · 343 Posts seit 31.10.2018

fährt: Dyna Low Rider 103

LRalf

Langes Mitglied

343 Posts seit 31.10.2018

fährt: Dyna Low Rider 103

26.03.2024 22:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Flo2021
Habe seit 2 Wochen das DP Mapping auf meiner SB114 drauf.
Habe es bei TB machen lassen ohne Prüfstand.

Wie geht das ohne Prüfstand ?
Nur ein fertiges Mapping aufgespielt ?

King Alrik · 1878 Posts seit 24.06.2011

aus Wien
fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021

King Alrik

Langes Mitglied

1878 Posts seit 24.06.2011

aus Wien

fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021

27.03.2024 06:14

Bei uns in Wien wird mal eine andere Map von DP aufgespielt , dann auf der Straße ausgetestet , zurückgesendet und dann kommt eine angepasste Map von DP . So wurde es mir erklärt .
Frage ist nur wie die ganzen Zustände auf der Straße abgefahren werden Augen rollen

BoeserBube · seit

BoeserBube

Ehemaliges Mitglied

27.03.2024 06:18

zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf

zum zitierten Beitrag Zitat von Flo2021
Habe seit 2 Wochen das DP Mapping auf meiner SB114 drauf.
Habe es bei TB machen lassen ohne Prüfstand.

Wie geht das ohne Prüfstand ?
Nur ein fertiges Mapping aufgespielt ?

Es wird eine Grundmap aufgespielt und dann das die Werte auf der Straße mit dem Don Tuner eingefahren bzw. angepasst.

Dieser Beitrag gefällt: Bikendrifter, derherrliche

« erste ... « vorherige 16 17 [18] 19 20 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 16 17 [18] 19 20 nächste » ·

« erste « vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von Rod

3724

2539375

26.10.2024 12:52
von Weich-Ei

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von Rod

11702

7639012

25.10.2024 10:06
von Johnnybegood

Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von Falk

2565

1676474

29.09.2024 21:25
von stachri