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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

16.06.2009 22:47

Warum bringt die bei den Sportys nix verwirrt

Glückwunsch zum Bollern Freude

Cody · 1909 Posts seit 31.10.2008

aus Fürth
fährt: Softail Custom - E-Glide - Honda CRF

Cody

Langes Mitglied

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aus Fürth

fährt: Softail Custom - E-Glide - Honda CRF

17.06.2009 07:48

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Warum bringt die bei den Sportys nix

Glückwunsch zum Bollern

weis ich nicht. Der Hubraum hat mit Sicherheit was damit zu tun. Kanns aber nicht alleine sein.
Evtl. die Konstruktion und Bauart?

Vieleicht waren die Bowdenzüge nicht richtig eingestellt und die Klappen nicht ganz offen.

Wenn Du es genau wissen willst, ruf doch einfach mal bei Penzl an.

__________________
let´s ride

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Cody am 17.06.2009 13:20.

Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006

aus Bad Harzburg
fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

Barchetta

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244 Posts seit 03.12.2006 aus Bad Harzburg

fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

17.06.2009 09:28

Hallo Cody,

das hört sich ja fantastisch an! Jetzt freue ich mich noch mehr darauf. Einige werden den Klang dann am Edersee hören.

Gruß
Fred
großes Grinsen

__________________
Lebe so, dass Deine Freunde und Bekannten sich langweilen, wenn Du gestorben bist.

Thomas1960 · 189 Posts seit 22.05.2009

fährt: Heritage Softail Evo, Dyna Super Glide Custom

Thomas1960

Langes Mitglied

189 Posts seit 22.05.2009

fährt: Heritage Softail Evo, Dyna Super Glide Custom

17.06.2009 10:53

Moin,

@Cody, wie siehts mit der Verstellarie aus? Macht das einen soliden Eindruck? Wie ist das "Lautstärkeempfinden" bei geschlossenen Rohren?

__________________
MfG Thomas

FLSTC Heritage Softail EZ 11.06.1999 seit 26.05.09

Das Bike meiner Frau...

Dyna Super Glide Custom, 2007 seit 26.04.2015

Wildstar · 2285 Posts seit 03.08.2007

aus Neuss
fährt: CrossBones 2009

Wildstar

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2285 Posts seit 03.08.2007

aus Neuss

fährt: CrossBones 2009

17.06.2009 11:03

Die Verstellarie wird über Baudenzüge geregelt. Wenn die gefettet laufen ist das kein Problem!

Wenn die Pötte zu sind, hören die sich besch*****er an als eine Originalanlage. Aber wer macht die schon freiwillig zu großes Grinsen

__________________
Gruß Wildstar
__________________________________________________
Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!

Thomas1960 · 189 Posts seit 22.05.2009

fährt: Heritage Softail Evo, Dyna Super Glide Custom

Thomas1960

Langes Mitglied

189 Posts seit 22.05.2009

fährt: Heritage Softail Evo, Dyna Super Glide Custom

17.06.2009 13:04

Zitat von Wildstar
Die Verstellarie wird über Baudenzüge geregelt.

Moin Wildstar,

das weiß ich auch, mich interessiert wie es bei den aktuellen Anlagen von Penzl "Live" aussieht. Ob die das ganze besser gelöst haben. Bei den früheren Anlagen gabes da bekanntlich reichlich Probleme.
Freude

__________________
MfG Thomas

FLSTC Heritage Softail EZ 11.06.1999 seit 26.05.09

Das Bike meiner Frau...

Dyna Super Glide Custom, 2007 seit 26.04.2015

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Cody · 1909 Posts seit 31.10.2008

aus Fürth
fährt: Softail Custom - E-Glide - Honda CRF

Cody

Langes Mitglied

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aus Fürth

fährt: Softail Custom - E-Glide - Honda CRF

17.06.2009 13:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Thomas1960
Moin,

@Cody, wie siehts mit der Verstellarie aus? Macht das einen soliden Eindruck? Wie ist das "Lautstärkeempfinden" bei geschlossenen Rohren?

Die Verstellung macht einen soliden Eindruck. Zumindest was den Versteller angeht.

Die Verstellung im Inneren kann ich nicht beurteilen, das sie ja nicht sichtbar ist. Und da lagen ja meines Wissens die Probleme.

Die Lautstärke bei geschlossenen Töpfen ist in etwa halb so laut wie die originaltöpfe.
Kannst also vergessen.

Aber dafür habe ich ja nicht das Geld ausgegeben.

__________________
let´s ride

Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006

aus Bad Harzburg
fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

Barchetta

Langes Mitglied

244 Posts seit 03.12.2006 aus Bad Harzburg

fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

17.06.2009 15:23

Über die älteren Anlagen wurde hier im Forum ja bereits gesprochen, insbesondere über die Italienischen. Klaus von Penzl-Bikes hatte dazu selbst Stellung genommen. Ich denke mal, daß die in Deutschland gefertigten Anlagen da wesentlich besser sind.

Gruß
Fred

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eddie · 101 Posts seit 11.01.2008

fährt: Street Bob 2009er

eddie

Langes Mitglied

101 Posts seit 11.01.2008

fährt: Street Bob 2009er

17.06.2009 15:58

Glückwunsch!!

Also ich verstell den Sound regelmäßig wenn ich unterwegs bin (komme ja auch aus Bayern- ihr wisst...scharfe Kontrollen etc..) und funktioniert bis jetzt tadelos

Gruß

Eddie

PS: Wieso hab ich kein Shirt bekommen!!!!

Cody · 1909 Posts seit 31.10.2008

aus Fürth
fährt: Softail Custom - E-Glide - Honda CRF

Cody

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1909 Posts seit 31.10.2008

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fährt: Softail Custom - E-Glide - Honda CRF

17.06.2009 16:13

Zitat von eddie

Gruß

Eddie

PS: Wieso hab ich kein Shirt bekommen!!!!

Vieleicht gibts keins in Deiner Größe großes Grinsen

Spass beiseite. Das war durch die Bestellung übers Forum.

__________________
let´s ride

Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006

aus Bad Harzburg
fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

Barchetta

Langes Mitglied

244 Posts seit 03.12.2006 aus Bad Harzburg

fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

19.06.2009 22:44

Penzl ist da!!!! Sound: Hammermäßig!!!!! Geschlossen: Etwa wie Serie, aber offen laut und bassig, so wie man es möchte. Einbaueinleitung gut, I-Tüpfelchen wären Kabelbinder in schwarz dabei, aber die kann man auch so besorgen. Ich bin jedenfalls sehr angenehm überrascht! Die Anlage ist besser, als ich dachte . Verarbeitung top. Die Lautstärke ist gegenüber der Kesstech überrragend. Der Klang ist etwas bassiger und durch die Bowdenzüge stufenlos verstellbar. Ich bin froh, das ich diese Anlage bestellt habe. Das T-Shirt war ebenfalls dabei.

Gruß
FRED
Freude

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Barchetta am 20.06.2009 11:02.

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

20.06.2009 15:07

Hi Barchetta,
schön, daß sich die Warterei für dich gelohnt hat.

Du hast doch beim Anbauen bestimmt mal in die Tüten reingeschaut, wie die funktionieren. Über äußere Klappen um den dB-Eater wie bei KessTech?
Oder über eine mittlere Klappe wie im bild unten....

Wäre schön, wenn Du mich da mal aufklären könntest - konnte bis dato ja noch keine Penzl live hören traurig

.

Aber die holländischen Jekyll&Hide konnte ich in Rüdesheim hören - Hammer geschockt

. Und die haben einfach eine Klappe in der Mitte drin.

Denali

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

20.06.2009 16:32

Penzl hat auch so ne Klappe mittig drin,habs mir auf der Motorradmesse in München angeschaut Freude

Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006

aus Bad Harzburg
fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

Barchetta

Langes Mitglied

244 Posts seit 03.12.2006 aus Bad Harzburg

fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

20.06.2009 16:42

Ja stimmt, die Klappe ist etwa mittig und mit unbelasteten Seilzügen immer auf. Der Sound ist wirklich super und sehr tief. Die Jekyll&Hide haben ja bisher leider keine ABE. Ich kann die Penzl wirklich nur empfehlen.

Gruß
Fred

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Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

20.06.2009 16:54

Hi,

das Bild ist von den italienischen MCJ-Töpfen. Da könnte man ja annehmen, dass die sich ähnlich anhören Freude

.

Grüße
Denali

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