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Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread

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Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread

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Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

aus Hagen
fährt: HD Ultra Limited, Vespa GTS, Triumph B200

Bobber-Knight

* früher: XR1200-Knight *

1928 Posts seit 20.09.2007

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29.09.2007 20:06

@ Olli :

Du läßt deinen Bäcker an dein Mopped...? Augenzwinkern

Wenn man vernünftig mit Werkzeug umzugehen versteht - und das tue ich - sieht das ganz gut aus...

@ George :

Da bei Harley Ingenieure arbeiten die sich bei den Endtöpfen schon was gedacht und diese für die Maschine berechnet haben, kannst du sicher sein das man einen Leistungsverlust nach dem manipulieren hat....frag mal Ollis Bäcker!

Bei meiner V-Rod wollte ich auch mal ganz schlau sein u habe die Prallbleche durchstoßen : Ergebnis Leistungsprüfstand : minus 6 PS!

Wg Verboten : es gibt ein Bußgeld, die Töpfe - wenn Du Pech hast sogar die ganze Maschine - werden eingezogen, Strafanzeige wird gegen dich gestellt, für die Töpfe wird ein Gutachten ( das ist das richtig Teure ) erstellt....kostet alles in allem knapp 500,- Euronen plus Punkte...leider ..leider... unglücklich

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Olli P. · 123 Posts seit 02.07.2007

aus Wiemersdorf
fährt: VRSCR Strodivari

Olli P.

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123 Posts seit 02.07.2007

aus Wiemersdorf

fährt: VRSCR Strodivari

29.09.2007 20:14

[quote]Zitat von Bobber-Knight
@ Olli :

Du läßt deinen Bäcker an dein Mopped...? Augenzwinkern

[quote]

Wenn ich nur einen mehligen Fingerabdruck an meinem Mopped finde gibt es hier ab morgen nur noch Wurst. Denn bekanntlich schmeckt in der Not die Wurst auch ohne Brot! fröhlich

Gruß Olli

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Wer Schmetterlinge lachen hört, der weiß wie Wolken schmecken.......

George · 22944 Posts seit 23.07.2007

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fährt: Langgabler Softail TC96

George

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22944 Posts seit 23.07.2007

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29.09.2007 20:16

Zitat von Bobber-Knight

Da bei Harley Ingenieure arbeiten die sich bei den Endtöpfen schon was gedacht und diese für die Maschine berechnet haben, kannst du sicher sein das man einen Leistungsverlust nach dem manipulieren hat....

In erster Linie müssen die erstmal die Geräusch- und sonstigen Emisssionswerte berechnen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Olli P. · 123 Posts seit 02.07.2007

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Olli P.

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29.09.2007 20:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Bobber-Knight
@ Olli :

Du läßt deinen Bäcker an dein Mopped...?

Wenn man vernünftig mit Werkzeug umzugehen versteht - und das tue ich - sieht das ganz gut aus...

@ George :

Da bei Harley Ingenieure arbeiten die sich bei den Endtöpfen schon was gedacht und diese für die Maschine berechnet haben, kannst du sicher sein das man einen Leistungsverlust nach dem manipulieren hat....frag mal Ollis Bäcker!

Bei meiner V-Rod wollte ich auch mal ganz schlau sein u habe die Prallbleche durchstoßen : Ergebnis Leistungsprüfstand : minus 6 PS!

Wg Verboten : es gibt ein Bußgeld, die Töpfe - wenn Du Pech hast sogar die ganze Maschine - werden eingezogen, Strafanzeige wird gegen dich gestellt, für die Töpfe wird ein Gutachten ( das ist das richtig Teure ) erstellt....kostet alles in allem knapp 500,- Euronen plus Punkte...leider ..leider...

Alles in allem hast Du mir grad ganz gehörig die Lust am Bohren versaut!!! böse

Werde wohl nächste Woche mal Herrn Sebring
anrufen! Freude

Olli

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Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

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29.09.2007 20:19

Jepp.... da fällt mir doch ein das ich an meine NRS gleich Wurstblinker montieren wollte... fröhlich

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Olli P. · 123 Posts seit 02.07.2007

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Olli P.

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29.09.2007 20:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Bobber-Knight
Jepp.... da fällt mir doch ein das ich an meine NRS gleich Wurstblinker montieren wollte...

Das is aber nich oginaaaaal.......!!!!

So werde mich nu mal anhübschen und zu die Maurers gehen denn die geben einen aus!!

cu Olli

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Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

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Bobber-Knight

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29.09.2007 20:32

@ Olli!

Dann mach gleich nen Preis für 2 Anlagen aus... hab übrigens mehrfach gelesen das man bis zu 25 % mit Gewerbeschein bekommen kann...
Freude

Dann mal nen schönen Abend !

... ich geh jetzt arbeiten.. Baby

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Judge · 52 Posts seit 16.09.2007

fährt: 2008er NRS

Judge

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fährt: 2008er NRS

30.09.2007 11:11

500 bei manipulation? Ich dachte 25 und nochmal leise bei der Polizei vorführen kommen! Wenn dem so ist, pack ich die Bohrer wieder ein!
Kesstech ick hör Dir trappsen!
Gruß der Judge

Vitamin T · 80 Posts seit 13.06.2006

aus Winterthur CH
fährt: VRSCDX Night Rod Special 07

Vitamin T

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01.10.2007 08:33

Hallo
Habe die Endtöpfe meiner NRS selber um 10 cm gekürzt, eine Kürzung um das Doppelte wäre ebenfalls möglich. Ihr benötigt dafür eine Flex, eine Feile und ein guter Mann am Schweissgerät. Zeitaufwand max. 4 Std.

Näheres per PN.

Gruss

Auspuffoptimierer · 905 Posts seit 14.04.2007

aus Gablingen
fährt: Cross Bones, R1250GS LC

Auspuffoptimierer

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27.10.2007 20:13

Hallo zusammen, hier eine kurze Beschreibung wie ich die beiden NRS Töpfe gekürzt habe.
- Topf hinten ca. 55mm von hinten rundherum abschneiden.
- Innenteil kann herausgezogen werden.
- Aussen, Innenteil und Hitzeschutz um die gewünschte Länge kürzen. Mehr wie 10 cm sind nicht empfehlenswert sonst kann die E4 Kennzeichnung nicht mehr gelesen werden.
- Die hintere der beiden Halterungen an denen die beiden Töpfe zusammengeschraubt sind hab ich weggelassen da jeder Topf noch einzeln mit dem Rahmen verbunden ist.
- Alles wieder zusammenschweissen, Schweissnaht bearbeiten, mit Zink- oder Edelstahlspray lackieren, fertig.
- Der Auspuff besteht aus normalem Stahl, die Oberfläche scheint Spritzverzinkt zu sein. Kein Edelstahl, Chrom, Alu oder sonstiges.
Mein Tip: Ausbildung in einem Metallberuf ist von Vorteil.
Also dann, viel Spass beim flexen.....

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mika · 49 Posts seit 14.06.2007

aus Hanau/Mittelbuchen
fährt: night rod special

mika

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27.10.2007 22:27

hi Auspuffoptimierer..
Das sieht ja mal voll fett aus.
Würde aber gern mal sehn, wies am bike aussieht..
Wäre echt coll.
Achja, wie ist der klang??

gruss mika

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George · 22944 Posts seit 23.07.2007

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George

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28.10.2007 01:43

Hey Optimierer, du bist mein Mann (demnächst, hoffentlich!).

In diesem Zusammenhang noch ne Frage: Die schwarzen Endkappen - sind die aus Metall, Alu, oder irgendwelchem Verbundmaterial?
Kann man die verchromen?
Hab in der Bikers News mal ein Photo gesehen, wo jemand die Töpfe schwarz beschichtet hatte und die Kappen verchromt aussahen! Käme bei deinem kurzen Modell auch gut!

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E605 · 118 Posts seit 25.12.2006

aus Bad Dürkheim
fährt: NRS

E605

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28.10.2007 07:05

Zitat von George

In diesem Zusammenhang noch ne Frage: Die schwarzen Endkappen - sind die aus Metall, Alu, oder irgendwelchem Verbundmaterial?

Die sind aus Metall! Hab mal daran gekratzt

Gruss Peter

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Weiland Bursch zu Heidelberg

Auspuffoptimierer · 905 Posts seit 14.04.2007

aus Gablingen
fährt: Cross Bones, R1250GS LC

Auspuffoptimierer

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28.10.2007 08:56

mika: Leider kann ich dir kein Bild am Bike liefern, da ich die VRSCA fahre. Ich hab die Dämpfer aber interessehalber an meine angeschraubt um den Sound zu hören. Klingt noch etwas kerniger als bei meiner normalen Bearbeitung die du unter www.myvideo.de Suchwort V Rod, bei Auspuffoptimierer hören kannst.
George: Die Kappen sind aus Stahl, wenn man die schwarze Farbe sauber auf eine feine Oberfläche abschleift dann kann man sie durchaus verchromen lassen.
E605: Ich kratz mich höchstens am A...... Augenzwinkern

doch nicht am Auspuff ! Da nehm ich lieber einen Magnet.

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George · 22944 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
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George

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22944 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

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28.10.2007 10:14

Hab das Photo von den "invers" gestalteten NRS Auspufftöpfen gefunden, sind hier allerdings an 'ner Street Rod angeschraubt.
Mehr unter:
http://www.skull-edition.de/skull_editio...hinen/index.php