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Street Glide? Fragen über Fragen!

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Street Glide? Fragen über Fragen!

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 18.02.2010 11:30
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Naja, weil die Handvoll die auf das Matte zeug stehen viel geld für billige Farbe ausgeben wollen Augenzwinkern

Döppi ist offline Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 18.02.2010 12:25
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.... und wenns nicht mehr gefällt 0,5 liter Klarlack drüber und gut iss . Augenzwinkern

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
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Neuer Beitrag 18.02.2010 15:31
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Zitat von Adi
Zitat von sticki1
Also ich persönlich find daß schwarzmatt inzwischen so abgelutscht ist wie ein alter Lutscher.

Irgendwann kriegt man die matten kisten nicht mehr los Augenzwinkern

Dann könnte ich ja nochmal Glück haben mit meiner Silbermatten SG Zunge raus
und das Glanzschwarz meiner Fat Boy ist doch auch zeitlos, oder wie sind da Deine Prognosen ? großes Grinsen

Schwarz Glanz ist zeitlos Adi Freude , auch am silbermatt sieht man sich nicht satt weil die meisten das Schwarmatt nehmen

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 07.12.2007
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Neuer Beitrag 18.02.2010 15:57
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Da bin ich jetzt aber beruhigt großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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el666 ist offline el666 · 346 Posts seit 11.09.2009
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Neuer Beitrag 21.02.2010 19:43
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Moin Leute!

Lese nun schon einige Zeit bei Euch mit und komme dadurch langsam zu meiner Entscheidung, was es in diesem Jahr für ein Moped werden soll. Habe gearde ein nettes Angebot für eine 09 SG bekommen. Ein paar Überlegungen habe ich noch und suche derzeit nach Antworten.
Mir schwebt ein Umbau des Auspuff auf die Endtöpfe von S&S (SPO") vor. Bisher habe noch keine Erfahrungsberichte mit zu den Töpfen gefunden. (vvielleicht bin ich auch nur blind)
Fährt einer mit Euch die Töpfe und kann was dazu sagen. Die Töpfe wurden hier einmal kurz erwähnt.
Freue mich auf Eure Antworten.

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Adi ist offline Adi · 13011 Posts seit 07.12.2007
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Neuer Beitrag 21.02.2010 19:50
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Warum muss es denn die S&S sein ?
Was ich gehört habe, sind die Dinger zwar legal, aber hören sich mit Pfeife drin genau so schlecht wie die Orginale an.
Ich denke mal, dass es da bessere Lösungen gibt.
Aber warte mal ab, vielleicht meldet sich ja noch Jemand dazu, der solche Teile dran hat.
Allerdings scheinen die Dinger sehr selten zu sein.

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el666 ist offline el666 · 346 Posts seit 11.09.2009
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Neuer Beitrag 21.02.2010 20:06
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Was mir an den breiten ovalen S&S so gefällt ist die Optik. Passt für mich zu dem ganzen Bike. Das hier so selten darüber berichtet oder geschreiben wird wundert mich immer wieder. War neulich beim Freundlichen in HH und da standen im Keller diverse Tourer mit den S&S Endtöpfen.
Der Dealer, der mir ein Angebot gemacht hat meinte, die Fahrbearkeit mit den Anlagen ist super. Denke jedoch, der will vielleicht auch verkaufen !?!?

el 666

maxim ist offline maxim · 30 Posts seit 19.10.2008
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Neuer Beitrag 21.02.2010 21:55
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Hallo Gemeinde,

es gibt in Deutschland keine Zulassung für die S&S SPU Endtöpfe.

Mit dB-Killern eher leise aber tiefer, satter Sound,wesentlich besser als die Serienanlagen. Für mich laut genug. Das große Volumen bringt sattes Drehmoment.

Wenn jemand weiß wie man die eingetragen bekommt: bitte melden!

Hier ein US-Komentar:http://www.v-twinforum.com/forums/641355-post10.html

Gruß Maxim

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Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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Neuer Beitrag 22.02.2010 01:57
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Die SPO von S&S scheinen echt nicht schlecht zu sein ( mit quiet baffles ) Freude

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Döppi ist offline Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 26.02.2010 22:41
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Jetzt steht erstmal Arbeit an , damit es mit dem Fahrspaß hinhaut :

1. Eater raus aus den Töpfen und bearbeiten , oder ganz weglassen .
2. Schaltung ändern . 2 Hebel sind 1 ner zuviel .
3. Trittbretter in die Tonne klopfen und Arlen Ness Deep Cut oder andere coole Fußrasten (bin für jeden Tipp dankbar) montieren .
4. Irgendwas mit den Blinkern einfallen lassen , warscheinlich Gläser lacken , das orange sieht shice aus , ansonsten weg mit den Heckblinkern am Fender und neue in die Koffer einlassen .
5. Chrome won´t bring you home . Pulverbeschichter freut sich schon .
6. Gedanken über Ape machen .
7. Eigentlich wollt ich sie so lassen wie sie ist . Augen rollen Augen rollen Augen rollen Augen rollen

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Neuer Beitrag 27.02.2010 03:45
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Zitat von BIG BORE

Eigentlich wollt ich sie so lassen wie sie ist . Augen rollen Augen rollen Augen rollen Augen rollen

Wollten wir das nicht alle verwirrt
Aber wir sind auch alle etwas Bluna Freude

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Neuer Beitrag 27.02.2010 07:40
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Zitat von BIG BORE
Jetzt steht erstmal Arbeit an , damit es mit dem Fahrspaß hinhaut :

1. Eater raus aus den Töpfen und bearbeiten , oder ganz weglassen .
2. Schaltung ändern . 2 Hebel sind 1 ner zuviel . Den hinteren benutzen die meisten nicht , aber einmal dran gewöhnt will man ihn nicht mehr missen
3. Trittbretter in die Tonne klopfen und Arlen Ness Deep Cut oder andere coole Fußrasten (bin für jeden Tipp dankbar) montieren . Bin gespannt wie du das lösen wirst
4. Irgendwas mit den Blinkern einfallen lassen , warscheinlich Gläser lacken , das orange sieht shice aus , ansonsten weg mit den Heckblinkern am Fender und neue in die Koffer einlassen . Für vorn kriegste ja die getönten Gläser , aber hinten wird`s schwierig , höchstens die roten aus USA
5. Chrome won´t bring you home . Pulverbeschichter freut sich schon .
6. Gedanken über Ape machen . Der einzig wahre Paul Yaffee , aber leider ohne TÜV
7. Eigentlich wollt ich sie so lassen wie sie ist . Augen rollen Augen rollen Augen rollen Augen rollen
Diesem Irrglauben unterlagen wir alle mal, aber 1 Jahr später hängen jedesmal mind. 5 Kilo drin , wenn man sich einigermaßen beherrschen kann
Freude Freude Freude Freude

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Neuer Beitrag 27.02.2010 18:38
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Hab schon gesehen mit den Trittbrettern entfernen wird wohl nix werden . Da war doch mal ein Pic einer schwarzen Street Glide im Forum , die hatte Fußrasten dran , aber ich nehm an komplette Schaltanlage .

Rot ist genauso scheiße , außerdem sind die Gläser hinten reingeklebt .

Wo bekomm ich denn die Kofferschoner am günstigsten her , bleib öfters mit dem Stiefel am Deckel hängen und das kommt nicht so gut .

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von BIG BORE am 27.02.2010 18:40.

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Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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Neuer Beitrag 27.02.2010 19:54
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Zitat von BIG BORE

Wo bekomm ich denn die Kofferschoner am günstigsten her , bleib öfters mit dem Stiefel am Deckel hängen und das kommt nicht so gut .

Neee...., Oder ? Neee...., Oder ?

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Enterprise ist offline Enterprise · 719 Posts seit 03.09.2009
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719 Posts seit 03.09.2009 aus Bad Bibra

fährt: Road Glide CVO 110, Low Rider S 117
Neuer Beitrag 27.02.2010 19:58
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Trittbretter sind doch eigentlich saubequem. Hatte das bis dato auch nicht gedacht, is aber so. Ich hab meine wegen der tieferen Sitzposition nur etwas angekippt und schwarz gepulvert. Bin zufrieden. Auf langen Strecken gibt es nichts Besserers. Den hinteren Schalthebel wollte ich auch erst weglassen. Aber der Leerlauf läßt sich damit am besten einlegen. Also auch schwarz und dran gelassen. Man gewöhnt sich dran.

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