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Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread

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Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread

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Gerry-BB ist offline Gerry-BB · 22 Posts seit 08.03.2010
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fährt: Electra Glide CVO 2015
Neuer Beitrag 10.03.2010 21:54
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Hallo

Ich hab mir die BSL Top Shot Short gegönnt.

Die ist mit ABE, es gibt aber auch Wechsel-Racing Dämpfer.
Sind um tolernzgerechte 5 Phon lauter.
Schöner dumpfer Sound.

Und die Anlage sieht einfach geil aus.

Gruß Gerry
Attachment 37556

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Fat Boy ist offline Fat Boy · 48 Posts seit 17.01.2010
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Neuer Beitrag 11.03.2010 16:57
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Hallo Leute,

ich habe vor, meine Originalendtöpfe zu tauschen, so dass sich mein Bike wie eine HD anhört.
Sollte aber nicht all zu laut sein, wegen der Rennleitung u.s.w.
Wie sind Eure Erfahrungen und hat jemant einen Tipp für mich?


LG aus Berlin ?

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FAHRE NIE SCHNELLER ALS DEIN SCHUTZENGEL FLIEGEN KANN Freude

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Grocho ist offline Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008
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Neuer Beitrag 11.03.2010 18:00
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Schau doch einfach mal durch die Auspuffthreads hier durch da findest Du genug.

Ich fahr SE II Augenzwinkern

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Bomber ist offline Bomber · 66 Posts seit 18.01.2010
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Neuer Beitrag 11.03.2010 20:23
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Hier mal das "Kärtchen" einer kess-tech,
Verwendung: Fabrikat Harley-Davidson FXST/FXD/FS2/FD1.

Verstehe ich das richtig, dass dieses Ding an meine FXDB passt?

Habt Nachsicht mit dem Rookie...
Attachment 37617

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Ich kann micht nicht erinnern, dass ich mal was vergessen hätte...

George ist offline George · 23239 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 11.03.2010 20:44
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Da musste das dazugehörige Gutachten mal einsehen, da sind normalerweise alle Modelle und Baujahre aufgelistet.

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V-Twin-Maniac ist offline V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007
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Neuer Beitrag 11.03.2010 20:49
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logisch gibt es unterschiedliche bestellnummer bei kess!!

die einen passen eben auf ne softail und die anderen auf ne dyna....die aufnahmen zum festschrauben sind komplett anders!!!!!!

du brauchst:

FXDB - TC 96

nicht mehr nicht weniger Augenzwinkern

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Z 1 ist offline Z 1 · 106 Posts seit 11.01.2010
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Neuer Beitrag 11.03.2010 21:01
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Würde mich echt auch interessieren.
Auspuffthreats durchschauen geschockt . Ich glaube,ich bin zu blöd für die Internetwelt, sorry.

Vielleicht kann mir ja trotzdem einer helfen.


Gruß vom unwissenden
Stefan

George ist offline George · 23239 Posts seit 23.07.2007
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23239 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 11.03.2010 21:03
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Oben rechts auf das weiße Kästchen "Suchen" gehen, "Auspuff" eingeben und unten dein Modell markieren.

Ihr werdet staunen.

Hier mach ich derweilen mal zu!

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milanojp ist offline milanojp · 533 Posts seit 22.02.2008
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fährt: Bad Boy 1994, Heritage 1997
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aus Eschweiler

fährt: Bad Boy 1994, Heritage 1997
Neuer Beitrag 11.03.2010 21:40
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Ich möchte mir gerne eine Vance&Hines Anlage kaufen, weiss jedoch nicht was der Unterschied zwischen Slip-ons die man auf den Originalen Krümmer schrauben kann, und einer Komlettanlage ist?
Slip-ons sind ja viel billiger.
Gibt es da einen Unterschied im Sound?

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Die Guten sterben zuerst - Man muß sich schämen, daß man noch lebt.

Gruß
J-P Augenzwinkern

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Micki ist offline Micki · 307 Posts seit 22.11.2009
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fährt: FLH
Neuer Beitrag 12.03.2010 00:03
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Heute sind endlich die Eagle Sidewinder eingetroffen.
Da ich so lang warten musste gab es die Racingeinsätze kostenos mit dabei,welche sich als komplettes Inneleben zeigten.
Die Tüten scheinen von cycle shack zu sein und werden in Münster umgebaut,steht zumindest cycle shack auf den Haltern.
Die Montage lief völlig problemlos und die Verarbeitung ist klasse.
Ich habe die Dämpfer nicht umgebaut da ich dazu Nieten hätte ausbohren müssen und den Einsatz wieder vernieten hätte müssen.
Die DB-Killer habe ich kurz rausgeschraubt,geht fix über zwei Imbusschrauben,was aber nicht von Nöten ist da es einfach durchgehende Rohre sind und der Sound gleich gut ist.
Wo wir beim Sound wären,der wirklich klassen ist .Hatte zuvor screamin Eagle an meiner Moppete und der Sound der Eagle Sidewinder klingt noch eine Ecke böser und alles mit E-Nummer auf den Töppen.Ein Freund vom mir meinte sie kommen vom klang den V&H staggered sehr nah.
Gezahlt habe ich 500€ was nicht wenig ist aber wenn man sich mal die Preise von Remus oder AMC ansieht,welche bei weiten nicht diesen klang von sich geben ist das schon ein guter Preis.
Ich kann die Tüten nur wärmstens weiter empfehlen.

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Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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fährt: 2011er Crossbones FLSTSB
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fährt: 2011er Crossbones FLSTSB
Neuer Beitrag 12.03.2010 07:57
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Und von wo hast du sie gekauft ?
Super Klang und E4 Kennung ?
Gibbed aber scheinbar (noch) nicht für HD-Tourer und URL=http://www.eagle-exhaust.de/Gallery_Sidewinder_Harley_Davidson.htm]die website ist auch nicht komplett am arbeiten .
Hört sich aber generell gut an .


zum zitierten Beitrag Zitat von Micki
Heute sind endlich die Eagle Sidewinder eingetroffen.
Da ich so lang warten musste gab es die Racingeinsätze kostenos mit dabei,welche sich als komplettes Inneleben zeigten.
Die Tüten scheinen von cycle shack zu sein und werden in Münster umgebaut,steht zumindest cycle shack auf den Haltern.
Die Montage lief völlig problemlos und die Verarbeitung ist klasse.
Ich habe die Dämpfer nicht umgebaut da ich dazu Nieten hätte ausbohren müssen und den Einsatz wieder vernieten hätte müssen.
Die DB-Killer habe ich kurz rausgeschraubt,geht fix über zwei Imbusschrauben,was aber nicht von Nöten ist da es einfach durchgehende Rohre sind und der Sound gleich gut ist.
Wo wir beim Sound wären,der wirklich klassen ist .Hatte zuvor screamin Eagle an meiner Moppete und der Sound der Eagle Sidewinder klingt noch eine Ecke böser und alles mit E-Nummer auf den Töppen.Ein Freund vom mir meinte sie kommen vom klang den V&H staggered sehr nah.
Gezahlt habe ich 500€ was nicht wenig ist aber wenn man sich mal die Preise von Remus oder AMC ansieht,welche bei weiten nicht diesen klang von sich geben ist das schon ein guter Preis.
Ich kann die Tüten nur wärmstens weiter empfehlen.
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Weil jeder Tag zählt

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Bacardihardy ist offline Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009
aus Remchingen
fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour
Bacardihardy ist offline Bacardihardy
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1945 Posts seit 21.01.2009
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aus Remchingen

fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour
Neuer Beitrag 12.03.2010 08:28
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Zitat von Highjagger
Und von wo hast du sie gekauft ?
Super Klang und E4 Kennung ?
Gibbed aber scheinbar (noch) nicht für HD-Tourer und URL=http://www.eagle-exhaust.de/Gallery_Sidewinder_Harley_Davidson.htm]die website ist auch nicht komplett am arbeiten .
Hört sich aber generell gut an .

Gibt es auch für Tourer in 3Zoll oder 4Zoll Ausführung Guck mal hier
Hatte auch schon Mail-Kontakt, 0,0% Nachlass - Preis ist ja auch OK. Würde die Püffe gerne mal probehören, kauf nicht gerne die Katze im Sack.

Zitat von Micki
Heute sind endlich die Eagle Sidewinder eingetroffen.
Da ich so lang warten musste gab es die Racingeinsätze kostenos mit dabei,welche sich als komplettes Inneleben zeigten.
Die Tüten scheinen von cycle shack zu sein und werden in Münster umgebaut,steht zumindest cycle shack auf den Haltern.
Die Montage lief völlig problemlos und die Verarbeitung ist klasse.
Ich habe die Dämpfer nicht umgebaut da ich dazu Nieten hätte ausbohren müssen und den Einsatz wieder vernieten hätte müssen.
Die DB-Killer habe ich kurz rausgeschraubt,geht fix über zwei Imbusschrauben,was aber nicht von Nöten ist da es einfach durchgehende Rohre sind und der Sound gleich gut ist.
Wo wir beim Sound wären,der wirklich klassen ist .Hatte zuvor screamin Eagle an meiner Moppete und der Sound der Eagle Sidewinder klingt noch eine Ecke böser und alles mit E-Nummer auf den Töppen.Ein Freund vom mir meinte sie kommen vom klang den V&H staggered sehr nah.
Gezahlt habe ich 500€ was nicht wenig ist aber wenn man sich mal die Preise von Remus oder AMC ansieht,welche bei weiten nicht diesen klang von sich geben ist das schon ein guter Preis.
Ich kann die Tüten nur wärmstens weiter empfehlen.
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nicht nur nachdenken - auch vordenken

Big-Al ist offline Big-Al · 11015 Posts seit 13.01.2007
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fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe
Big-Al ist offline Big-Al
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11015 Posts seit 13.01.2007 aus DA-DI wilder Odenwald

fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe
Neuer Beitrag 12.03.2010 08:57
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Klangprobe wäre schon mal gut, da unsere Penzel-Sammelanfrage wohl im Sande verläuft sind andere Klänge wieder auf dem Vormarsch cool

__________________
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Nase in den Wind @ all !
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czuk ist offline czuk · 412 Posts seit 03.06.2009
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fährt: Electra Glide Standard 09
czuk ist offline czuk
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412 Posts seit 03.06.2009
Avatar (Profilbild) von czuk
aus Schnaittach

fährt: Electra Glide Standard 09
Neuer Beitrag 12.03.2010 09:02
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Probehören wäre mal was, der Preis ist heiß.

Avatar (Profilbild) von SteveHD
SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
SteveHD ist offline SteveHD
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5503 Posts seit 07.07.2008
Avatar (Profilbild) von SteveHD
aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
Neuer Beitrag 12.03.2010 09:32
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Sag doch Vance & Hines nicht klingt besser in Issum da wo das Diebels Alt herkommt Ihhhhhh gibt es einen Dealer für V&H Motorrad Büsch der macht auch gute Preise

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

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