habe jetzt auf meiner vrscr den pc installiert und es ist tatsächlich ein unterschied festzustellen. er läuft in der unteren drehzahlen tatsächlich besser.

ich möchte aber noch ein anderes map mit hilfe der software aufspielen.
da wollte ich die neusten maps von der homepage downloaden.
http://www.powercommander.com/powercomma...&mdl=34&yr=2005

leider klappt das nicht mit dem download. wenn ich anklicke öffnet sich das fenster, dann heisst es ausführen oder speichern.

habe beider probiert. bei ausführen finde ich die datei nirgends.bei speichern ist dann auf dem desktop eine datei mit m809-ALL.exe
wenn ich da rauf klicke, hab ich immer so einen sekundenbruchteil eine geöffnete datei die aber wieder verschwindet sofort. finde einfach die datei mit den maps nicht. sniff. hat da schon mal jemand neue maps geholt und kann mir vielleicht helfen? bin leider des englischen nicht mächtig.

Folgendes steht da auf der Seite.

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To Download All Map Files Click Here Note: Available maps and their reference number for this model are listed below. Once you have located the map you need note the file number. Now, you need to click the link button on the left to download all of the files for this bike. Once you click on the link choose “run” (you may have to click "run" two times). When you open your Control Center software all of the listed files will now be shown.

Map # Map Description

Hey danke Störtebecker
das mit dem WinRAR wars. Super besten Dank.

Hier wird einem geholfen

Wenn der erste Zylinder den Funken zum zünden bekommt dann wird im anderen Zylinder der Funken zur gleichen Zeit erstellt, geht aber in den Auslasstackt. Außer ihr habt eine Singelfire Zünanlage verbaut . Auch wenn" mann" kein Gas gibt kommt trozden ein Funken, außer man hat der Zündschlüssel abgezogen.

Glückauf an die Experten

danke martin.


das werd ich machen mit dem prüfstand, aber erst wenn der 1200er satz drin ist im winter. bis dahin muss es die 95% lösung vorgebastelte map sein.....

Hallo an alle "Optimierer"

Habe mit meiner Cross Bones ein kleines Problem.

Bei der verstellbaren Aupuffanlage (Penzl) kommt es bei der Schublast und offenem Auspuff und warmen Motor zu starken nachzündungen im Auspuff!

Die Lösung muss wohl ein Eingreifen in die Motorsteuerung sein!

Wenn ich das bei HD machen lasse (Mapping) kostet das rd. 500 Euronen.
FuelPack liegt bei 200,-
Powercommander 400,- und Thundermax bei über 650,- ....

Könnte hier mir kurz jemand sagen welcher derer die beste Lösung ist?
Da die Pötte verstellt werden (Autobahn zu), reicht ein Mapping wohl nicht aus!

Danke im Vorraus

Du kannst beim PC 5 auch mehrere Mappings einspielen und mit dem Umschalter von MAP A auf MAP B umschalten.

Finde ich noch die kostengünstigste Variante.


Martin

Stimmt es, dass beim ThunderMax die Reserve-Rest-KM-Anzeige nicht funzt?