Das Bild dazu bekomme ich hier anders nicht rein ? keine ahnung warum .

http://img.photobucket.com/albums/v711/m...61/RIMG6443.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v711/m...61/RIMG6442.jpg

hi falk
danke erstmal für den hinweis.

nur schade das bei deinem k+n link
bei der genauen fahrzeug-eingabe kein
sceemin eagle filter rauskommt und
mit der anderen suchalternative eine teilenummer nötig ist, die am alten filter nicht mehr vorhanden ist.
aber ich such jetzt mal bisschen rund , alles über k+n.
bis dann.
mm

Hab heute nachgefragt bei HD wegen dem K&N. Selber konnten die auf Hauseigenem Prüfstand keine besseren ergebnisse mit dem K&N feststellen in Verbindung mit der SE optimierung und Schalldämpfer. Hat mich auch dann davon abgehalten darin nochmal zu Investieren

Vielleicht wenn meiner eh mal gewechselt werden muss..............

Hi

Vielleicht bin ich ja etwas unselbstständig in
diesem Bereich,
aber ich finde keinen Bestellbaren , identischen Luftfilter.
Meine ist mit dem ganzen sceeming eagle zeugs
1988 ausgerüstet worden und ich hab noch nie einen neuen Luftfilter haben müssen.
Mein dealer um die Ecke macht sich die Mühe nicht sowas zu bestellen und der autoteile versorger
will ne nummer lesen können. Iss aber nich erkennbar. Die Einlassöffnung ist ca 66mm an dem krummen Filter gemessen . Zur genaueren Messung ist jetzt das Mopped zu weit weg geparkt.

Weiß wer eine Bestelladresse ?
Na - Wenn es hier im I-net nicht hundertmal einfacher sein müsste gehe ich halt demnächst mal konzentrierter zu bessersorti2erten Teilehändlern.
Aber trotzdem Besten dank im voraus für ein gelingen auf diesem elektronischem Weg.
mm

Hi
Für ein 66 er loch , wo ein zubehör-luftfilter, wie im Bild zuvor gezeigt, draufgesteckt werden soll muss man doch
kein bj 88er evo-motor in einer fxr wissen , sowas muss doch auch nicht nur auf harleys verwendbar sein, oder ?
so long
mm

Hi Falk

Der sieht ja gaanz anders aus .
meiner ist doch kreisrund unter dem kreisrunden
chromdeckel , siehe foto oben.
? ich glaube nicht das der funzt.
so long
mm

Ich bin ja nu mal Laie, was Fahrzeugtechnik angeht. Lerne aber gerne dazu. Welchen Einfluss hat der Tausch eines serienmäßigen Luftfilters bei der 883er gegen einen "modifizierten" ?. Mehr Geräuschpegel ?, Andere Leistung durch größeren Lufteinlass ? Ist der reine Wechsel des Filters überhaupt möglich, ohne andere technische Veränderungen vornehmen zu müssen ?
Mein Sound ist im Sinne der 03er Baureihe angemessen gut, kann aber sicher noch'n bisschen getunt werden, ohne dass aber gleich ein Sreamin Eagle her muss (die Nachbarn...) Geht das mit nem Luftfilterwechsel ???Wenn ja, welcher ist der richtige ?

Man sollte niemals beim Vergasermotor eine einzelne Veränderung vornehmen. Die Motoren sind für den deutschen Markt eh abgemagert. Bei erhöhter Luftzufuhr ohne neue Düsenbestückung und Abstimmung des Benzin - Luftgemisches ist die Leistungsausbeute eher dürftig. Neueinstellung der Zündung wird ebenso notwendig sein. Wenn schon was besseres an Lufi für die Sporty, dann das Screaming Eagle Kit (Ist eh K&N).
Als Laie lass lieber 'nen Fachmann ran, wenn Du jedenfalls mehr Leistung willst und dazu auch Alltagstauglichkeit.

Rodfather