Hi Störtebecker,

mit Serien- bzw. Harley Tachos gibt es diesen Fehler nicht, die arbeiten ja problemlos mit dem bestehenden Bussystem zusammen, nur Zubehör Hersteller nehmen das eben nicht so genau...

Gruß

Tom

hätte da mal ne frage:
habe bei meiner 48 nen stage1 und gekronkte us-balooney cut tüten ohne kat...

habe mir den file umgearbeitet: FM 171-002 .... close loop v+h auf 800 -

habe mich dazu auf der g-homeserver etwas eingelesen.... nur mich verwirrt da was!!???

in der schnellstart anleitung steht für luftgekühlte motoren bei der leerlaufdrehzal " bis bei 160 ein wert von 904 steht"..... in der anleitung " änderung der leerlaufdrehzahl" steht aber " bis bei -16 ein wert von 904 steht".....

wo soll jetzt der wert von 904 wirklich stehen...bei plus 160 grad oder bei minus 16 ???

@EnzoRosso,

da hst Du wohl eine "alte Anleitung", es gab mal kurz eine mit falschen Werten, war ein Tippfehler.

Gruß
Tom

ok danke für eure antworten...das mit den 160 war eh die logischte variante....

dh. eigentlich sollte ich bei meiner sporty nicht unter 904 LLDz gehen.....werde mal austesten....

ich checks jetzt grad nicht

@enzorosso, du hast zuerst geschrieben mit der LLDZ nicht unter 904 zu gehen und im nächsten beitrag hast du dann 800 ?

wie jetzt.

ich hab 904rpm bei -16° und durch die automatische reduzierung via knopfdruck ergibt sich daraus automatisch eine lldz ab ??48° aufwärts (habs nicht genau im kopf) von 800rpm.

funktioniert alles einwandfrei. also wie jetzt nicht unter 904 oder doch 800 ????

thx to all

sigi

ich hab garkeinen wert bei 160°..... sondern 140° und dann schon 180°

CL v&h habe ich auch auf 800 gesetzt, hab aber keinen testlauf mit den voreingestellten 480 gemacht. kann daher nicht sagen was sich wie verändert hat....

das is ja grad der sinn

Gelöscht