zum zitierten Beitrag Zitat von Sammy
man man man, was für ein Aufriss um einen schönen Klang zu bekommen.
Ich war Heute beim TÜV mit meinem Möppi. Da waren natürlich noch einige in der Warteschlange und unter anderem eine 76er Shovel. Als der dran kam und seine Holde anschmiss kam bei mir nur noch Neid. Brum brum bratz bratz, ein Klang und das noch mit TÜV-Segen. Keinerlei Bemerkung vom TÜV-Prüfer der natürlich auch eine Probefahrt machen musste. Einfach Plakette drauf und er konnte wieder abbrazzeln. Sein Auspuff bestand nur aus zwei einfachen dünnen Rohren wo Glaube ich Harley drauf stand. Als ich dann dran war hatte ich eigentlich keinen Bock mehr mit meinen zugedrehten MMV vorzufahren, weil ich mich geschämt hab. Deutlicher konnte man den Vergleich alte gegen neuere Harley nicht demonstrieren.
Mußte ich einfach mal loswerden

zum zitierten Beitrag Zitat von sturmwolke
Die MMV (offen) ist doch auch o.k, eine der besten Lösungen finde ich, zumindest mal vom Sound sind die sogar für mein Ohr besser als ESM-1.

zum zitierten Beitrag Zitat von Adi66
Brutal (und für mich fast schon zu) laut ist sie offen schon. Und der Klang kann sich für meine Ohren beim Tourer definitiv hören lassen. Ich hielt meine ESM 1 entgegen vieler Unkenrufe schon für nicht schlecht. Die ESM 2 ist dagegen allerdings in der Tat ein Quantensprung zu vorher und braucht sich zumindest vor den J&H's nicht mehr verstecken.

Wurde allerdings auch Zeit, dass Kess gegenüber J&H mal wieder etwas aufholt. Ein wenig mehr Wettbewerb kann bei dem Preisgefüge heutiger Sound-Management-Anlagen wohl nicht schaden. Mal schauen, wie lange sich die Töpfe insgesamt preislich noch auf einem solchen Niveau halten können.

Von daher kann es durchaus noch zwei bis drei weitere Anbieter elektrisch verstellbarer Anlagen geben. Den Kunden wird dies letztlich freuen.

Mich würds vor allem freuen, wenn Penzl etwas mehr mitmischt

Zitat von sturmwolke
<...>Dann muss man aber mit Automatik fahren, und keinen Service-Schalter verbaut haben, und wer macht das schon