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Remus Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Remus Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Neuer Beitrag 07.04.2013 19:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Brauchst doch nicht eintragen lassen. Ist doch eine E Nummer eingestanzt.

Dann ist alles gut , danke .

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Neuer Beitrag 07.04.2013 19:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Ist bei den Remus-Endrohren ( für die Muscle ) eine ABE dabei ?
Oder wie kriegt man die Rohre sonst vom TÜV eingetragen ? Oder braucht man die garnicht eintragen lassen ?
Hab gebraucht von ebay gekauft aber der hat keine ABE dazu .
Oder kann mir jemand von euch ne ABE kopieren ? ( Reicht das dann für den TÜV ? )
Oder reicht dieser e4 Stempel auf den Rohren ?

Hallo Highjagger,

schreib Dir die E-Nr. auf müsste bei der Muscle r61-e4-2341 sein und dann kannst Dir auf http://www.remus-motorrad.de/ die ABE oder EG-Bescheinigung runter laden und ausdrucken.

Zu finden unter EG-BE und dann Harley auswählen.

Grüße aus dem Süden
Mathias

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Neuer Beitrag 07.04.2013 21:19
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Stimmt , danke .
Das Bild vom Verkäufer war dabei :
Attachment 129053
pdf-Dateianhang
harley-davidson-r61-e4-2341.pdf
Dateigröße: 224.57 KB, 51 Downloads

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Neuer Beitrag 08.04.2013 05:00
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Morgen,
das PDF druckst Dir aus und solltest immer mit führen.

Grüße aus dem Süden

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Neuer Beitrag 08.04.2013 17:16
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Man könnte den Auspuff aber auch eintragen lassen dann bräuchte man die ABE nicht immer dabei haben , gell ?

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Neuer Beitrag 08.04.2013 17:45
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Moin,

also ich bin mir da nicht 100% sicher und lasse mich gerne korrigieren, aber soweit ich weiß, muss man bei einer EG-Typgenehmigung keinerlei Dokumente mit sich führen.

Das ergibt sich wohl aus der StVZO, und zwar aus § 19. Dort heißt es in Absatz 2 Satz 2, dass

"Die Betriebserlaubnis ... erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die
1.
die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,
2.
eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder
3.
das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird."

Das gilt nach Absatz 3 Nr. 2 a aber nicht, wenn bei Änderungen durch Ein- oder Anbau von Teilen für diese Teile eine EWG-Betriebserlaubnis, eine EWG-Bauartgenehmigung oder eine EG-Typgenehmigung nach Europäischem Gemeinschaftsrecht erteilt worden ist und eventuelle Einschränkungen oder Einbauanweisungen beachtet sind.

In Absatz 4 ist dann festgeschrieben, dass man bei dem Anbau eines Teils mit ABE eine Bescheinigung über die ABE mitzuführen hat. ABER: Dieses Erfordernis gilt eben nicht für die in Absatz 3 Nr. 2 a geregelte EG-Typgenehmigung, sondern nur für die anderen geregelten Fälle (namentlich: ABE vorhanden, aber keine EG-Typgenehmigung).

Also: Die e-Nummer auf meinen Remus-Töppen sollte ausreichen. Oder hat jmd. andere Erfahrungen gemacht???

Gruß!

Vergil (erstmal ein Bier aufmachen nach den trockenen Paragraphen) fröhlich

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Neuer Beitrag 08.04.2013 21:25
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Grins , puh . Ich lass eintragen un fettich . großes Grinsen

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Neuer Beitrag 09.04.2013 19:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Grins , puh . Ich lass eintragen un fettich . großes Grinsen

Du wirst Dich doch nicht von den Paragraphen einschüchtern lassen fröhlich fröhlich fröhlich

Aber frag mal bei TÜV nach was die dazu sagen und lass uns teilhaben.

Grüße aus dem Süden

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Neuer Beitrag 09.04.2013 20:32
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@ Rothman: vor allem, wenns so ein netter Paragraph ist, der einem das Leben nicht unnötig erschwert (EU hat offensichtlich nicht _nur_ schlechte Seiten) fröhlich

Gruß! Vergil

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fährt: keins
Neuer Beitrag 14.04.2013 12:37
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jemand von euch ne gute Adresse wo ich die Racing DB-eater für die Slash Cut bestellen kann?
Hab im web nichts gefunden wo ich sowas bestellen kann.

gruss
don

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Neuer Beitrag 14.04.2013 14:40
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Hallo, also die E-Nummer reicht aus, denn ich hab heute eine begegnung der unheimlichen art gehabt. Die Kappelständer ham mich aufgehalten und eine technische überprüfung durchgeführt. Ham dann nur die Lautstärke bemängelt, 100dB statt 93dB (original Remus ohne dBEater) und zum Vorführen geschickt.
Keine Strafe gezahlt aber dass wird glaub ich noch per Post kommen oder...?

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Neuer Beitrag 14.04.2013 16:53
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Zitat von PauliFB
Nach verschiedenen 'Bohrloch-Versuchen' in den Original Remus-Eatern die allesamt zu Soundverlusten führten, hab ich mir nach 'Tobulus' Vorbild neue 'Röhrchen' in 30er Edelstahl drehen lassen mit optimalem Ergebnis.
Etwas leiser aber dafür auch dumpfer, bassiger als ganz ohne und deutlich mehr Sound als 'mit'.
Für mich ein absolut optimales Ergebnis.
Danke & Gruß
Pauli

Hallo,
habe heute zum ersten mal die Einsaetzte getestet. War total ueberascht. Das knallen ist zu 90% weg und der Sound ist auch genial...eigentlich noch besser wie ohne... und immer noch sehr laut :thumbup: Die Renn Eater taugen nichts...hab ich schon gestestet. Jetzt ist meine Remus mit 19000 km wieder Fahrbahr. :thumbdown:

skull75 mobil

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Viele Grüsse

Skull75

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Neuer Beitrag 14.04.2013 16:55
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ups Daumen hoch...:thumbup::thumbup:

sch... kleine Tasten Augen rollen

skull75 mobil

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Viele Grüsse

Skull75

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Neuer Beitrag 17.04.2013 14:40
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Mal ne Frage, wie sind denn bei Euch die Erfahrungen mit Spritverbrauch?

Mir kommt es so vor (gefühlt) das meine VRSCF seit dem ich die Remus Flöten drauf hab mehr schluckt.

Grüße aus dem Süden

__________________
Before Elvis there was nothing.
John Lennon

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fährt: Heritage Softail Classic 2009
Neuer Beitrag 17.04.2013 18:24
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Zitat von Rothman
Mal ne Frage, wie sind denn bei Euch die Erfahrungen mit Spritverbrauch?

Mir kommt es so vor (gefühlt) das meine VRSCF seit dem ich die Remus Flöten drauf hab mehr schluckt.

Grüße aus dem Süden

kann ich bestaetigen...da laeufts
rein wie bloed...klar man dreht auch anders am Gassmile ...bei der Softail und Dyna gehts eigentlich...kenn das nur von der VRod
skull75 mobil

__________________
Viele Grüsse

Skull75

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