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Import UK - Fragen und Antwort Thread

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Import UK - Fragen und Antwort Thread

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dieTor · 2084 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

dieTor

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fährt: FatBoySpecial

30.01.2013 21:54

@Flegel
Deine Meinung kann ich auch voll unterstützen. Preise auf alle Fälle vergleichen und dann abwägen.
Ich habe dann zu meinem persönlichen Ausgleich Kleidung, Zubehör und Auspuff hier im Forum gekauft. Auspuff selbst montiert und Stundensätze gespart.

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Rebell_74 · 1140 Posts seit 27.12.2010

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Rebell_74

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1140 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

30.01.2013 22:49

Hallo,

also ich denke es wird auf eine UK importiere Maschine rauslaufen. Morgen spreche ich nochmals mit meinem Freundlichen vor Ort, mal sehn was er mir noch anbietet (preislich oder eventuell kommt er mit mit Zubehör entgegen).

Kennt einer von euch einen Anbieter von UK Bikes in BaWü/Bayern/Hessen?
Selber aus UK holen ist mir doch zu aufwändig und etwas zu unsicher in Anbetracht der Ersparnis.

Empfohlen wurde mit schon TecArt in Augsburg, aber bissle Preise vergleichen hat ja bekanntermaßen noch nie geschadet Augenzwinkern

Grüße

__________________
großes Grinsen

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

31.01.2013 10:14

zum thema händler service kann ich nur vollgendes sagen, es hat mal einen händler gegeben, der sagte seinen kunden (u.a. auch zu mir, daher kann ich das ruhigen gewissens schreiben)
"wenn sie ihre maschine wo anders kaufen, brauchen sie aber nicht glauben dass sie einen servicetermin bei mir bekommen."

fazit, den vertragshändler gibt es in der form nicht mehr, er ist jetzt "motorrad händler".

sigi

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Rebell_74 · 1140 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

Rebell_74

Langes Mitglied

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31.01.2013 18:21

Hey,

also euren Rat befolgt und eben nochmals beim freundlichen um die ecke gewesen. gibt mir 5% Rabatt zzgl Aufbaukosten. war so frech und hab die 13.200 für die uk maschine genannt. bekomme also ne neue schwarz glanz min abs für 13.550Euro. denke das kann sich sehn lassen des Angebot.

glaube da kann ich nicht nein sagen:-):-):-):-):-)

__________________
großes Grinsen

BlackPower · 4 Posts seit 19.11.2012

fährt: Keins

BlackPower

Neues Mitglied

4 Posts seit 19.11.2012
fährt: Keins

01.02.2013 17:57

Mittlerweile erscheint mir der Import aus Polen deutlich interessanter als aus UK. Zum Einen der km/h Tacho und kein Umbau des Scheinwerfers, zum Anderen deutlich weniger km zu fahren (falls man selbst abholen will).

Falls das Pfund nicht dramatisch fällt bzw. der Zloty dramatisch steigt, werde ich wohl aus Polen importieren. Für eine Iron 883 ca. 1.500€ Ersparnis inkl. allem (deutsche 19% Ust. etc.) ist schon ein Wort Augenzwinkern

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

01.02.2013 18:46

1500,- das ist ordentlich!

würd ich auch machen.

sigi

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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Rebell_74 · 1140 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

Rebell_74

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1140 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

11.05.2013 21:12

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackPower
Mittlerweile erscheint mir der Import aus Polen deutlich interessanter als aus UK. Zum Einen der km/h Tacho und kein Umbau des Scheinwerfers, zum Anderen deutlich weniger km zu fahren (falls man selbst abholen will).

Falls das Pfund nicht dramatisch fällt bzw. der Zloty dramatisch steigt, werde ich wohl aus Polen importieren. Für eine Iron 883 ca. 1.500€ Ersparnis inkl. allem (deutsche 19% Ust. etc.) ist schon ein Wort

hey,

hast dus mittlerweile so gemacht?

__________________
großes Grinsen

*ADI* · 143 Posts seit 16.02.2013

aus Moers
fährt: FLSTC Heritage Clasic 2014

*ADI*

Langes Mitglied

143 Posts seit 16.02.2013 aus Moers

fährt: FLSTC Heritage Clasic 2014

15.05.2013 12:30

Hi @ BlackPower
wurde mich mal auch interessieren ob du es aus Polen importiert hast und wie das ganze abläuft
.
Wenn man die Offiziellen seiten vergleicht ist zb. Switchback - 2600 euro billiger in Polen als bei uns in Deutschland, wie kommen die auf solche unterschied?

http://www.harley-davidson.com/de_DE/Mot...switchback.html

http://www.harley-davidson.com/pl_PL/Mot...switchback.html

gruß Hanys

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von *ADI* am 15.05.2013 13:52.

Mertes · seit

Mertes

Ehemaliges Mitglied

17.05.2013 21:27

Meine Nächste kommt auch ausm Ausland. Auf Garantie kannste hier eh einen lassen. Verkaufen, versprechen und dann Stinkefinger. So läufts hier.
Meine 15er Goldwing war damals auch eine US, 8000 DM billiger und bessere Ausstattung.
Die wenigsten schaffen in den 2 Garantiejahren die 16000er Inspektion.
Bei 24000 Km im Jahr sinds 4 Inspektionen zwischen 300 und 500 Euro.
Harley scheint entweder selbst nicht überzeugt von seiner Quallität zu sein, oder zockt bewußt ab.
Nur als Gegenüberstellung:
Ein Goldwinghändler bietet seinen Kunden jede Inspektion ( Alle 10000 KM) für 300 Euro an. 4 Stunden inkl. Material an. Die sind halt von der Quallität überzeugt.
Die E- Glide werde ich behalten, denn wer meint, er könne für 8000 unter Neupreis eine haben, solls mal beim Freude

versuchen.
Natürlich haben einige auch einen Guten Freundlichen erwischt und da ist man auch gerne Bereit, etwas mehr hinzulegen.
Aber bei 110-120 Euro Stundenlohn sollten die mal den Friseur wechseln. Baby

Eisenritter · 41 Posts seit 29.01.2012

aus München
fährt: FLD Dyna Switchback

Eisenritter

Mitglied

41 Posts seit 29.01.2012

aus München

fährt: FLD Dyna Switchback

18.05.2013 16:27

Hallo @BlackPower!

Würde mich auch mal interessieren, ob und wie der Import aus Polen funktioniert hat.

@Hanys

Gerade den Preis für die Switchback finde ich auch sehr verlockend!
Wollen wir uns zusammentun - vielleicht gibt's noch einen Mengenrabatt ... großes Grinsen

__________________
Gruß,
Markus

---
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." (Walter Röhrl)

*ADI* · 143 Posts seit 16.02.2013

aus Moers
fährt: FLSTC Heritage Clasic 2014

*ADI*

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143 Posts seit 16.02.2013 aus Moers

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19.05.2013 22:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Eisenritter
Hallo @BlackPower!

Würde mich auch mal interessieren, ob und wie der Import aus Polen funktioniert hat.

@Hanys

Gerade den Preis für die Switchback finde ich auch sehr verlockend!
Wollen wir uns zusammentun - vielleicht gibt's noch einen Mengenrabatt ...

@Eisenritter

Dieses Jahr wird es bei mir leider nix mit HD unglücklich

jp · 121 Posts seit 02.04.2013

aus Saarbrücken
fährt: softtail deluxe

Langes Mitglied

121 Posts seit 02.04.2013 aus Saarbrücken

fährt: softtail deluxe

20.05.2013 16:27

....der import aus polen sollte problemlos sein: polen ist eu-mitglied, also ist das coc-document im lieferumfang enthalten, mwst. wird in polen bezahlt (u.u musste die differenz zur deutschen mwst. nachzahlen)

allerdings würde ich mich vorher beim zoll informieren, ob, und wenn ja wie lange (halbes jahr, oder wie auch immer) für eine neue maschine zoll zu entrichten ist.....

mit dem coc-dokument kannste dir 'nen deutschen brief besorgen. sollte es kein coc-doc. geben lass die finger davon...

vorsichtig wäre ich auch deswegen, weil es nicht auszuschließen ist, das man dir 'ne gestohlene unterjubeld......

bei den übergabemodalitäten ebenfalls vorsicht walten lassen.........

Bobbes · 690 Posts seit 11.06.2012

aus Saarbrücken
fährt: PAS 2022

Bobbes

Langes Mitglied

690 Posts seit 11.06.2012

aus Saarbrücken

fährt: PAS 2022

20.05.2013 16:42

@jp, ich denke hier wird von neuen gesprochen die beim Polnischen HD Händler gekauft werden.
Sehe gerade du kommst aus SB, lust mal mit uns ne Runde zu drehen oder zum Stammtisch zu kommen?

__________________
Gruß
Bobbes

Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

Flegel

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727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg

fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

21.05.2013 08:43

Zitat von jp
....der import aus polen sollte problemlos sein: polen ist eu-mitglied, also ist das coc-document im lieferumfang enthalten, mwst. wird in polen bezahlt (u.u musste die differenz zur deutschen mwst. nachzahlen)

vorsichtig wäre ich auch deswegen, weil es nicht auszuschließen ist, das man dir 'ne gestohlene unterjubeld......

bei den übergabemodalitäten ebenfalls vorsicht walten lassen.........

Wenn man sich an die großen offiziellen Händler wendet sollte das immer seriös ablaufen.

Ich habe die das Bike ohne MwSt erhalten und ein halbes jahr später ein Schreiben vom Finanzamt erhalten indem sie mich freunldich aufgefordert haben die 19 % abzuführen.

__________________
I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

21.05.2013 11:17

gibt es hier einen der polnisch kann ? denn auf der polnischen Homepage steht mit * das die Preise ohne Mehrwertsteuer (VAT) sind. Hab auch zwei verschiedene Onlineübersetzer probiert. Wenn das so ist lohnt es sich ja wohl nicht

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.