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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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SportyCB · 4255 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

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18.06.2013 13:05

Wegen der Bequemlichkeit....
brauchen tue ich es nicht unbedingt

Osma · 145 Posts seit 22.07.2011

aus Reinbek
fährt: FLHRXS

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19.06.2013 05:10

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Hab mich gerade mal für meine Sporty nach derr Neoclassic erkundigt. Die ist ja mit dem elektr. Satz teurer als die J& H
Hätte ich nicht gedacht

Moin,
wie schon geschrieben, viel hin und her verstellen musst du nicht.
Wenn ich das Moped aus der Garage hole und losfahre dann werden die Klappen geschlossen,
möchte es mit den Nachbarn nicht verscherzen. Aus der Siedlung raus dann Klappen auf
bis ich das Moped wieder aus der Garage hole.

__________________
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht, dass du tot bist.
Es ist nur schwer für die anderen.
Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

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19.06.2013 06:16

Ich hab mich ganz bewusst fuer die Version Edelstahl poliert mit polierten Anschluss und Endkappen.
Passte zu meiner Kiste wunderbar, da ich auch einen V-Team Edelstahllenker fuhr.
Top polierter Edelstahl sieht super aus und die Pflege ist nicht mehr oder weniger intensiv wie bei Chrom.
2 seiten vorher ist noch ein Bild von der Evo.... Chrom brauchte es nicht wie ich finde.
Vor allem war die Liefrzeit erheblich länger

SportyCB · 4255 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

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19.06.2013 07:35

So stell ich mir das auch vor, Nachbarn nicht verschrecken, daher morgens leise. Penzl hat doch den etwas grösseren Hebel, der irgendwo verbaut werden muss, wenn ich mich recht erinnere. Sieht nicht so doll aus.

Zitat von Osma

Zitat von SportyCB
Hab mich gerade mal für meine Sporty nach derr Neoclassic erkundigt. Die ist ja mit dem elektr. Satz teurer als die J& H
Hätte ich nicht gedacht

Moin,
wie schon geschrieben, viel hin und her verstellen musst du nicht.
Wenn ich das Moped aus der Garage hole und losfahre dann werden die Klappen geschlossen,
möchte es mit den Nachbarn nicht verscherzen. Aus der Siedlung raus dann Klappen auf
bis ich das Moped wieder aus der Garage hole.

Osma · 145 Posts seit 22.07.2011

aus Reinbek
fährt: FLHRXS

Osma

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aus Reinbek

fährt: FLHRXS

19.06.2013 08:34

Diesen Hebel gibt es auch in Schwarz und passt schon.
Werde heute Abend ein Bild machen und morgen früh hier einstellen.
Gruß
Osma

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Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

Dyna-Mike

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fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

19.06.2013 10:20

Schwarz, an der vorderen Rockerbox.
Sieht auf den ersten Blick keine Sau

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D.D. · 89 Posts seit 03.01.2012

aus Würzburg
fährt: Big Dog K9 '06 ; KTM EXC

D.D.

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aus Würzburg

fährt: Big Dog K9 '06 ; KTM EXC

19.06.2013 10:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Dyna-Mike
Ich hab mich ganz bewusst fuer die Version Edelstahl poliert mit polierten Anschluss und Endkappen.
Passte zu meiner Kiste wunderbar, da ich auch einen V-Team Edelstahllenker fuhr.
Top polierter Edelstahl sieht super aus und die Pflege ist nicht mehr oder weniger intensiv wie bei Chrom.
2 seiten vorher ist noch ein Bild von der Evo.... Chrom brauchte es nicht wie ich finde.
Vor allem war die Liefrzeit erheblich länger

Hallo Dyna-Mike
Habe mir sagen lassen, dass ein polierter Edelstehlauspuff etwas gelbig anlaufen kann.
Wie ist es bei dir?

Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

Dyna-Mike

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fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

19.06.2013 11:55

Leichter Goldton bei starker Hitze. Top eingestellt ist das vernachlaessigbar und zudem polierbar.
Meine Toepfe auf dem Bild hatten über 5000km runter und sahen aus wie Edelstahl eben aussieht.

SportyCB · 4255 Posts seit 01.12.2012

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SportyCB

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19.06.2013 12:17

Danke für die Fotos

Ist zwar subjektiv, aber klingen die besser als J&H? Muss ich da nen Mapping machen lassen?

akida · 791 Posts seit 11.11.2010

aus Harz
fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron

akida

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aus Harz

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19.06.2013 14:10

Ist zwar subjektiv, aber klingen die besser als J&H?

Das fragst du in einem Penzl-Thread?
"Besser" kannst nur du allein entscheiden....

Muss ich da nen Mapping machen lassen?

Solltest du, wenn du auch den Luftfilter in Richtung offen änderst. Aber das wäre dann auch bei J&H so!

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Hellblazer · seit

Hellblazer

Ehemaliges Mitglied

19.06.2013 16:56

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Danke für die Fotos

Ist zwar subjektiv, aber klingen die besser als J&H? Muss ich da nen Mapping machen lassen?

viele sind der meinung das penzl sichh besser anhört. j&h werden von vielen offen einfach nur als brülltüten empfunden. teilweise gibt es leute dich ihre j&h verkaufen und sich dafür ne penzl holen. btw: bei ner penzl kannste was die montage betrifft alles ohne probleme in eigenregie machen.

Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

Dyna-Mike

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455 Posts seit 24.04.2012

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19.06.2013 17:12

Vergleich der Penzl auf der Evo ohne Kat zu jetzt J&H auf der Street Glide mit Kat....

Die Penzl war lauter, beide klingen ausgezeichnet. Bruelltüte kann ich weder fuer die eine wie fuer die andere attestieren.
Immer sehr dunkel, immer sehr maechtig. Keine Frage das die riesigen 4" Tourer Troeten nochmal was am Klang verändern.

Ich wuerde inzwischen sagen... Sie klingen beide toll, aber schon anders. Die Penzl Retro auf Evo etwas bissiger, lauter ,aber absolut toll und die J&H auf 103TC im Tourer dunkler, fetter, aber auch etwas leiser. Wobei etwas leiser immer noch fuer jeden Schutzmann reicht um Herzkammerflimmern zu verursachen :-)

Es ist aber so oder so Wohlklang statt Laerm und damit da noch Leistung raus kommt solltest Du mappen. Spaetestens aber allerspaetestens wenn der Lufi getauscht wird.

SportyCB · 4255 Posts seit 01.12.2012

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SportyCB

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19.06.2013 22:54

Hab jetzt von jemandem gehört, dass die Penzl im geschlossenen Zustand auf dem Leistungsprüfstand bis zu 30% weniger Leistung bringt? Hat da jemand ähnliche Erfahrungswerte?

Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

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Dyna-Mike

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fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

19.06.2013 23:01

Den Dyno Print haette ich gern gesehen.
Meine EVO hatte 68PS, demnach waeren 47 geschlossen uebrig gewesen.
Zwangsläufig musst Du eine optimale Abstimmung fuer 'offen' anstreben, was einen Kompromiss bei voll zugedreht bedeutet.
Merklich im Fahrbetrieb - Null komma Null. Im Gegenteil unten heraus eher zu etwas besser. Top Speed offen wie zu identisch...

Die 30% kommen eher von einem Mitbewerber :-)

SportyCB · 4255 Posts seit 01.12.2012

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SportyCB

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19.06.2013 23:30

Trifft das auch für ne Sporty zu, oder sind da die Werte anders? Bin neu in der Materie und muss mich halt informieren, bevor ich kaufe.
Wll auch erstmal keinen neuen Lufi und daher auch kein Mapping machen