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TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread

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lvb · 326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

lvb

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326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

12.07.2013 12:02

@PerryFreckles:

super vielen Dank. Du hast mir sehr geholfen.
Gruß
lvb

__________________
Gruß
LvB

Weich-Ei · 3359 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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3359 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

12.07.2013 12:06

-es kann 2 davon geben
-einmal für die Auspuffklappe (wenn vorhanden)
-einmal für die LuFi Klappe (wenn vorhanden)
-diese verhindern die Fehlermeldung in der ECU wenn diese Klappen abgezogen/deaktiviert sind
-der TTS macht das mittels Software so das diese Stecker nicht mehr benötigt werden

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

lvb · 326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

lvb

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326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

12.07.2013 18:16

ok - danke.

Frage an die Gemeinde - Super Tuner oder TTS.

Fahre eine Slim mit J+H (immer offen) und "noch" den Originalen Lufi.
Wie bereits erwähnt sie ist ständig am patschen und wird heiß.

Gruß
lvb

__________________
Gruß
LvB

Weich-Ei · 3359 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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3359 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

13.07.2013 15:20

Zitat von lvb
Frage an die Gemeinde - Super Tuner oder TTS.
Gruß
lvb

Frage zurück, lieber blond oder brünett fröhlich

, was besser ist entscheidet hier der pers. Geschmack Augenzwinkern

.
Funktionieren beide, Ergebnis steht und fällt mit dem der das Setting / Tuning macht Freude

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

lvb · 326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

lvb

Langes Mitglied

326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

13.07.2013 16:16

N dann brünett. ..... großes Grinsen

__________________
Gruß
LvB

The_Light · seit

The_Light

Ehemaliges Mitglied

13.07.2013 17:04

Zitat von Weich-Ei

Zitat von lvb
Frage an die Gemeinde - Super Tuner oder TTS.
Gruß
lvb

Frage zurück, lieber blond oder brünett , was besser ist entscheidet hier der pers. Geschmack .
Funktionieren beide, Ergebnis steht und fällt mit dem der das Setting / Tuning macht .

Ist nicht ganz richtig @Weich-Ei,

mit dem TTS hast Du wesentlich mehr Möglichkeiten was Setup und Einstellungen anbelangt und günstiger ist er auch noch.... Augenzwinkern

Zum Gruße.....

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lvb · 326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

lvb

Langes Mitglied

326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

13.07.2013 17:46

Nehme den super tuner. Ansonsten verliere ich die Garantie ...... lt meinem freundlichen. Mein moped habe ich erst seit drei wochen. Habe demnächat 1600er insp. Da wird dann alles erl.
Gruß lvb

__________________
Gruß
LvB

Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012

fährt: Dyna Street Bob

Marcello

Langes Mitglied

1592 Posts seit 05.08.2012
fährt: Dyna Street Bob

13.07.2013 17:57

Auh mit dem Super Tuner wirst du zufrieden sein

__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...

The_Light · seit

The_Light

Ehemaliges Mitglied

13.07.2013 17:59

Die verlierst Du auch mit SEPST !
Beim TTS kannst Du dagegen die gesicherte Originalmap wieder aufspielen und alles
ist wie am Anfang, beim Sepst ist das Original verloren Augenzwinkern

lvb · 326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

lvb

Langes Mitglied

326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

13.07.2013 18:09

Ne. Bei ST besteht weiterhin die Garantie. Bekomme den tuner und die software vom harley dealer sobald er fertig ist.

__________________
Gruß
LvB

PerryFreckles · 79 Posts seit 08.08.2010

aus Rodeberg
fährt: Heritage Softtail

PerryFreckles

Mitglied

79 Posts seit 08.08.2010

aus Rodeberg

fährt: Heritage Softtail

15.07.2013 07:36

@ lvb,

wie The_Light schon sagte. Nimm den TTS! Die Möglichkeiten, was so machbar ist sind genial.

Wenn Du alles schön angepasst hast und Dein Schnuckelchen wird nicht mehr so heiß und tuckert an der Kreuzung mit 700 Touren vor sich hin, dann wirst Du immer daran erinnert, Dich richtig entschieden zu haben. Freu! Freu!

Und wenn etwas schief gehen sollte, oder ein Garantiefall eintreten sollte, dann spielst Du die Original-HD-Map zurück und die "Jungfräulichkeit" ist wieder hergestellt.

Dein 1. Schritt nach dem erstmaligen Anstecken des TTS sollte aber unbedingt sein sofort die Original HD-Map zu sichern und diese Datei noch einmal gesondert auf einen Stick zu sichern und den in´s Nachtschränkchen zu Deinen Lieblingsspielsachen zu legen. Man kann ja nie wissen was mit einem Computer so passiert!

Peter

lvb · 326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

lvb

Langes Mitglied

326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

15.07.2013 08:27

Hi,

700 RPM - wollte eigentlich nur bis 900 gehen. Bin mir in der Beziehung etwas unsicher.
Gruß
lvb

__________________
Gruß
LvB

dr.joe · 243 Posts seit 31.08.2012

aus München
fährt: CVO Pro Street Breakout 2016 & Sportster 72

dr.joe

Langes Mitglied

243 Posts seit 31.08.2012

aus München

fährt: CVO Pro Street Breakout 2016 & Sportster 72

15.07.2013 08:35

Zitat von PerryFreckles
@ lvb,

Dein 1. Schritt nach dem erstmaligen Anstecken des TTS sollte aber unbedingt sein sofort die Original HD-Map zu sichern und diese Datei noch einmal gesondert auf einen Stick zu sichern und den in´s Nachtschränkchen zu Deinen Lieblingsspielsachen zu legen.

Peter

Bin absolut der gleichen Meinung. Statt eines USB-Sticks würde ich jedoch eine SD-Karte bevorzugen, da weniger fehleranfällig weil kein USB-Hardware-Interface eingebaut.

P.S.
Ich habe mich nun für den Dynojet PV-2 entschieden. Scheint ähnliche Möglichkeiten wie der TTS zu haben, jedoch brauche ich dann beim Fahren im Autotune-Modus und beim Mappen kein Notebook mit mir rumschleppen.

__________________
Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim cool

Sugar · 52 Posts seit 30.04.2012

aus Südheide
fährt: Cross Bones

Sugar

Mitglied

52 Posts seit 30.04.2012

aus Südheide

fährt: Cross Bones

15.07.2013 10:27

Moin,
ich habe den TTS 2 schon seit ein paar Wochen bei mir rumliegen.
Ich wollte mich in den nächsten Tagen mal dran setzten und ihn installieren.
Nach dem lesen der letzten Beiträge hier, habe ich mit bekommen das man die Trickstecker beim TTS 2 nicht mehr abklemmen muß. Ist das so richtig? Können das noch andere bestätigen?

Das wäre nämlich super, da ich den Trickstecker für den Luftfilter nicht finden kann. Ich schätze mal das er unter dem Tank verschwunden ist. Vielleicht habe ich ja auch gar keinen.
Ich meine aber das mein Moped einen haben müßte. ( Cross Bones, 2008 )
Ich habe den Lufti nicht selber montiert, war schon dran als ich das Moped gekauft habe.

Wenn es den so richtig ist, das ich die Trickstecker dran lassen kann, deaktiviert sich die Klappensteuerung für Ausspuff und Luftfilter automatisch oder muß ich die manuell ausschalten?

Gruß Peter

__________________
Gruß Sugar

lvb · 326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

lvb

Langes Mitglied

326 Posts seit 20.06.2013

fährt: Softail Slim S

15.07.2013 11:09

sofern es die TTS - Nutzer inseressieren sollte:

hab etwas im NETZ gefunden - SEPST
http://abtmeyer-fricke.de/public/Diverse...sManual_DEU.pdf

__________________
Gruß
LvB

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