Ich habe bei meinen aktuellen Penzls die Kats entfernt. Die Kats sahen genauso aus wie auf den Bildern und ich glaube nicht, dass bei Kats große Unterschiede gibt.

Wie schon gesagt:
Ich würde welche mit möglichst wenig Zellen nehmen - die haben dann den geringsten Widerstand .

Und die Kats möglichst in den Tüten anpunkten. Je größer die Durchmesser der Kats
desto weniger Gegendruck. Krümmer sind halt sehr klein......
Bei der Fat Bob sind die Kats auch im Krümmer und die ist eine der leisesten Harleys.....

Greetz
Denali

Soooo, Auspuff bestellt!
Mal sehen wie lang es dauert bis das Teil da ist~

Sonntag bestellt, heute da!
Dran gebaut und bis auf kleinste feinheiten eingestellt~
Iiiiiich komm aus dem dauergrinsen nicht mehr raus xD...
zu: so wie serie~ optimal wenn es zu "grün" wir auf der straße
offen: Alter schwede.... das ist extrem!.... Extram laut.. sehr viel Bass... einfach genial!
Leider wird man offen wenig fahren, da das echt zu heftig ist xD...
Halb offen ist O K.. aber den grünen immernoch zu laut denk ich!...

Veratbeitung ist bei mir alles super bis auf die endkappen... dort sind kratzer auf der innenseite.. aber... 600€.. also zu verschmerzen.... Schrauben waren alle dabei, optimal-

Das verlegen ist eine kunst für sich und zum einstellen der Klappen braucht man definitiv 2 Personen.. Wer aber keine 2 Linken hände hat, schafft das locker~

Wie schon einmal erwähnt war es auch bei mir der Fall, dass die auspuffschelle nicht über das rohr gepasst hat... mit der Rohrzange ganz leicht gequetscht, dann klappt alles.

so.... mein Problem.... Baujahr 2009.... und ausm auspuff kommts bisal schwarz beim gas geben.... logisch ohne kat... da mus ich auf alle fälle was unternehmen. die Frage ist ob das auch ohne anpunkten geht~

Habe aber noch eine Frage!.. Bin ich da jetzt sicher.. wenn die klappe zu is... legal unterwegs o.o? Es waren ja noch DB-Eater dabei, aber ich wüsste nicht wo steht dass man die braucht... n E zeichen is ja drauf

hey,

meine raucht trotz fehlendem kat nicht. da meine Bob doch spürbar weniger wärme an mein Bein abstrahlt ohne kat, bleiben die doch erstmal weg

merkst du das fehlende interferenzrohr?

Sound ist echt Porno, habs meist so zw. 1/4 und 1/2 offen. wenn ich hohes SicherheitsBedürfnis habe, auch mal ganz offen

hey,

tip von mir: checkt regelmäßig eure schrauben von den endkappen, mir fehlen mittlerweile schon 2....

hey,

also extrem merke ichs nicht aber ich zieh meine auch noch nicht so extrem über die Straßen

Hey,

wegen den DB-Killern:

1. zu faul die ganzen Endkappenschrauben zu lösen
2. steh ich auch mal drauf ganz offen zu fahren

am we probiere ichs vll mal aus, mit den Dingern.

Wir können ja mal an MCJ ne Email schreiben ob die Kat vorgesehen haben und wenn ja wo. Um die in die Endtöpfe zu setzen müsste man diese wohl erstmal aufschauben und leeren, darauf habe ich kein Bock. Von vorne einfach in den Endtopf schieben macht auch wenig Sinn,
a) sitzen sie dann womöglich nicht richtig
b) bekommst du sie wohl nicht mehr raus.

Bleibt eigentlich nur übrig diese zu 50% in den Krümmer zu schieben, 2 kleine Schweißpunkte zur Sicherheit setzen, also am Ende Krümmer auf den Kat (so dass man diese wieder wegflexen kann) und dann den Entopf drüber.

Versengt man die Kats ganz im Kümmer bekommt man sie auch nicht wieder raus. So wie oben kann man sie dann immerhin wieder rausziehen.

Nur, passende Kats habe ich noch nicht gefunden; auf der Hompepage von dem Link 1-2 Seiten früher habe ich nur metrische Versionen gefunden.

Gruß

Hallo also nochmal ne Frage... hab ne 95 er Bad Boy also EvoMotor.... jetzt wenn ich die aus Italien bestell und dann dranschraube hab ich mit den grünen Männlein kein Problem wenn ich geschlossen fahre oder? E Nummer is drauf und so ein Wisch wird ja auch mitgeliefert das man vorzeigen kann?

Hat jemand schon Erfahrung wegen der Haltbarkeit?
Mein Händler sagt er vertreibt diese nicht mehr gerne weil bei mind. 7 Anlagen schon der Verstellklappe gebrochen ist. Aber bei dem Preis is ja ja eigentlich egal da kannmas ja oft richten lassen

Ich hab letztens bei nem Harleytreffen an einer Bagger einer gehört da war der Sound ja Wahnsinn... Den Penzl Sound finde ich auch total super aber der MJC is viel dumpfer und bassiger und auch viel lauter als der Penzl.

Und die Fishtailendkappen verlaufen mit dem Pöff auch schöner als die vom Penzl...

Hm denke das ich mir die zum Saisonende bestellen werde. Momentan hab ich keine Zeit das ich was am Moped schraube deswegen dann erst so spät.
Wenn ich sie habe dann mach ich auch gleich mal nen Soundcheck und stell ihn hier rein

Gruß Toni