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Alle Sportster RH: The New Sportster S

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Alle Sportster RH: The New Sportster S

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bios4 ist offline bios4 · 4766 Posts seit 03.01.2013
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Neuer Beitrag 26.11.2021 16:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von sysop
Interessant, ich komme mit dem Cursor nicht unter das Zitat....

Der steht beim Zitieren eigentlich schon aut. unterhalb vom Zitat.

Und falls nicht, einfach in die "Quellcode"-Ansicht wechseln und den Cursor "manuell" drunter setzen... Augenzwinkern
Attachment 377904

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Wege entstehen dadurch, dass man sie geht.
(Franz Kafka)

LG Mike

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bios4 ist offline bios4 · 4766 Posts seit 03.01.2013
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Neuer Beitrag 26.11.2021 16:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mike4848
15 k

schande …

naja Hd wird bald nicht mehr existieren.

Wer so dämlich is und das Teil für das angele kauft, hat einfach k

Vielleicht mal querlesen, bevor man einen solch verstümmelten Satz postet!?? Augen rollen
Vor allem wenn man das inhaltlich 1:1 schon einmal hier deponiert hat...

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LG Mike

BlackStar ist offline BlackStar · 1742 Posts seit 26.09.2017
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Neuer Beitrag 26.11.2021 18:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack

...Bei BMW blechst Du für ne RnineT ab 16.300€, und die ist technisch veraltet...

Moin, 

wenn schon auf eine (angeblich) technisch veraltete R9T verwiesen wird, sollte es auch ein Modell ohne Upside Down Gabel sein, spricht eine Pure, Scrambler bzw Urban/GS mit ihren klassischen Telegabeln.
Mit der Pure z.B. geht es da aber schon mit deutlich geschmeidigeren 13250 € zzgl. ÜF/B los. Wer auf der Landstraße immer auf letzte Rille unterwegs sein will, ist gut beraten, v & h nochmal um die 1500 € in Öhlins Cartrigdes & Federbein zu investieren, das wars dann aber auch schon.
Alles andere ist bloß das gleiche ChiChi, was sich die HD Fraktion aus dem herstellereigenen oder einem der vielen Angeboten der zahlreichen Zubehöranbieter auch ans Moped hängt. 

BlackStar

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KMWTeam ist offline KMWTeam · 1190 Posts seit 09.07.2015
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fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake
Neuer Beitrag 27.11.2021 14:28
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Warum sollte bei dem Vergleich die Pure genommen werden?
Die Sportster S hat doch vorn eine Upside Down Gabel, voll Einstellbar. Hintere Federbein ebenfalls voll einstellbar. Da bietet die RNineT vorne das Selbe, hinten ähnlich aber keine Druckstufe.

Beste Grüße

andreashd1 ist offline andreashd1 · 50 Posts seit 28.07.2013
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fährt: Sotail Deluxe & Softail Springer&Sporster S
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fährt: Sotail Deluxe & Softail Springer&Sporster S
Neuer Beitrag 06.12.2021 13:37
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So schon ne ganze Weile mitgelesen, letzte Woche hab ich eine in schwarz bestellt, soll noch vor Weihnachten geliefert werden. Von Ricks hab ich mir Kennzeichenhalter und die Beleuchtung für hinten und die Blinker für vorne bestellt. Jetzt warte ich noch auf eine coole Lösung für den Auspuff. Bei meinen anderen Harley`s fahre ich Vance & Hines aber ich fine auf die Sportster S darf es ruhig etwas sportliches sein vielleicht kommt da was in Carbon Optik ich glaube so etwas würde ganz gut ausschauen. Hat von Euch schon einer einen Auspuff gesichtet?
Grüße Andreas

Felifromhell ist offline Felifromhell · 47 Posts seit 20.04.2017
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fährt: 2016 Iron 883
Felifromhell ist offline Felifromhell
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fährt: 2016 Iron 883
Neuer Beitrag 06.12.2021 16:08
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Bei MCJ hab ich schon einen Auspuff gesichtet.

https://lineamcj.it/en/


Auf deren Instagramaccount gibt es auch schon Videos:

https://www.instagram.com/lineamcj/?hl=de

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andreashd1 ist offline andreashd1 · 50 Posts seit 28.07.2013
aus Rümmingen
fährt: Sotail Deluxe & Softail Springer&Sporster S
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Neuer Beitrag 06.12.2021 20:51
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Danke für die schnelle Antwort, der sieht doch gar nicht so schlecht aus 👍

kma ist offline kma · 124 Posts seit 23.06.2017
aus Düsseldorf
fährt: Rick's 883
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fährt: Rick's 883
Neuer Beitrag 09.12.2021 20:55
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Nach kurzer Abstinenz nach dem Verkauf meiner Forty-Eight vor zwei Jahren kommt meine Sportster S nächste Woche. Freu mich drauf!

Die Jungs von Thorcat sind auch schon fleissig an Abgasanlagen dran, zeigen sie aber noch nicht.

https://www.thorcat.de/de/sportster/spor...odelle-ab-2021/

Auf Facebook kursiert ein Bild der Endtöpfe, das schaut schon ganz vielversprechend aus.

HarryS72 ist offline HarryS72 · 14 Posts seit 19.02.2020
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Neuer Beitrag 17.12.2021 14:12
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Nachdem ich selbst eine 48 hatte, gebe ich hier auch meinen Senf dazu.
Die Leistung der S ist sicher unbestritten gut, schon im Vergleich zu den herkömmlichen Sporty´s. Allerdings ist meiner Meinung nach der Charme abhanden gekommen.
Wenn man die S mit der LiveWire vergleicht, findet man optisch kaum noch Unterschiede. Ausser dem extrem häßlichen Auspuff, der den ganzen Motor abdeckt.
Der Blick auf den Motorblock macht doch eine Harley aus. Hier kommt wirklich schon die Vorstufe zum Elektromoped zum Vorschein. Klangtechnisch sowieso.
Es ist ein eigentümliches Motorrad geworden, welches mit einer Sporty der "alten Schule" nichts mehr zu tun hat. Sie wird sicher ihre Fangemeinde finden, allerdings denke ich mir, den klassischen Harleyfahrer spricht sie nicht an. Mich zumindest nicht.

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Leon_ ist offline Leon_ · 609 Posts seit 05.06.2020
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Leon_ ist offline Leon_
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Neuer Beitrag 17.12.2021 14:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von HarryS72
allerdings denke ich mir, den klassischen Harleyfahrer spricht sie nicht an. Mich zumindest nicht.

Naja, willkommen in einer sich immer weiter entwickelnden Zivilisation. Es gibt sicher auch Leute, die Wählscheibentelefone gut finden Augenzwinkern  
Die Zielgruppe der Sportster S ist sicherlich auch nicht der "klassische Harleyfahrer". Der ist ohnehin nicht mehr in der Zielgruppe. Er hat entweder ein Motorrad, kauft ein gebrauchtes oder stirbt bald. Man muss die Leute abholen, die Kunden der Zukunft sind. 
Das mag zwar gar nicht "true" oder "hart" oder "pur" oder "way of life mäßig" sein.....aber wirtschaftlich. Harley ist ein Wirtschaftsunternehmen, nichts anderes. Das Unternehmen ist nicht dazu da, um einen Way of Life weiter zu verbreiten.

Egal ob Sportster S oder PanAm. Diese wenigen stimmen, die sich "verraten" fühlen, weil Harley als Unternehmen weiter bestehen will und deshalb modern wird, anstatt einige wenige Prozent mit Lebensstil zu versorgen, wird es immer geben. Die sind aber für die Geschäftsentwicklung und Ausrichtung unwichtig.

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

HarryS72 ist offline HarryS72 · 14 Posts seit 19.02.2020
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HarryS72 ist offline HarryS72
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Neuer Beitrag 17.12.2021 14:23
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Hast vollkommen recht, Leon. Zum Glück gibt es neue Zielgruppen. Habe ja nur für mich gesprochen.

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Rufus ist offline Rufus · 398 Posts seit 09.09.2019
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aus Aalen

fährt: XL1200C 1999, FLHRXS 2019
Neuer Beitrag 17.12.2021 14:24
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Das ist der Trick!
Der "klassische Harleyfahrer" kauft weiterhin "klassische Harleys". Wenn's die nicht mehr neu gibt, werden so wenigstens die Gebrauchtpreise hoch gehalten. Das ist auch "klassisch Harley".
Gleichzeitig werden mit den neuen "unklassischen" Modellen neue Käufergruppen angesprochen.
Ist doch auch klasse.

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Leon_ ist offline Leon_ · 609 Posts seit 05.06.2020
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609 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster
Neuer Beitrag 17.12.2021 14:27
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Achso, war von mir auch gar nicht persönlich oder nörgelig gemeint. Nur realistisch Augenzwinkern

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Leon

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HarryS72 ist offline HarryS72 · 14 Posts seit 19.02.2020
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Neuer Beitrag 17.12.2021 14:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
Achso, war von mir auch gar nicht persönlich oder nörgelig gemeint. Nur realistisch Augenzwinkern

Hab es so auch nicht aufgefasst.

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Moos ist offline Moos · 11928 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
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Moos ist offline Moos
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11928 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 17.12.2021 17:29
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Gleicher Inhalt, gleiches Thema und gleiche Aussagen, also nichts neues.
Habe die Threads zusammen gelegt.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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