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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 24805 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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Neuer Beitrag 16.05.2026 09:18
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Wenn du die Harley gerade erst gekauft hast, wäre mein erster Ansprechpartner der Verkäufer! 😉
Ansonsten… wie/womit hast du die durchgetrennten Kabel verbunden?
Miteinander oder mit dem Kabelbaum der Harley?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Börnie ist online Börnie · 2319 Posts seit 12.04.2015
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Neuer Beitrag 16.05.2026 10:26
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""""Die Kabel für Drehzahl und Tacho waren unterbrochen""""

Ist hier vielleicht der CAN Bus gemeint ???

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HB ist offline HB · 46 Posts seit 15.05.2026
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Neuer Beitrag 16.05.2026 12:39
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Die Kabel habe ich mit einem zweipoligen Deutschstecker verbunden. Der Verkäufer konnte mir leider nicht weiterhelfen. Die Kabel gingen vom Steuergerät ECM Harley  zum KessTech Steuergerät.

HB ist offline HB · 46 Posts seit 15.05.2026
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Neuer Beitrag 16.05.2026 13:04
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Hier mal ein paar Fotos
Attachment 450709
Attachment 450710
Attachment 450711

Schimmy ist offline Schimmy · 12722 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 16.05.2026 14:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von HB
Die Kabel habe ich mit einem zweipoligen Deutschstecker verbunden. Der Verkäufer konnte mir leider nicht weiterhelfen. Die Kabel gingen vom Steuergerät ECM Harley  zum KessTech Steuergerät.

Moinsen @HB ,

Ich würde mal behaupten: Da hat man Dir - was die Kess-Anlage angeht - einen ziemlichen Pfusch verkauft, denn ein Steuergerät "A-SCU....." ist für Bikes OHNE CAN-Bus (ESM 1 und 2). Du benötigst aber eines für ESM 3/4 ESE). Zu beziehen über die Firma Windkess.

Greetz. Jo

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HB ist offline HB · 46 Posts seit 15.05.2026
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Neuer Beitrag 16.05.2026 15:30
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Das würde einiges erklären 🙈 da kann ich natürlich messen und suchen wie ich will…. Also es handelt sich um ein Road Glide 103 von 2016. Wenn das Fakt ist das es sich um ein falsches Steuergerät handelt werde ich wohl in ein neues Investieren müssen.

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Börnie ist online Börnie · 2319 Posts seit 12.04.2015
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Börnie ist online Börnie
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Neuer Beitrag 16.05.2026 18:46
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Glückwunsch  geschockt ..... ich meine irgendwas von 350 Euro gelesen zu haben.

Gruss, Börnie

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Schimmy ist offline Schimmy · 12722 Posts seit 15.10.2015
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12722 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 16.05.2026 18:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von HB
Das würde einiges erklären 🙈 da kann ich natürlich messen und suchen wie ich will…. Also es handelt sich um ein Road Glide 103 von 2016. Wenn das Fakt ist das es sich um ein falsches Steuergerät handelt werde ich wohl in ein neues Investieren müssen.

@HB : Schreib den Laden doch einfach mal an. Die geben Dir garantiert eine verlässliche Antwort. 😉

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HB ist offline HB · 46 Posts seit 15.05.2026
fährt: Road Glide
HB ist offline HB
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46 Posts seit 15.05.2026
fährt: Road Glide
Neuer Beitrag 19.05.2026 16:09
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Moin zusammen, hatte mit Windkess Kontakt. Kann ich nur empfehlen, sehr vorbildliche Hilfe. Es waren auch die Kabel zu den Stellmotoren vertauscht. Das Steuergerät passt aber. Überlege mir trotzdem ein Upgrade auf die ESE Steuerung holen, wie gesagt bei Fragen bezüglich KessTech kann ich Windkess nur empfehlen.

ThunderBobber ist offline ThunderBobber · 1 Post seit 24.05.2026
fährt: Harley SLIM S
ThunderBobber ist offline ThunderBobber
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1 Posts seit 24.05.2026
fährt: Harley SLIM S
Neuer Beitrag 24.05.2026 16:36
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Liebe Forum Mitglieder,

ich habe ein Problem mit meiner Kesstech Auspuffanlage. Die Anlage ist auf meiner SLIM S Bj. 2016 verbaut. Leider gehen die KLappen immer auf was ja nicht mehr Legal ist.
Beim Start sind die Klappen erstmal auf danach gehen sie zu und sofort ohne Schalter betätigen wieder auf. Eigentlich denke ich das die Stellmotoren funktionieren weil sie kurz zu und danach wieder auf gehen.
Auch wenn ich den Schalter betätige gehen sie kurz zu gehen danach auch wieder sofort auf. A-CSU Softail 21053 und CAN-HD V1, PD042016 sind verbaut. Ich hoffe nicht das es einer dieser beiden Einheiten sind, da Kesstech 
ja nicht mehr am Markt ist. Kann jemand ein Tipp geben was ich machen kann?

deadburrow ist offline deadburrow · 2 Posts seit 02.06.2026
fährt: StreetGlide
deadburrow ist offline deadburrow
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star2
2 Posts seit 02.06.2026
fährt: StreetGlide
Neuer Beitrag 02.06.2026 07:22
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Hallo zusammen,​ich besitze eine Harley-Davidson Street Glide CVO (Baujahr 2020) mit einer KessTech-Klappenanlage (NM35K1).​Bei mir hat sich der Stellmotor auf einer Seite gelöst, weil die Befestigungsschraube direkt im Gewinde des Motors abgebrochen ist. Die Kardanwelle (das Verbindungsgestänge) und die Klappenachse selbst habe ich glücklicherweise noch und sie sind intakt.​Da die Schraube im Motor feststeckt und dieser ohnehin einen Schlag weghaben könnte, benötige ich nun einen neuen, einzelnen Stellmotor NM35K1 als Ersatzteil. Das restliche Gestänge ist vorhanden.​Habt ihr mir für den einzelnen Stellmotor  ein passendes Angebot oder einen Tipp, wo ich diesen kurzfristig herbeziehen kann? Brauche nur einen. Windkess verkauft neue Teile, aber nur im Doppelpack für knapp 800 Euro. Dachte versuche es auf diesem Weg. ​Vielen Dank für eure Hilfe und beste Grüsse!
Attachment 457919

v2devil ist offline v2devil · 2511 Posts seit 09.10.2007
aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX
v2devil ist offline v2devil
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2511 Posts seit 09.10.2007 aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX
Neuer Beitrag 02.06.2026 08:23
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Versuch mal über die Suchfunktion des Forums was dazu zu finden.
Ich weiß, dass einige User hier auch die Motoren getauscht hatten und diese einzeln (ich glaub in CHina) bezogen hatten.
Dazu sollte es eigentlich einen Threat geben oder vielleicht im Kess-Tech Sammelthreat...

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

deadburrow ist offline deadburrow · 2 Posts seit 02.06.2026
fährt: StreetGlide
deadburrow ist offline deadburrow
Neues Mitglied
star2
2 Posts seit 02.06.2026
fährt: StreetGlide
Neuer Beitrag 02.06.2026 09:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
Versuch mal über die Suchfunktion des Forums was dazu zu finden.
Ich weiß, dass einige User hier auch die Motoren getauscht hatten und diese einzeln (ich glaub in CHina) bezogen hatten.
Dazu sollte es eigentlich einen Threat geben oder vielleicht im Kess-Tech Sammelthreat...

hi danke dir vielmals 🙏

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24805 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
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bestes-ht ist offline bestes-ht
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24805 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 02.06.2026 11:00
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800,- € 😎 da riecht der alte Kess wohl das Geschäft des Lebens! 😳🤣🤣🤣

Posting aus Reparaturanleitung KessTech-Servos

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