» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Luftfilter - Fragen und Antwort Thread

Luftfilter - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 9 10 [11] 12 13 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 9 10 [11] 12 13 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Luftfilter - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 9 10 [11] 12 13 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

03.07.2008 20:41

Hier ein Statement von Dynojet bezüglich Powercommander.
Es geht um den KuN Filter:

Air Filters
When a new bike is released, aftermarket air filters are not always available. We therefore test with the stock air
filter only. These maps will have notes stating, “stock air filter”. If after we test the aftermarket filter (K&N, etc.) we
find that it does not affect the fuel curve, the notes will state “Stock or K&N air filter”.
This means that all of the previous maps that had been tested with a stock filter can be used with an aftermarket
one as well

Also ein reiner Wechsel auf KuN führt zu keiner Abmagerung , vermutlich aber auch nicht zu ner Leistungssteigerung Freude

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

03.07.2008 21:04

K&N schreibt aber 40-50% mehr Luftdurchlass , dann kann ja irgendwas net ganz stimmen , oder ?

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

04.07.2008 13:44

Stimmt schon,aber vermutlich nicht im originalen Luifkasten mit der Grundplatte.
Gibt von KuN extra ne Grundplatte zu kaufen.
Somit bringt wohl der Filterwechsel alleine gar nix unglücklich

,außer evtl ERsparnis gegenüber den Wechselintervallen der originalen Filter

Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Road King Special 2021

Döppi

♠ Mod ♠

21685 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Road King Special 2021

04.07.2008 17:27

Ich werd demnächst noch den Luftfilterkasten Skelettieren . Hat da jemand nen logischen Einwand ??

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Auspuffoptimierer · 905 Posts seit 14.04.2007

aus Gablingen
fährt: Cross Bones, R1250GS LC

Auspuffoptimierer

Langes Mitglied

905 Posts seit 14.04.2007

aus Gablingen

fährt: Cross Bones, R1250GS LC

04.07.2008 19:38

Döppi, Einwand hab ich keinen aber ein kleiner Erfahrungsbericht nach der Operation würd mich interessieren.

__________________
Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

04.07.2008 22:04

Zitat von sticki1
,,,, Somit bringt wohl der Filterwechsel alleine gar nix ,außer evtl ERsparnis gegenüber den Wechselintervallen der originalen Filter

Genau so ist es Freude

Solange die Luftmenge durch den original Serieneinlass begrenzt wird, nützt es gar nichts wenn ein Filterelement erheblich mehr Luft durchlassen könnte.

Also Löcher in den Kasten Augenzwinkern

Gruss TWG

Werbung

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

05.07.2008 07:47

Hab den Filter ganz ohne Grundplatte und ohne Deckel drauf , jetzt kriegt sie Luft ohne Ende . Technisch gibbed da garnix einzuwänden . cool

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

ghostdog · 205 Posts seit 15.09.2007

aus München
fährt: vorhanden

ghostdog

Langes Mitglied

205 Posts seit 15.09.2007

aus München

fährt: vorhanden

05.07.2008 08:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Auspuffoptimierer
Döppi, Einwand hab ich keinen aber ein kleiner Erfahrungsbericht nach der Operation würd mich interessieren.

Operation schon abgeschlossen.
Habe in den Deckel vom Luftfilterkasten jewails rechts und links ein
Loch gechnitten.
Ergebnis: Langsamfahrruckeln ist so gut wie komplett eleminiert,
bessere Gasannahme besonders im unteren Drehzahlbereich.
Nebenbei hat sich auch der Sound erheblich verbessert, klingt
mit Serienauspuff tiefer und beim Gas geben richtig böse. Freude

Ich werde mal Bilder machen und einstellen.

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

05.07.2008 08:18

" Böse " ist guuuut . cool

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Tax · 4767 Posts seit 19.10.2006

aus Köln
fährt: FLHXS hauptsache Special

Tax

*Black Rod Taxinator*

4767 Posts seit 19.10.2006

aus Köln

fährt: FLHXS hauptsache Special

05.07.2008 14:24

Zitat von ghostdog

Zitat von Auspuffoptimierer
Döppi, Einwand hab ich keinen aber ein kleiner Erfahrungsbericht nach der Operation würd mich interessieren.

Operation schon abgeschlossen.
Habe in den Deckel vom Luftfilterkasten jewails rechts und links ein
Loch gechnitten.
Ergebnis: Langsamfahrruckeln ist so gut wie komplett eleminiert,
bessere Gasannahme besonders im unteren Drehzahlbereich.
Nebenbei hat sich auch der Sound erheblich verbessert, klingt
mit Serienauspuff tiefer und beim Gas geben richtig böse.
Ich werde mal Bilder machen und einstellen.

Sehr interessant.
Bin auf die Bilder gespannt. Stehe auch kurz vorm Einbau eines neues Lufi´s, einer kleinen Auspuffänderung und einer neuen SW. Also müssen Löcher rein, gut zu wissen.

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

_________________________________________________________________________

R.I.P. Jimmy, BRC #5

rodfather · 290 Posts seit 09.01.2006

aus Berlin
fährt: VRSCB 2004

rodfather

Langes Mitglied

290 Posts seit 09.01.2006

aus Berlin

fährt: VRSCB 2004

05.07.2008 14:42

Mal ganz doof, mehr Strömungsmenge sprich 40-50% mehr Luftdurchlass ergibt bei weitem noch keine 40-50-Prozent mehr Luft im Gemisch. Ihr wechselt nur ein Stück Papier und habt noch lange keinen Kompressor. Und diese ewigen dödeligen Antworten von HD glaubt doch ernsthaft kein Mensch. Ergo verändere ich etwas geht sofort das Motorrad kaputt und ich kann es in den Schrott schieben, Also reißt der Krümmer, der Staudruck stimmt nicht und der Motor geht sofort kaputt, Der Luftilter ist locker , das Steuerteil übernimmt keine Korrektur, ergo Motorschaden. Also bei jeder Schraube sofort HD anrufen vom eigenen Service abschleppen lassen und ordentlich Geld bezahlen.
Wer so einen Unfug glaubt sollte bei HOG eintreten und ´ne extra Versicherung für den "WILD HOG" mit abschließen .
Viel Spaß

Rodfather

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

05.07.2008 14:55

Warum nicht einfach den originalen Lufi drinlassen und die Platte löchern.
Hat doch den gleichen Effekt.
Denke kaum daß der KuN soooooviel Mehr Luft durchläßt. unglücklich

Wäre die billigste Alternative

rodfather · 290 Posts seit 09.01.2006

aus Berlin
fährt: VRSCB 2004

rodfather

Langes Mitglied

290 Posts seit 09.01.2006

aus Berlin

fährt: VRSCB 2004

05.07.2008 16:35

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Warum nicht einfach den originalen Lufi drinlassen und die Platte löchern.
Hat doch den gleichen Effekt.
Denke kaum daß der KuN soooooviel Mehr Luft durchläßt.

Wäre die billigste Alternative

Für einen ehemaligen B.....n hätte ich mehr Durchblick erwartet. Ihr nehmt Euch ja auch raus Mopeten aus dem Verkehr zu ziehen und man darf dann dagegen klagen. Für Fragen der Motortechnik einfach mal ein Buch kaufen und lesen.
Mann kann auch im Alter noch was dazulernen.

Gruß Rodfather

ghostdog · 205 Posts seit 15.09.2007

aus München
fährt: vorhanden

ghostdog

Langes Mitglied

205 Posts seit 15.09.2007

aus München

fährt: vorhanden

05.07.2008 18:34

hier die Bilder, Qualität is nich so dolle, Handy und Tiefgarage forden
ihren Tribut.

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

05.07.2008 23:26

Zitat von sticki1

Denke kaum daß der KuN soooooviel Mehr Luft durchläßt.

Wäre die billigste Alternative

Hi Sticki,

50-100% je nach Modell sind doch gar nicht so wenig? Freude

Ob man diese Mehrmenge allerdings wirklich braucht könnte nur ein Prüfstandtest im direkten Vergleich bringen.

Aber Falsch kann man damit auch nix machen, für 60€ im überschaubaren Rahmen und austauschen brauchst du ihn auch nie wieder, daher immer Empfehlenswert Freude

Gruss TWG