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FLSTC Heritage: Offener Auspuff / fetter einstellen ?

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FLSTC Heritage: Offener Auspuff / fetter einstellen ?

Avatar (Profilbild) von Herzo_Klaus
Herzo_Klaus ist offline Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013
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Neuer Beitrag 11.05.2013 20:02
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Servus !

Ich muss das Thema Auspuff und "Motorrad läuft zu mager" noch mal aufgreifen.

Kess weißt explizit auf seiner Homepage darauf hin, dass beim 103 cci - Motor eine Gemischanreicherung erforderlich ist.
Ich hatte auch mit Kess telefoniert um das noch mal abzuklären und Info´s zu bekommen.

Mein Händler meint, fetter zu stellen ist NICHT notwendig verwirrt !

Ein anderer Händler sagte mir gestern, dass gleich ein neuer Luftfilter (ca. 200 - 220 €) mit verbaut werden soll, für das "fetter einstellen" kommen ca. 500 € dazu (mensch, was war das früher einfach...ne andere Düsennadel für ein paar Mark und die Kiste war fetter !) + Auspuff mit FB und schon ist man bei 3.200 € !!!
Man bekommt in diesem Fall auch ca. 5 PS mehr (lt. seiner Aussage)...brauche ich nicht zwingend...

O.K., Auspuff für 2.400 ist ja (zähneknirschend) i. O., aber für´s fetter stellen 500 Euro ? Da fällt mir nichts mehr dazu ein Baby !

Konkrete Frage: Wer hat NUR einen anderen, offenen Auspuff verbaut ohne Gemischveränderung und hat oder hat nicht Probleme bekommen ?

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 11.05.2013 20:10
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au weia - das gibt wieder diskussionen Augen rollen

und wieder empfehle ich erstmal die SUCHEN funktion - auch wenns dir nicht passt Zunge raus

also hier im forum SUCHE nach "mapping" "efi"

oder google mal nach "homeserver harley "

(der keine 5 euro für eine LLD 45 zum abstimmen seines EVO CV Vergaser ausgegebenhat NT-Tom )

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 11.05.2013 20:15.

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Herzo_Klaus ist offline Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013
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Neuer Beitrag 11.05.2013 20:16
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Servus !

Ich habe mit niemanden anders gerechnet, der die 1. Antwort hier gibt.

Welchen Teil von meinem letzten Satz im Eingangsposting hast Du nicht verstanden ?

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NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 11.05.2013 20:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Servus !

Ich habe mit niemanden anders gerechnet, der die 1. Antwort hier gibt.

Welchen Teil von meinem letzten Satz im Eingangsposting hast Du nicht verstanden ?

und ich habe schon mit einer derartigen antwort gerechnet

Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus

ich fürchte ich kann dir nicht weiter helfen- ich muss ja auch nicht

- ach so - gibt auch einige die behaupten- die EFI mit lambda sonden im auspuff regelt alles aus - aber das hilft dir jetzt auch nicht weiter

ich bin dann mal raus aus dieser diskussion

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King Alrik ist offline King Alrik · 1841 Posts seit 24.06.2011
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Neuer Beitrag 11.05.2013 20:23
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Bekomme ja auch bald meine Deluxe . Eigentlich sollte , wenn Du nur den Auspuff änderst alles passen . Erst wenn Du auch einen offenen Lufi anbaust brauchts Du ein Mapping . Wieso sollte sich das beim 103er ändern ?
Die Auspuffklappe solltest Du allerdings stilllegen lassen Freude

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Herzo_Klaus ist offline Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013
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Herzo_Klaus ist offline Herzo_Klaus
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Neuer Beitrag 11.05.2013 20:31
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Zitat von King Alrik
Eigentlich sollte , wenn Du nur den Auspuff änderst alles passen .

Servus !

Ja, "Eigentlich" ! Der Auspuffhersteller denkt da anders. Er sagt, dass auch "nur" beim Auspuffwechsel, also ohne LufI, trotzdem ein Mapping durchgeführt werden muss.
Der Händler sagt: "kein Problem, brauchst Du nicht..."

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Döppi ist offline Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 11.05.2013 20:39
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Tja wundert mich eigentlich, denn sonst will er doch immer den Supertuner verkaufen. Augenzwinkern

Auch der Hauptkonkurrenz Auspuffhersteller empfiehlt nach der Montage seiner Töpfe, das Mapping zu ändern oder Vollgasfahrten zu vermeiden. Aber wer macht das schon.........außer ich. cool

Dachte wolltest deinen Hobel schon wieder verkaufen ?

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Döppi am 11.05.2013 20:40.

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fährt: XL1200C FLSTSB FLHTCU Model A
Neuer Beitrag 12.05.2013 07:33
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Hallo Herzo-Klaus,

beim Anbau von

- nur offenem LuFi muss man das Gemisch nicht unbedingt fetter einstellen lassen
- nur offenen Mufflers muss man das Gemisch nicht unbedingt fetter einstellen lassen
- offenem LuFi und offenen Mufflers sollte man das Gemisch fetter einstellen lassen

Bei Änderung von nur einer Komponente offener LuFi oder offenen Mufflers, ist es nicht zwingend eine Einstellung mit fetterem Gemisch durchzuführen, doch schaden tut's bestimmt nicht Augenzwinkern

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KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

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fährt: Heritage FLSTC 2012
Neuer Beitrag 12.05.2013 09:29
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Also, ich habe eine Heritage Bj 2012 mit ESM 2 OHNE anderen Luftfilter. Wenn ich die Anlage offen fahre und das Gas zurücknehme und im Schiebebetrieb bleibe, knallt es ordentlich Fehlzündungen. Hat mich am Anfang gestört, heute gefällt es mir sogar. Laut Auskunft meines Händlers brauche ich keine neue Abstimmung und auch keinen Supertuner oder dergleichen. Brauche ich seiner Meinung nach nur bei offenem Luftfilter und den werde ich nicht anbauen. Der Klang ist auch so absolut genial und die Heritage hat genug Bums zum Fahren.

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Black Rider ist offline Black Rider · 39 Posts seit 20.10.2010
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fährt: Street Bob
Neuer Beitrag 12.05.2013 09:57
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Moin, Moin! Hört sich so an als ob du die gängigen Ansichten zu dem Thema kennst. Wie wäre es einfach mal ne Weile mit dem Auspuff zu fahren, dir das Kerzenbild anzusehen und dann zu entscheiden? Meinungen hin oder her, dann s i e h s t du ob du eine fettere Einstellung brauchst.
Persönlich habe die Frage an meinen ThunderMax delegiert Augenzwinkern Dann muss ich auch nicht in die Werkstatt, wenn ich an der Drehzahl spielen will Freude
Jörg

__________________
See you on the road!

viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 12.05.2013 10:02
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gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 13:15.

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Palpatine ist offline Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013
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fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 12.05.2013 10:14
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@viczena
Hatten Wir das Thema nicht gerade fröhlich



Gruß Bernd

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 12.05.2013 10:38
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gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 13:15.

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fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE
Neuer Beitrag 12.05.2013 10:50
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Servus Bernd !

Habe ich nicht gefunden. Wo finde ich das Thema
"Konkrete Frage: Wer hat NUR einen anderen, offenen Auspuff verbaut ohne Gemischveränderung und hat oder hat nicht Probleme bekommen ?" denn noch ?

*Jürgen* hat "nur" den Auspuff verbaut und hat m. M. nach damit Probleme, auch wenn er es anders sieht. Jürgen, ich wäre da vorsichtig, denn genau wie Viczena es richtig schreibt, siehts auch aus...

Ich würde da wohl nicht um die Mehrausgabe von nochmal 500 Euro für das Mapping und "wenn schon, denn schon" auch noch nen anderen LuFi für ca. 200 Euro, herumkommen.

Und mit Auspuff liegt man dann halt mal schnell bei 3K €. ISt also schon ne Überlegung wert.

Schade ist nur, dass da jeder Dealer was anderes sagt. Wissen die das nicht besser ? Kann ich mir eigentlich nicht denken.

Zumindest sollte man seinem Kunden aufklären, was sein KANN, wenn man nur den offenen Auspuff verbaut.

Oder wird da so gedacht: jetzt verkaufe ich mal den Auspuff, und wenn der dann montiert ist, dann nehme ich ihm nochmal 800 € ab für die Abstimmung und den LuFi ?

Vllt. mache ich mir aber auch zu viele Gedanken darüber, FÜR WAS ich mein Geld ausgebe smile !

Was sind schon 3K €, wenn man dafür nen tollen Klang bekommt geschockt !

Als ich vor deutlich über 20 Jahre meine 1. Harley kaufte, musste man sofort die Vorderbremse austauschen, denn die Serienbremse war schlichtweg ein Witz. Und danach sofort den Vergaser gegen einen S&S. Erst dann lief die Kiste brauchbar. Hatte aber einen guten Klang.

Heute ist das Vergaserproblem bei den neuen Modellen ja weg, die Vorderbremse verzögert brauchbar, dafür muss man die Kohle halt nachträglich in den Auspuff investieren Baby !

__________________
Nemo me impune lacessit !

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Palpatine ist offline Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013
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fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 12.05.2013 10:53
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@viczena
Wenn Ich das Richtig verstanden habe ,dann brauche Ich doch gar keinen Eigenen
TTS Mastertuner ,oder ? Ich müßte nur jemanden finden der Einen hat ? zum
Beispiel der smile oder irgend ein Mech.der son Ding Besitzt ,um Ein Neues
fetteres Mapping aufzuspielen oder ? Natürlich fehlt dann immer noch der
Prüfstand Augenzwinkern aber da kann man ja dann mal schaun wer hier im Raum
Hamburg son Ding hat Freude
Aber wenn Ich das Richtig gelesen habe ist der TTS Mastertuner schon das
Maß der Dinge oder ? was würde denn son Teil kosten ,falls keiner son Ding hat ?

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

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