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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Ekoman · 139 Posts seit 09.03.2020

aus Filderstadt
fährt: Street Glide CVO

Ekoman

Langes Mitglied

139 Posts seit 09.03.2020

aus Filderstadt

fährt: Street Glide CVO

26.03.2022 18:22

Danke für deine schnelle Antwort.
Ein dauerhaftes öffnen will ich nicht ( Werkstattschalter).
Mittlerweile habe ich es aber hinbekommen.
Ich habe das rote Kabel direkt an mein Rücklicht angeschlossen d.h. wenn ich mein Schalter betätige Klappen gehen auf, dann starte ich mein Motor und die Klappen bleiben offen. Die auto Funktion funktioniert also legal unterwegs.
Nochmals danke für deine Mühe Freude

Schimmy · 10865 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10865 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

26.03.2022 20:10

Das kenne ich von unseren beiden Kess Anlagen völlig anders.
Wo war denn ROT vorher angeschlossen ?

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Ekoman · 139 Posts seit 09.03.2020

aus Filderstadt
fährt: Street Glide CVO

Ekoman

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aus Filderstadt

fährt: Street Glide CVO

26.03.2022 20:37

Kann ich dir leider nicht sagen, habe das Motorrad so mit der Kesstech Anlage gekauft

Ekoman · 139 Posts seit 09.03.2020

aus Filderstadt
fährt: Street Glide CVO

Ekoman

Langes Mitglied

139 Posts seit 09.03.2020

aus Filderstadt

fährt: Street Glide CVO

26.03.2022 20:41

Ich habe einfach ein Kabel genommen und von dem roten Kabel direkt eine Leitung zum Rrücklicht gezogen. Wo genau der rote im original angeschlossen ist, weiß ich nicht

Gigs883 · 65 Posts seit 28.03.2022

aus Hagen
fährt: Iron 883

Gigs883

Mitglied

65 Posts seit 28.03.2022

aus Hagen

fährt: Iron 883

04.04.2022 22:49

Guten Abend allerseits!

Fragen, 2 Stück :

Hab heute meine Kesstech montiert! 70 min. Arbeit uuund einfach Hammer begeistert!
Aaaber : Wieso macht die im Leerlauf nach ner gewissen Zeit auf ?
Ja ich weiss, wegen der Stauwärme. Aber bei 6 °C Außentemp nach 5 Min leerlauf ohne Belastung ? Wird die Karre wirklich so schnell so heiß,
oder kann das an meinem FP3 liegen ? Habe lediglich die V&H "HD stock" map drauf und die Leerlaufdrehzahl auf 800 U/min.
Könnte mir vorstellen, dass ich weniger Zündungen habe, dafür mehr Wärme, weil die 1. stärker sind und 2. weniger Kraftstoff zum kühlen in den Motor gelangt.
Aber da möchte ich mal Eure Meinung - Erfahrung - Wissen, hören.
(Ja natürlich kommt da ne andere Map drauf, mit Autotune Abstimmung, wenn das Wetter besser ist.)

Zweite Sache. Wo sind die Kabel bei Euch verlegt ? Bin da nicht so ganz sicher wohin mit den Dingern. Bin quasi unterm Mopped lang, dann zwischen Schwinge und Block hinten hoch und links rüber
zum "Elektroabteil" da hab ich das FP und die das Kess Steuergerät liegen. Allerdings hab ich beim Hinteren Dämpfer noch bedenken.
Wenn ich nach links rüber will hab ich unten der Riemen, Mittig das Interferenzrohr und oben wieder Riemen. Alles Gefahrenquellen für so ein Kabel.
Habt ihr fda eventuell Bilder für mich ?

LG,
Gigs

Dieser Beitrag gefällt: Feri23

Feri23 · 23 Posts seit 16.02.2022

aus Pfäffikon
fährt: Harley Davidson Iron 1200 NS

Feri23

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23 Posts seit 16.02.2022 aus Pfäffikon

fährt: Harley Davidson Iron 1200 NS

05.04.2022 19:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Gigs883
Guten Abend allerseits!

Fragen, 2 Stück :

Hab heute meine Kesstech montiert! 70 min. Arbeit uuund einfach Hammer begeistert!
Aaaber : Wieso macht die im Leerlauf nach ner gewissen Zeit auf ?
Ja ich weiss, wegen der Stauwärme. Aber bei 6 °C Außentemp nach 5 Min leerlauf ohne Belastung ? Wird die Karre wirklich so schnell so heiß,
oder kann das an meinem FP3 liegen ? Habe lediglich die V&H "HD stock" map drauf und die Leerlaufdrehzahl auf 800 U/min.
Könnte mir vorstellen, dass ich weniger Zündungen habe, dafür mehr Wärme, weil die 1. stärker sind und 2. weniger Kraftstoff zum kühlen in den Motor gelangt.
Aber da möchte ich mal Eure Meinung - Erfahrung - Wissen, hören.
(Ja natürlich kommt da ne andere Map drauf, mit Autotune Abstimmung, wenn das Wetter besser ist.)

Zweite Sache. Wo sind die Kabel bei Euch verlegt ? Bin da nicht so ganz sicher wohin mit den Dingern. Bin quasi unterm Mopped lang, dann zwischen Schwinge und Block hinten hoch und links rüber
zum "Elektroabteil" da hab ich das FP und die das Kess Steuergerät liegen. Allerdings hab ich beim Hinteren Dämpfer noch bedenken.
Wenn ich nach links rüber will hab ich unten der Riemen, Mittig das Interferenzrohr und oben wieder Riemen. Alles Gefahrenquellen für so ein Kabel.
Habt ihr fda eventuell Bilder für mich ?

LG,
Gigs

Hey Bruder 😜

also das macht meine Kesstech auch. Nach einer gewissen Zeit in geschlossener Klappenstellung im Leerlauf öffnet die Klappe selbstständig. Liegt also nicht an deiner FP3 😉

Dieser Beitrag gefällt: Gigs883

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Gigs883 · 65 Posts seit 28.03.2022

aus Hagen
fährt: Iron 883

Gigs883

Mitglied

65 Posts seit 28.03.2022

aus Hagen

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05.04.2022 20:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Feri23
Hey Bruder 😜

also das macht meine Kesstech auch. Nach einer gewissen Zeit in geschlossener Klappenstellung im Leerlauf öffnet die Klappe selbstständig. Liegt also nicht an deiner FP3 😉

Jo Bro!

Ich danke dir!

Kabel habe ich mittlerweile auch ordentlich verlegen können. Bin ziemflich zufrieden jetzt.

Achja :
Noch ne Frage, habt ihr auch den Farbunterschied vom originalen Hitzeschutzblech und der Kess ? Wenn ja, was habt ihr gemacht ?
Finde im Netz nichts darüber.

Überlege mir die dann in Kessfarbe pulvern zu lassen, aber wer weiß ob man den Farbton trifft.

LG,
Gigs

Feri23 · 23 Posts seit 16.02.2022

aus Pfäffikon
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Feri23

Neues Mitglied

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fährt: Harley Davidson Iron 1200 NS

05.04.2022 20:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Gigs883

zum zitierten Beitrag Zitat von Feri23
Hey Bruder 😜

also das macht meine Kesstech auch. Nach einer gewissen Zeit in geschlossener Klappenstellung im Leerlauf öffnet die Klappe selbstständig. Liegt also nicht an deiner FP3 😉

Jo Bro!

Ich danke dir!

Kabel habe ich mittlerweile auch ordentlich verlegen können. Bin ziemflich zufrieden jetzt.

Achja :
Noch ne Frage, habt ihr auch den Farbunterschied vom originalen Hitzeschutzblech und der Kess ? Wenn ja, was habt ihr gemacht ?
Finde im Netz nichts darüber.

Überlege mir die dann in Kessfarbe pulvern zu lassen, aber wer weiß ob man den Farbton trifft.

LG,
Gigs

Ja der Farbunterschied ist bei mir auch vorhanden. Die Hitzeschutzbleche sind zwar Matt aber irgendwie glänzender als die Kess Endtöpfe

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wood1 · seit

wood1

Ehemaliges Mitglied

05.04.2022 20:26

Hallo Zusammen
Die Töpfe von Kesstech sind nicht gepulvert, sondern Keramik beschichtet. Ich habe meine Bleche ebenfalls mit Keramik beschichten lassen, sieht top aus.
LG wood1

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Gigs883 · 65 Posts seit 28.03.2022

aus Hagen
fährt: Iron 883

Gigs883

Mitglied

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aus Hagen

fährt: Iron 883

05.04.2022 20:39

Gut, dann bin ich ja schonmal nicht alllein. fröhlich

@wood1 Die auf deinem Avatar ? Da sieht man echt keinen Unterschied! Gut getroffen, die Farbe! Also ist das dieses Cerakote Zeugs ?
Darf ich fragen was man so circa rechnen muss an Kosten ?

LG,
Gigs

wood1 · seit

wood1

Ehemaliges Mitglied

05.04.2022 21:36

Ja, es ist Cerakote. Sandstrahlen und Beschichtung CHF 280 vor ca. 3.5jahren im Emmental.

Gigs883 · 65 Posts seit 28.03.2022

aus Hagen
fährt: Iron 883

Gigs883

Mitglied

65 Posts seit 28.03.2022

aus Hagen

fährt: Iron 883

05.04.2022 21:38

Danke Dir!
Das ist ja garnicht so wild. Dann schau ich mal wo ich hier in Deutschland was finde fröhlich

.

LG,
Gigs

Ekoman · 139 Posts seit 09.03.2020

aus Filderstadt
fährt: Street Glide CVO

Ekoman

Langes Mitglied

139 Posts seit 09.03.2020

aus Filderstadt

fährt: Street Glide CVO

08.04.2022 10:45

Hallo,

ich nochmal.
An meiner Kesstech ist am Schalter die rote LED defekt. Ich kann die Klappen bedienen d.h. Schalter ist okay, nur die LED ist defekt.
Kann man sowas austauschen oder muss man gleich den kompletten Schalter ersetzten?
Natürlich ist das nicht wild aber mich stört das trotzdem.

Danke euch

Gruß
Ekoman

Ekoman · 139 Posts seit 09.03.2020

aus Filderstadt
fährt: Street Glide CVO

Ekoman

Langes Mitglied

139 Posts seit 09.03.2020

aus Filderstadt

fährt: Street Glide CVO

08.04.2022 11:04

habe gerade Antwort von KessTech bekommen.
Der ganze Taster muss ausgetauscht werden Baby

würde dieser auch funktionieren?

Gigs883 · 65 Posts seit 28.03.2022

aus Hagen
fährt: Iron 883

Gigs883

Mitglied

65 Posts seit 28.03.2022

aus Hagen

fährt: Iron 883

08.04.2022 11:10

Dazu müssten man messen, was der Kesstech Taster tut beim Drücken.

Öffnen oder Schließen.

Edit : uuund wie die LEDS angesteuert werden.

LG,
Gigs

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