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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 04.06.2011 16:58
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Ich habe meine Penzl jetzt ungefähr 8.000 Kilometer dran. Fahre immer offen, da sie eh nicht übermäßig laut sind. Kommt mir aber genauso vor, dass sie mit der Zeit noch etwas bassiger und einen kleinen Tick lauter werden. Jetzt klingen sie richtig gut.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

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Chiefinspektor ist offline Chiefinspektor · 76 Posts seit 22.07.2010
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aus Ahrensburg

fährt: 06er Softail Springer Classic
Neuer Beitrag 04.06.2011 23:40
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Habe meine Penzl heute montiert.
Ich bin richtig begeistert!!!
Offen sind sie nicht zu krawall-laut, aber schön bassig. Nun klingt meine Road King endlich nach Harley...

Montage war einfach, hat ca. eine Stunde gedauert. Hatte nur etwas Mühe den linken Seriendämpfer abzubekommen. Habe die Seilzüge unter dem Rahmen nach vorne geführt und den Hebel links an der von Penzl empfohlenen Stelle angebracht. Werde ich evtl. auch nochmal ändern.

__________________
***********************************************
*****Set the trail - don´t follow the path!*****
***********************************************

Fearomoon ist offline Fearomoon · 160 Posts seit 12.06.2011
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Neuer Beitrag 12.06.2011 21:18
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Ich habe meine Penzl vor drei Wochen erhalten und zwar in der für dir NRS neuen Ausführung in 90mm Durchmesser. Montage war, wie vielfach beschrieben, recht einfach. Offener Lufi und SEPST waren bereits verbaut und laut dem freundlichen bereits in der Config für offen/offen eingestellt. Nach dem ersten Start allerdings die Ernüchterung... Das Lauteste an meiner NRS war das Ansauggeräusch trotz offener Klappenstellung. Wahre Flüstertūten.. Zum Vergleich etwa so laut wie Remus mit DB-Killern. Aussage von Penzl war das Mapping anzupassen,schärfer einzustellen...gesagt und getan, etwas besser, aber der Hit noch lange nicht... Hat vielleicht irgendwer noch einen Tip? Bin damit so echt nicht glücklich :-(

Fearomoon ist offline Fearomoon · 160 Posts seit 12.06.2011
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Fearomoon ist offline Fearomoon
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Neuer Beitrag 13.06.2011 15:47
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Zitat von Streetboberle
Zitat von Fearomoon
Ich habe meine Penzl vor drei Wochen erhalten und zwar in der für dir NRS neuen Ausführung in 90mm Durchmesser. Montage war, wie vielfach beschrieben, recht einfach. Offener Lufi und SEPST waren bereits verbaut und laut dem freundlichen bereits in der Config für offen/offen eingestellt. Nach dem ersten Start allerdings die Ernüchterung... Das Lauteste an meiner NRS war das Ansauggeräusch trotz offener Klappenstellung. Wahre Flüstertūten.. Zum Vergleich etwa so laut wie Remus mit DB-Killern. Aussage von Penzl war das Mapping anzupassen,schärfer einzustellen...gesagt und getan, etwas besser, aber der Hit noch lange nicht... Hat vielleicht irgendwer noch einen Tip? Bin damit so echt nicht glücklich :-(

Jekill And Hyde kaufen und du wirst glücklicher sein als je zuvor

Naja nun hab ich aber die Penzl verbaut und wollt eigentlich kein Geld versenken und jetzt ne j&h kaufen... Sowie ich gehört habe steht und fällt der Sound wohl mit dem Mapping am power Commander,bzw supertuner an der VRSC... Das ist wohl nicht vergleichbar mit ner bigtwin bzw ohne EFI... Wie komme ich also an ein entsprechendes angepasstes Mapping fur den supertuner?Penzl stellt sowas leider nicht wie v&h zur Verfügung.. Der freundliche meines Vertrauens scheint leider zu wenig Erfahrung im erstellen von mappings zu haben...

Niffko ist offline Niffko · 137 Posts seit 08.06.2011
aus Buxtehude
fährt: E-Glide, XR1200X, Cross Bones (ab Herbst) und was zum Basteln :)
Niffko ist offline Niffko
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137 Posts seit 08.06.2011 aus Buxtehude

fährt: E-Glide, XR1200X, Cross Bones (ab Herbst) und was zum Basteln :)
Neuer Beitrag 13.06.2011 15:50
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Du kannst Du den Supertuner anschließen, eine Stunde durch die Gegen düsen, mit den Datarecorder aufzeichnen und mit den gewonnen Informationen Dein eigens Mapping rechnen lassen und auf Dein Mopped laden. Dann hast Du eine wirklich gute Basis bezogen auf Dein Setup.

Fearomoon ist offline Fearomoon · 160 Posts seit 12.06.2011
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Neuer Beitrag 13.06.2011 15:58
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Ja hatte ich auch schon überlegt, nur fehlt mir die Erfahrung das Mapping dann anzupassen... Oder ist das Mapping dann schon mehr oder weniger perfekt? Wo bekommt man eigentlich kabelsatz und Software??

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Niffko ist offline Niffko · 137 Posts seit 08.06.2011
aus Buxtehude
fährt: E-Glide, XR1200X, Cross Bones (ab Herbst) und was zum Basteln :)
Niffko ist offline Niffko
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137 Posts seit 08.06.2011 aus Buxtehude

fährt: E-Glide, XR1200X, Cross Bones (ab Herbst) und was zum Basteln :)
Neuer Beitrag 13.06.2011 16:21
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Kabelsatz und Software besorgt Dir jeder Dealer - kostet zusammen so 80 Ocken. Hast Du nur die Box? Da sollte das Kabel und die SW eigentlich beiliegen ... oder hast Dir der Dealer nur Deine Bix verkauft? Egal ... kann man ja bestellen.

Handling ist einfach - anschließen, Knopf drücken, fahren.

Zu Hause Box den den Rechner dengeln, SE-Software starten, Daten laden, Mapping berechnen (dauert einen Moment). Am Ende wieder über die Box auf das Mopped spielen.

Das Ergebnis ist richtig prima - man kann zwar manuell eingreifen, aber im Grunde kann man sich das sparen. Die meisten verschlimmbessern ihre Kisten nur. Augenzwinkern

Diese Lösung ist für mich noch die beste - sauberes Mapping und keinen blöden Kasten, den man irgendwo unterbringen muss großes Grinsen

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Denali ist offline Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009
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fährt: Pitbull 117cui, RSV4
Neuer Beitrag 13.06.2011 16:37
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Oder Du nimmst einen TTS:
TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread

Hier im Forum gibt's genug Spezialisten, die Dir weiter helfen. Wirst bestimmt nicht alleine gelassen Augenzwinkern .

Greetz
Denali

Fearomoon ist offline Fearomoon · 160 Posts seit 12.06.2011
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160 Posts seit 12.06.2011
fährt: FLSTFBS 2016
Neuer Beitrag 13.06.2011 20:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von Niffko
Kabelsatz und Software besorgt Dir jeder Dealer - kostet zusammen so 80 Ocken. Hast Du nur die Box? Da sollte das Kabel und die SW eigentlich beiliegen ... oder hast Dir der Dealer nur Deine Bix verkauft? Egal ... kann man ja bestellen.

Handling ist einfach - anschließen, Knopf drücken, fahren.

Zu Hause Box den den Rechner dengeln, SE-Software starten, Daten laden, Mapping berechnen (dauert einen Moment). Am Ende wieder über die Box auf das Mopped spielen.

Das Ergebnis ist richtig prima - man kann zwar manuell eingreifen, aber im Grunde kann man sich das sparen. Die meisten verschlimmbessern ihre Kisten nur. Augenzwinkern

Diese Lösung ist für mich noch die beste - sauberes Mapping und keinen blöden Kasten, den man irgendwo unterbringen muss großes Grinsen

So wird's gemacht :-)

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Jocker ist offline Jocker · 107 Posts seit 19.04.2009
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fährt: FLTRXS Road Glide Special
Neuer Beitrag 16.06.2011 22:59
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Moin...


Ich bin nun auch stolzer Besitzer einer Penzl Anlage! Habe meine Nightster heute vom freundlichen Abgeholt und weiß nicht was ich sagen soll....

Sie ist offen laut, sehr laut! Geiler bassiger Sound.
Aber leider lauter als meine Screaming Eagle Töpfe....

Und genau da weiß ich nicht ob ich lachen oder weinen soll???

Meine Nighster hat den offenen SE Luftfilter und den SE SuperTuner drinn....

Wenn ich halb offen fahre geht es einigermaßen, obwohl das für den Motor nicht gut sein kann...

Ich weiß nicht was ich denken soll....

__________________
SONNE MACHT ALBERN Freude

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Denali ist offline Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009
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fährt: Pitbull 117cui, RSV4
Neuer Beitrag 17.06.2011 05:32
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Man gewöhnt sich an alles großes Grinsen . Zu laut gibt's eh nicht Augenzwinkern .

Greetz
Denali

viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 17.06.2011 09:55
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Such dir eine Stellung der Klappen aus, mit der du am häufigsten fährst. Dann stellst du die EFI darauf ein. Wenn die klappe ganz zu ist, verlierst du leistung, wenn sie ganz offen ist, fährst du evtl. etwas zu mager..

Krümmer ist offline Krümmer · seit
Krümmer ist offline Krümmer
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 17.06.2011 21:37
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das ist doch nix halbes und nix ganzesfröhlich)

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Jocker ist offline Jocker · 107 Posts seit 19.04.2009
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Jocker ist offline Jocker
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fährt: FLTRXS Road Glide Special
Neuer Beitrag 18.06.2011 17:22
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So ist es.... nix halbes und nix ganzes!

Die SuperTuner einstellung bleibt so wie sie ist.... volle pulle offen....

Ich habe das Interferenzrohr-Kit von Penzl geordert und werde mal schauen ob Sie nun ein ticken leiser wird bzw. der Ausgleich bei "halb geschlossener Anlage" etwas besser wird als wenn jeder Zylinder sein Rohr hat :-)

Man wird sehn... äh.... hören!

__________________
SONNE MACHT ALBERN Freude

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Denali ist offline Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009
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2135 Posts seit 01.02.2009
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fährt: Pitbull 117cui, RSV4
Neuer Beitrag 18.06.2011 18:55
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Ja,

sie wird sujektiv leiser und nicht mehr so stark durch die Töpfe "schlagen".

Ich fahre meinen 1917 ccm Evo mit diesen Tüten inkl. Interferenzrohr und die ist nicht zu laut - im Gegenteil dürfte die von mir aus noch lauter sein großes Grinsen .

Grüße
Denali

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