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Trickbox - Fragen und Antwort Thread

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Trickbox - Fragen und Antwort Thread

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Softail-Wolle ist offline Softail-Wolle · 1160 Posts seit 06.06.2010
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Neuer Beitrag 09.06.2015 16:37
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Hat eigentlich noch niemand so nen Trickstecker durchgemessen? WÜrde den gerne selbst bauen, müsste dazu wissen welche beiden Kaben mit einem wie hochohmigen Widerstand verbunden werden? dann spare ich mir sogar den Stecker, weil ich alles direkt im Kabel drin mach smile

Und evtl hat ja auch jmd den Stecker für den Luftfilter und kann auch den mal messen.

Hab ne Road Glide 2015, da geht das mit dem Rausprogrammieren per Supertuner leider nicht mehr...

Danke schonmal.

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Gruß Softail-Wolle
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NT-Tom · seit
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Neuer Beitrag 09.06.2015 17:29
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4 jahre alten thread wieder ausgegraben ???

die stecker der klappenmotoren gezogen - auf die stecker zu den steuergeräten kommt dann der widerstand -

der die last der jetzt fehlenden stellmooren simuliert , damit kein fehler angezeigt wird

zumindest für den luftfilterklappendummystecker gibt es in diesem forum eine bauanleitung mit widerstands wert angabe

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Softail-Wolle ist offline Softail-Wolle · 1160 Posts seit 06.06.2010
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Neuer Beitrag 09.06.2015 18:11
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Ich hatte gehofft jmd hat es griffbereit, ich hab mir nämlich schon den Wolf gesucht.... unglücklich

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Gruß Softail-Wolle
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NT-Tom · seit
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Neuer Beitrag 09.06.2015 18:18
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suchbegriffe :

trickbox luftfilter klappe dummy bauplan widerstand selbstbauen .....

""theoretisch den ohmschen widerstand des abgesteckten motors messen ( mit ohmmeter )

- durch widerstand ersetzen 1-5 Watt - damit die elektronik nix davon mitkriegt

übrigens - die stecker gibts mittlerweile auch im ebay schon für erträgliche ( ca 20 euro )

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Neuer Beitrag 10.06.2015 09:54
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Hey Tom, vielen Dank man!

Damit kann ich echt was anfangen (wo gibt es hier das Kussi-Emoticon?)...

Ich möchte keinen extra Stecker. ich werde den Stecker vom Motor nehmen, die beiden relevanten Kabel auspinnen, mit einem Widerstand dazwischen verbinden, zwei blindstopfen in die dadurch entstandenen löcher im Stecker stecken und fertig. Dann lommelt da nix rum und optisch ist es ochinool smile

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Neuer Beitrag 11.06.2015 23:21
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So, habe mir jetzt mal die Stecker als Muster organisiert und durchgemessen:

Auspuffklappe:
hier ist kein Widerstand sondern nur ein Kabel im Stecker, dass die Pole 3 und 4 miteinander verbindet. Ich habe sie aus dem Stecker der an den Motor geht ausgepinnt, habe sie verbunden, isoliert und fertig. Kostenpunkt 0-1 Cent, Zeitaufwand ca 2 Minuten. Ergebnis: Klappe bleibt offen und kein Fehler im Steuergerät.

Luftfilter:
In dem Stecker für den Luftfilter ist ein Widerstand von 386 Ohm. Werde ich selbst bauen. Supersealstecker, 2 Pins und ein Widerstand liegen in Summe bei ca 1,8€, Zeitaufwand bei ca 5-10 Minuten wenn man mit den Superseals ungeübt ist, was ein Harleyschrauber aber nicht sein sollte smile

Die beiden Stecker für 50 Euronen zu kaufen finde ich dann doch etwas übertrieben oder genauer gesagt sie für das Geld zu verkaufen ist ne Unverschämtheit. Aber es scheint ja käufer dafür zu geben...

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Gruß Softail-Wolle
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NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 12.06.2015 17:34
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hab hier noch die anleitung wiedergefunden - aber wie ich gesehen habe hat PV die auch nur übernommen

Luftfilter Klappe Deaktivier - Stecker

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Softail-Wolle ist offline Softail-Wolle · 1160 Posts seit 06.06.2010
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Neuer Beitrag 16.06.2015 09:57
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Habe beim Einbau des Luftfilters festgestellt, dass er gar keine Klappe hat! geschockt

2015er Road Glide...

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 16.06.2015 10:39
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fröhlich fröhlich
haben die auch nicht mehr großes Grinsen

Mondeo ist offline Mondeo · 9613 Posts seit 17.06.2015
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Neuer Beitrag 17.09.2015 08:04
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So dann helft mir mal. Habe mir auch einen Super Seal Stecker gebrückt und verbaut und auf den Stellmotor einen Blindstecker gesetzt. Aber jetzt die große Frage. Die Klappe ist ja geschlossen und wird ja nicht mehr angesteuert kann sich somit beim starten auch nicht öffnen. Und nu. Hatte auch Kabel noch drauf und gestartet und ausgeschaltet aber die Klappe stellt sich ja sofort zurück. Eigentlich müsste sie ja erst offen sein und dann die Kabel ab und den Adapter drauf Baby

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Marco321 ist offline Marco321 · 3734 Posts seit 13.08.2012
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Neuer Beitrag 17.09.2015 08:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
So dann helft mir mal. Habe mir auch einen Super Seal Stecker gebrückt und verbaut und auf den Stellmotor einen Blindstecker gesetzt. Aber jetzt die große Frage. Die Klappe ist ja geschlossen und wird ja nicht mehr angesteuert kann sich somit beim starten auch nicht öffnen. Und nu. Hatte auch Kabel noch drauf und gestartet und ausgeschaltet aber die Klappe stellt sich ja sofort zurück. Eigentlich müsste sie ja erst offen sein und dann die Kabel ab und den Adapter drauf Baby

Klappe per Hand öffnen und mit Draht festklemmen. Von Penzl git es da so eine Klammer für.

http://www.penzl-bikes.de/files/sms-hd_v01_web.pdf

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Mondeo ist offline Mondeo · 9613 Posts seit 17.06.2015
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 17.09.2015 08:24
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Ist ja cool. So geht's auch. Bastel ich mir mal aus Federmutter
Attachment 208043

Mondeo ist offline Mondeo · 9613 Posts seit 17.06.2015
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 17.09.2015 10:40
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http://youtu.be/L7d-A8C0yj0 Kennt das einer?
Ist totaler Sülz. Habe ich hin und her probiert. Mit Zündung an und aus, Killschaler hin und her. Die Klappe öffnet definitiv erst wenn das Bike läuft. Wenn man Gas gibt schließt das Ding sofort und wenn man das Bike ausschaltet auch. Egal wie mit Zündung oder Notaus, die Klappe geht immer zu. Das heißt kurz und knapp, Bike läuft Klappe auf, Bike bekommt Gas Klappe zu, Bike aus Klappe auch zu.
Man muß die Klappe aktiv offen halten, sprich mit Draht oder dieser Klammer. Anders geht nicht.
Belehrt mich eines besseren. verwirrt

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