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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 18.04.2015 19:27
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Zitat von sporty883-h
So nun habe ich auch fertig.
Anlage läuft dank euren Hinweisen.
Grüße an alle hier

freut mich , das ( ausgerechnet ) ich ( hier ) helfen konnte großes Grinsen

manch anderer hätte dich hier zum nächsten freundlichen geschickt ,

mit deiner gebraucht erworbenen J&H anlage Zunge raus

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

wo ist denn jetzt nur das stöckchen ???

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 18.04.2015 19:37.

sepperl ist offline sepperl · 352 Posts seit 01.05.2007
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sepperl ist offline sepperl
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352 Posts seit 01.05.2007
fährt: FLTRXSE 2022, XL1200R 2007, FX 1981
Neuer Beitrag 18.04.2015 19:46
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Hallo zusammen,

zur Abwechslung mal eine weitere Frage:
Weiss jemand zufällig die Pin-Belegung der Steckdose unter dem Sitz?

Ich habe an Rot und Schwarz zwölf Volt aber auch noch an einem weiteren Pin eine Masse gemssen dessen Farbe ich nun grad nicht auswendig weiss.

Gruss
Sepperl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sepperl am 19.04.2015 09:09.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 18.04.2015 21:06
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Tom.eben nicht.dass strom an den diagnoseschalter kommt macht die harley selbst.
Die Smartbox reagiert darauf weil sie strom bekommt genauso als wäre die Zündung eingeschaltet worden.so reagieren alle equipments die an die diagnosebuchse gesteckt sind.

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 18.04.2015 21:16
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waaaas ??? - die harley macht das gaaanz alleinig ??? fröhlich schöner scheiss - danke ,

selbst ich habe kein weiteren bedaft DIESES thema weiter auszudiskutieren OT AUS

c1 ist offline c1 · seit
c1 ist offline c1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 18.04.2015 21:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Tom.eben nicht.dass strom an den diagnoseschalter kommt macht die harley selbst.
Die Smartbox reagiert darauf weil sie strom bekommt genauso als wäre die Zündung eingeschaltet worden.so reagieren alle equipments die an die diagnosebuchse gesteckt sind.

Sticki1
Ich habe mein Taster nicht einmal gedrückt, sehe da gar kein Grund für.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 18.04.2015 21:49
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Ne hat mit deinem taster auch nichts zu tun.

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Avatar (Profilbild) von EJP
EJP ist offline EJP · 707 Posts seit 29.05.2012
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aus Lechbruck am See

fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail
Neuer Beitrag 19.04.2015 07:26
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Da leuchtet mir Toms Genörgel aber schon ein. Es wäre durchaus clever, wenn zwischen Einschalten und potenziellem Alarm unterschieden würde. Ob und wenn, wie das geht - das muss der Programmierer klären.

Gruß
Ernst

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 19.04.2015 07:42
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Geht nicht.am Diagnosestecker kommt ein stromimpuls an.den kann man nicht unterbinden. .
Alle verbraucher die man da ransteckt bekommen Exact 1,5 Minuten strom !!
Das regelt das canbus.
Die jekill box zieht in dieser zeit 0,7watt.
Kein Verbraucher kann da dann unterscheiden warum der strom kommt.ob da aufgrund der wegfahrsperre oder durch Zündung kommt.

Bewegen sich die klappen dann zum synchronisieren ca 5 sec lang zieht dies 2,5 watt.
wer es nun verstehen will hats sicher verstanden.

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Der Falke ist offline Der Falke · 689 Posts seit 11.08.2013
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Neuer Beitrag 20.04.2015 05:35
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Da fahre ich am Samstag durch die Innenstadt von Münster, vor mir ein Motorrad Cop.
Obwohl ich direkt hinter ihm auch an Ampeln stand und ich nicht extra auf leise gestellt habe, hat er sich überhaupt nicht für mich interessiert.
Entweder es war Schichtende und er wollte nach Hause, oder er hatte unterm Helm gerade AC/DC o.ä. gehört.fröhlich
Gibt also auch coole Cops auf ner BMW cool

Döppi ist offline Döppi · 21810 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 20.04.2015 07:49
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Der dachte sich, wenn der so verrückt ist hinter mir so nen Terz zu machen, dann hat er bestimmt ne J&H montiert und da kann ich eh nix machen.... cool

__________________
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tcj ist offline tcj · 2601 Posts seit 24.02.2011
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Neuer Beitrag 20.04.2015 08:24
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Ich hätte mal eine Frage zum Smartbox System und Service/Werkstattmodus an einer CVO.

Normalerweise wird zum Moduswechsel Zündung an, Switch und Killschalter verwendet - die CVO hat jedoch keine "Zündung an" Funktion. Hier gibt es ausschließlich den Killschalter.
Wie erfolgt nun der der Moduswechsel verwirrt

(bitte nun keine Info der Automatik Mode ist ausreichend ... Augenzwinkern )

Schumacher ist offline Schumacher · 11 Posts seit 26.06.2013
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fährt: CVO Breakout mit J&H
Neuer Beitrag 20.04.2015 09:04
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Hallo tcj,

Moduswechsel, um in den Werkstattmodus zu kommen, funktioniert mit der CVO über den Killschalter problemlos.

Viele Grüße
Peter

tcj ist offline tcj · 2601 Posts seit 24.02.2011
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Neuer Beitrag 20.04.2015 09:09
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Hi Peter,
thx für die Info Freude
VG, tcj

Heri14 ist offline Heri14 · 2 Posts seit 10.04.2015
fährt: FLSTC
Heri14 ist offline Heri14
Neues Mitglied
star2
2 Posts seit 10.04.2015
fährt: FLSTC
Neuer Beitrag 21.04.2015 00:16
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Hallo zusammen,

bin seit 15. nun auch stolzer Besitzer eine JuH auf einer FLSTC,
hört sich wirklich gut an schön bassig, obwohl die Remus auf meiner Dyna SG auch nicht schlecht war (mir modifizierten Einsätzen großes Grinsen )

Aber jetzt zu meiner eigentlichen Frage hier in die Runde, im Leerlauf schliessen die Klappen
ab 2000 U/min obwohl dies aber erst bei 2400 U/min sein sollte, oder bin ich da falsch informiert,
oder wo könnte das Problem liegen.

Gruss
Ralle

911 ist offline 911 · 958 Posts seit 08.07.2014
fährt: Harley Cross Bones 2010er
911 ist offline 911
Langes Mitglied
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958 Posts seit 08.07.2014
fährt: Harley Cross Bones 2010er
Neuer Beitrag 21.04.2015 00:55
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????? ???? ?? ?????

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

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