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Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

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Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

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Olaf_2611 · 28 Posts seit 14.01.2007

aus Ronnenberg
fährt: V-Rod, Road King Classic

Olaf_2611

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fährt: V-Rod, Road King Classic

28.02.2007 22:58

Mir auch. Ich hätte nur auf die hören müssen Freude

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Eskalation · 134 Posts seit 02.08.2006

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fährt: Eskalation

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01.03.2007 10:16

Tach, wie siehts aus mit Garantie?

__________________
Gruß, Guido

Olaf_2611 · 28 Posts seit 14.01.2007

aus Ronnenberg
fährt: V-Rod, Road King Classic

Olaf_2611

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fährt: V-Rod, Road King Classic

02.03.2007 09:35

Garantie gibt es. Aber erst einmal müssen die Teile aus Amerika da sein. Das kann bekanntlich länger dauern.

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Eskalation · 134 Posts seit 02.08.2006

aus Hannover
fährt: Eskalation

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15.05.2007 08:22

@ Blaubär
mein System ist jetzt übrigens eingetragen. Allerdings habe ich kein Gutachten, nur die Eintragung im Schein. Brauchst Du die noch?

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Gruß, Guido

Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus
fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

Blaubär

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10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus

fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

15.05.2007 18:42

Danke für die Info. Bisher haben mir alle vom Einbau abgeraten, da sich das Fahrverhalten zumindest nicht verbessern soll, darum hab ich das erstmal nach hinten geschoben. Lass uns da in Thüringen mal ausführlich drüber quatschen!

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Spain-driver · 24 Posts seit 10.08.2007

fährt: Road Glide

Spain-driver

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24 Posts seit 10.08.2007
fährt: Road Glide

26.08.2007 23:33

Hi Drivers

bin heut mal mit beifahrerin ausgefahren und musste uebels feststellen , das meine ROD ganz schoen beschiessene Federbeine hat unglücklich

. Scheinen wohl nicht die richtigen fuer ne V-Rod zu sein unglücklich

,
kommt mir jeden falls so vor. verwirrt

Habt lhr ne ahnung , was es fuer moeglichkeiten gibt dieses ab zu aendern?

Gruss
Spain-driver Augenzwinkern

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Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal
fährt: FLHXS Milwaukee Eight

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**alle Kassen**

4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal

fährt: FLHXS Milwaukee Eight

26.08.2007 23:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Spain-driver
Hi Drivers

bin heut mal mit beifahrerin ausgefahren und musste uebels feststellen , das meine ROD ganz schoen beschiessene Federbeine hat . Scheinen wohl nicht die richtigen fuer ne V-Rod zu sein ,
kommt mir jeden falls so vor.

Habt lhr ne ahnung , was es fuer moeglichkeiten gibt dieses ab zu aendern?

Gruss
Spain-driver

Hallo Spain-driver,

das die Originalen Dämpfer beschissen sind ist bekannt! Baby

Ich habe welche von Progressive Suspensions 412 in black montiert in 1" kürzer und vorne progressive Federn von Wirth drin das ist ein großer Unterschied Freude

Schau doch mal im W&W Katalog oder bei Ebay fröhlich

Gruß Holger

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Spain-driver · 24 Posts seit 10.08.2007

fährt: Road Glide

Spain-driver

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24 Posts seit 10.08.2007
fährt: Road Glide

26.08.2007 23:54

Hi Holger

sollte sich H-D mal gedanken drueber machen. Es fahren auch richtige Maenner ne V-Rod und nicht 125ger fahrer.

werde Deiner tips checken

Danke Dir
gruss luis

Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal
fährt: FLHXS Milwaukee Eight

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**alle Kassen**

4673 Posts seit 06.05.2007

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fährt: FLHXS Milwaukee Eight

27.08.2007 09:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Spain-driver
Hi Holger

sollte sich H-D mal gedanken drueber machen. Es fahren auch richtige Maenner ne V-Rod und nicht 125ger fahrer.

werde Deiner tips checken

Danke Dir
gruss luis

Hey Luis,

ich glaube das H-D Mother das nicht so wirklich interessiert Baby

Dafür gibt es ja schließlich Aftermarket, ist in der Automobilbranche nicht anders fröhlich

Wir haben hier auch den ein oder anderen Fahrer der etwas mehr mit bringt als so ein Standart Jockey Augen rollen

Der Kollege aus Düsseldorf "Black Shot" hat seine Spezial bei Steel Factory umbauen lassen Baby

Die haben die Dämpfer nicht geändert bzw. auch nicht härter eingestellt, nach der ersten Bodenwelle war der Kabelbaum zum Rücklicht durchgescheuert Baby

Ein anderer Kollege hier in Wuppertal hatte das selbe Problem, da er mehr als 150Kg mitbringt rotes Gesicht

Gruß Holger

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Bohemian · seit

Bohemian

Ehemaliges Mitglied

27.08.2007 15:49

... ja, ich habe mir die in W&W Katalog angeschaut und werde wahrscheinlich auch die Progressive Suspensions 412 "Heavy Duty" großes Grinsen

nehmen, die sind ab ca. ab 100KG, aber ich mit meinen 95KG bin nicht weit weg .... ein gutes Abendessen, ein Tag nicht zum Pott und schon bin ich 100Kg großes Grinsen

Teppo · seit

Teppo

Ehemaliges Mitglied

27.08.2007 16:08

Sehr gut und günstiger als alle mir bisher bekannten Lösungen ist ein Umbau der Federbeine durch hh-racetech. Das ist eine Spezialfirma für Fahrwerksoptimierungen, die bspw. die minderwertigen Elemente der Federbeine durch höherwertige ersetzt.
So wurde das viel zu lasche Serien-Federbein meiner seligen Guzzi nach einer Überarbeitung durch hh-racetech zu einem sensibel ansprechenden Hochleistungsteil. Sagenhaft. Und das für nur rund 300,- . Dabei wird das Federbein auch auf das Fahrergewicht abgestimmt.

Ein weiterer Vorteil: diese Optimierung muss nicht eingetragen werden.

Alles weitere unter www.hh-racetech.de

Nicht verwandt, nicht verschwägert, nur zufrieden.

Teppo

TomL · 73 Posts seit 27.04.2006

aus Küsnacht
fährt: VRSCB

TomL

Mitglied

73 Posts seit 27.04.2006 aus Küsnacht

fährt: VRSCB

27.08.2007 18:51

@Bohemian

mit den Heavy Duty würde ich aufpassen, ich habe gehört, dass diese für Solobetrieb eigentlich zu hart sind, auch für gewichtige Amis.

Ich habe die 440er 12.5" Standardausführung von Progressive Suspension, bin sehr zufrieden damit.

__________________
Gruss Tom

softail-rider · 896 Posts seit 27.02.2007

aus Friedberg
fährt: 91Žer softail und 05´er VRSCR

softail-rider

Langes Mitglied

896 Posts seit 27.02.2007

aus Friedberg

fährt: 91Žer softail und 05´er VRSCR

28.08.2007 07:52

schau mal bei white power rein oder nimm mal die such-funktion zu "wp-fahrwerk" hier im forum. zappa und ich können nur gutes berichten! Freude

Dundee · 158 Posts seit 26.04.2006

aus Neuwied
fährt: Dyna Wide Glide Bj.04, Heritage Softail Classic Bj.2011

Dundee

Langes Mitglied

158 Posts seit 26.04.2006

aus Neuwied

fährt: Dyna Wide Glide Bj.04, Heritage Softail Classic Bj.2011

28.08.2007 08:36

Hallo Jungs,
Habe das selbe Problem bei meiner Dyna. Werde wohl im WInter die Federbeine hinten austauschen.
Hat jemand auf anhieb eine Adresse wo das Preis-Leistungsverhältniss stimmt ?

Gruß
Mik

Tax · 4767 Posts seit 19.10.2006

aus Köln
fährt: FLHXS hauptsache Special

Tax

*Black Rod Taxinator*

4767 Posts seit 19.10.2006

aus Köln

fährt: FLHXS hauptsache Special

28.08.2007 08:52

Zitat von Zonk

Zitat von Spain-driver
Hi Drivers

bin heut mal mit beifahrerin ausgefahren und musste uebels feststellen , das meine ROD ganz schoen beschiessene Federbeine hat . Scheinen wohl nicht die richtigen fuer ne V-Rod zu sein ,
kommt mir jeden falls so vor.

Habt lhr ne ahnung , was es fuer moeglichkeiten gibt dieses ab zu aendern?

Gruss
Spain-driver

Hallo Spain-driver,

das die Originalen Dämpfer beschissen sind ist bekannt!
Ich habe welche von Progressive Suspensions 412 in black montiert in 1" kürzer und vorne progressive Federn von Wirth drin das ist ein großer Unterschied
Schau doch mal im W&W Katalog oder bei Ebay

Gruß Holger

Zitat von Dundee
Hallo Jungs,
Habe das selbe Problem bei meiner Dyna. Werde wohl im WInter die Federbeine hinten austauschen.
Hat jemand auf anhieb eine Adresse wo das Preis-Leistungsverhältniss stimmt ?

Gruß
Mik

...schau mal in den W&W Katalog. Da sind die Progressive suspension für 317,- drin (für ne NRS) Ich finde das ok und Zonk, der die auch fährt, ist damit zufrieden.

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5