Yes TWG, das hat Zeit bis zum Frühjahr,werd mir hier auch net die Eier abfrieren wegen 8% Performance,aber gut zu wissen, dass es sowas gibt, nochmals thx an Desmond.

Bis denne
Callao

Robert,
beim 3. Versuch müste es geklappt haben. Such nur den richtigen PC3 aus.

Hans

Hallo Callao, vielen Dank für die schnelle Reaktion, allerdings bin ich gar nicht so scharf auf noch mehr Möglichkeiten, wie z.B. die Kennlinien während der Fahrt zu variieren. Ich will nur einen satten Antritt aus dem unteren Drehzahlbereich, wie ich es von meinen alten englischen Ladies (z.B. meiner 71er Norton Commando) gewöhnt bin. Das ist doch nicht zuviel verlangt von einem relativ langhubigem V2-Motor, oder? Ich denke, dieser Motor müsste das entsprechende Potential haben, nur die elenden Normen stehen der Entfaltung im Wege... Übrigens: ICH bin nicht schuld am Klimawandel!!! Alle anderen Moppedfahrer auch nicht!!! Seid stolz, nur wenig Verkehrsraum zu beanspruchen und zum besseren Fließen des Verkehrs beizutragen, wenig Parkraum zu beanspruchen und für viele Autofahrer ständig mitzudenken. Es ließen sich noch viele weitere Argumente anfügen, aber das wisst ihr ja selber.
Trotzdem noch mal die Frage nach Erfahrungen mit dem Power Commander III USB an einer Nightster Baujahr 2009: Funktioniert das???
Mit der Hoffnung auf baldigen Frühling und vielen Grüßen
Martin

Hallo Hans, liegt vielleicht an web.de?

Schick dir mal ne andere Adresse per PM, vielleicht gehts da ?

Gruss TWG

Jungs,

mit dem PC bin ja auch ich zufrieden, aber jetzt kommt das große ABER ?

Habe mit G&R gesprochen und schiebe meine Mitte Februar bei Ihm auf den Leistungsprüfstand. Er sagte, die Zündung muß verstellt werden um das Teil richtig zum laufen zu bringen. Bekomme eine Leistungsprüfung bevor G&R irgend etwas macht in meinem beisein. Und das gleiche Spiel wenn er fertig mit seiner Arbeit ist.

Werde Ihm Löcher in den Bauch fragen und Euch berichten was es gebracht hat.

Die Drosselklappenstellung habe ich bisher auch nie im PC eingestellt. Aber macht Sinn, besonders was den Leerlauf betrifft.

Hans

Mensch , daran hab ich noch gar net gedacht

Ne sporty braucht unbedingt nen Turbolader.

Also, in den USA bekommt man schon einen PC 5 für die XL 1200 - Modelle Baujahr 2009. Er kostet 294 Dollar plus 42 Dollar Fracht. (eBay-Name: easternpc). Werde ihn mir bald bestellen und dann über Handhabung und Effekt berichten.
Grüße aus Brandenburg
triton