Jetzt muss ich aber doch mal dumm fragen. Gibts nen Unterschied zwischen LiFePo und Lithium Ionen Akkus? Und wie rechnet man (wenns n Unterschied gibt) die 18Ah von dem Bleiklumpen auf die anderen um. Und welche Vor- bzw Nachteile hat welcher? Ich bin überfordert...

Hi Wolle
Lesen.....
Zur ersten Frage : Ja LiFePo4 und Li Ion sind unterschiedliche Akku´s. Siehe Wikipedia Der Begriff Lithium Ionen Akku hat sich aber für den täglichen Gebrauch eingeschlichen. Wichtig ist: Wenn du speziel nach Lithium Akkus für Motorräder suchst, immer auf LiFePo4 ( Lithium Ferid Polymer) bzw. Lithium Eisenphosphat Akku suchen. In der Regel sind die Akkus, die als Lithium Motorradbatterien angeboten werden LiFePo4.

Zu 2: Umrechnung
Entweder Du rechnest von Deiner jetzigen Batterie 1/3 ab, also bei 18Ah Bleiakku = 6Ah LiFePo4, oder Du orientierst dich am Kaltstrom, normalerweise als A oder CCA angegeben. Angenommen Dein 18Ah Bleiakku bringt 270CCA, dann sollte der LiFePo4 Akku mind. den gleichen Kaltstrom bringen. Egal ob jetzt 5, 6 oder 7 Ah.

Zu3: Vor- Nachteile
Gibt keine, denn nur der LiFePo4 sind für Motorräder geeignet Empfehlen.

Wichtig ist auch, das die LiFePo4 Akkus nur mit dafür vorgesehenen Ladegeräten geladen werden.

Alle Unklarheiten beseitigt?

Gruß
Grisu

Hat mich auch interessiert und habe mal gegoogelt.

Preise bei vielen Anbietern liegen bei 5-6 Ah bei sogar bis zu 500€.

Dann habe ich diese Seite gefunden, interessant und fängt für 5 Ah bei 160€ an ....

http://shop.strato.de/epages/61333079.sf...otorradbatterie

Das ist das, was ich mit " Begriff... in täglichen gebrauch eingeschlichen" meinte. War mal bei SHIDO auf der Seite und siehe da: [qoute]SHIDO LION batteries use Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) as positive material....[/qoute]
Gruß
Grisu

So ich fange mal von hinten an.
Die Preiswerte Lösung ist der Akku von Headway LiFePo4 -Google ist dein Freund.https://www.google.de/search?q=headway+l...iw=1280&bih=636
Ich verwende Rundzellen mit M6 Anschluß, das hat den Vorteil das man auch als Leihe, schnell seinen Akku zusammenbauen kann. Preis ab ca. 20 Euro pro Zelle macht mit Zubehör ungefähr 85 Euro für einen 8AH Akku.

Daten je Einzelzelle
Kapazität....................................8 Ah Ja das reicht Entladestrom bis zum Ende nutzbar
Lehrlaufspannung..........................3,3 V macht 13,3 Volt das sind 0,5 mehr als Blei-Säure
Ladespannung..............................3,6 V Macht 14,4 Lima 14,2 paßt
Entladespannung...........................2,1 V mußt du aufpassen sonst Batterie tot
Ladestrom...................................40 A schaffen wir nicht ist aber interessant
Entladestrom................................160 A auch das reicht
Entladestrom kurzzeitig...................200 A
geringer Innenwiderstand................. ca. 12,5 mOhm
geringe Selbstentladung (Leider findet man keine genauen Werte vom Hersteller) getestet 0,18 Volt
hohe Zyklenfestigkeit > 1000 - 2000 Zyklen (Haltbarkeit über 15 Jahre)
Gewicht 350 Gramm (es werden 4 Stück benötigt)

ich hab meine hier gekauft:

http://www.asn-shop.de/LiFePo4-Motorradbatterie-Ladegeraete

Was der Bauer nicht kennt frisst er nicht.