.... wenn ich ehrlich bin, gefällt mir das Heck von Markus-Slim deutlich besser, bei dem abgeschnittenen Fat Boy-Rearfenderprovisorium stimmt die Linie nicht, ist zuviel Luft zwischen Fender und Reifen.

Den Frontfender fand ich dagegen stimmig und i.O., hätte an TE-Stelle eher nochmal den Rearfender angefasst.....

Gibt es zwischenzeitlich was Neues?

wie ist denn das Fahrverhalten einer Slim mit 200er Hinterreifen bzw. wie ist den mit der Schräglage?

Gibt es. Hatte nur zuletzt (auf Grund der geringen Anzahl an Kommentaren) den Eindruck, dass kein großes Interesse mehr besteht...

Der BlackOps-Luftfilter aus der Clarity Line von Roland Sands Design ist jetzt ebenso montiert, wie die Gabelbrückenkappen von Wolfgang und das mit schwarzen Heim-Joints gepimmte Schaltgestänge von RSD. Außerdem wurden diverse andere nicht-schwarze Kleinteile gegen schwarze ausgetauscht.

Die neuen Tankembleme werden angebracht, sowie ich das Bike am Donnerstag aus der Werkstatt (Inspektion und TÜV) zurückbekomme.

Kann dann gerne demnächst ein paar Fotos posten.

Hatte außerdem mit dem Trackerfender von RSD herumexperimentiert (siehe Beiträge im Softail Slim-Forum). Diese Projekt liegt aber erst einmal auf Eis, weil es mir im Moment zu aufwändig ist.

Gruß,
Lutz.

Gebe da Franky-Boy vollkommen recht.

Das Fahrverhalten hat sich nicht maßgeblich verändert. Ist jetzt absolut identisch mit dem einer Fatboy oder Cross Bones. Mein Hinterrad stammt ja von der Cross Bones.

Wenn Du also die Möglichkeit hast, eine Fatboy oder Cross Bones probezufahren, kannst Du Dir ganz leicht einen Eindruck verschaffen. Falls Du im Bekanntenkreis niemanden hast, frag' doch einfach Deinen Händler, ob er seine Fatboy für eine Probefahrt rausrückt.

Gruß,
Lutz.

Würde mir halt gerne das Theater und die Kosten ersparen, einen neuen Sitz maßanfertigen zu lassen. Die Fotos und Aussagen von Manfred im
Softail Slim-Thread stimmen mich da jetzt ja schon wieder etwas zuversichtlicher. Sieht so aus, als könnte man sich den neuen Sitz doch sparen. Mal sehen...

Meine neuen Tank-Embleme sind jedenfalls schon mal angekommen:

Sehr coole Embleme ...

Auf jeden Fall. Ich stehe total auf das Screamin' Eagle-Logo mit dem Adlerkopf.



Die Embleme sind von der 2012 Street Glide CVO. Beim Harley-Händler dürftest Du sie eigentlich nicht bekommen, da sie 'protected', also nur gegen Vorlage des Kfz.-Scheins einer entsprechenden 2012er Street Glide CVO bestellbar sind.

Bei Ebay kann man sie - gegen einen entsprechenden Aufschlag - aber auch so bekommen. Sind dann aber mit fast 200€ nicht ganz billig.

Da die Embleme alle nur aufgeklebt sind, sollte man sie mit einem Heißluftfön ohne große Problem abbekommen. Ich werde berichten, wie es bei mir gelaufen ist.