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MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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mjb ist offline mjb · 643 Posts seit 07.06.2015
aus Sindelfingen
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643 Posts seit 07.06.2015 aus Sindelfingen

fährt: Shovel FX 1978
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Neuer Beitrag 25.03.2019 15:29
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Danke smile

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Dosis sola venenum facit

Dlyrious ist offline Dlyrious · 4 Posts seit 15.09.2018
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4 Posts seit 15.09.2018
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Neuer Beitrag 25.03.2019 19:18
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Können wir hier im Thread die Bezugsquelle, Kontakt informationen und evtl ne Liste wer welches Bike mit welcher Anlage fährt (natürlich mit einverständnis desjenigen) sticky an den Anfang des Threads packen?? Bei 100+ Seiten wirds langsam heftig großes Grinsen

Suchfunktion hat mir auch wenig geholfen, daher hier noch meine eigentliche Frage:

Ich fahr ne 2018er XL1200X - gibts hier jemand mit ner Euro 4 MCJ Anlage auf ner XL1200 der sich bereit erklärt sich ein wenig löchern zu lassen? 
Ich liebäugle mit den Royal Cigars und brauch vorher noch ein paar Details... 

Thx!
 

Moos ist offline Moos · 13617 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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Neuer Beitrag 25.03.2019 20:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dlyrious
Können wir hier im Thread die Bezugsquelle, Kontakt informationen und evtl ne Liste wer welches Bike mit welcher Anlage fährt (natürlich mit einverständnis desjenigen) sticky an den Anfang des Threads packen?? Bei 100+ Seiten wirds langsam heftig

Geht nicht, da einzelne Beiträge immer nach Erstellungsdatum sortiert werden. Liste haben wir schon eine und die dürfte reichen. Sind halt noch keine E4 Anlagen von MCJ gelistet, wobei ich mich frage wie eine mech. Anlage überhaupt E4 konform sein kann.
Auspuff "probehören" nach Postleitzahl
 

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dlyrious ist offline Dlyrious · 4 Posts seit 15.09.2018
fährt: XL1200X 2018
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4 Posts seit 15.09.2018
fährt: XL1200X 2018
Neuer Beitrag 26.03.2019 12:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von Dlyrious
Können wir hier im Thread die Bezugsquelle, Kontakt informationen und evtl ne Liste wer welches Bike mit welcher Anlage fährt (natürlich mit einverständnis desjenigen) sticky an den Anfang des Threads packen?? Bei 100+ Seiten wirds langsam heftig

Geht nicht, da einzelne Beiträge immer nach Erstellungsdatum sortiert werden. Liste haben wir schon eine und die dürfte reichen. Sind halt noch keine E4 Anlagen von MCJ gelistet, wobei ich mich frage wie eine mech. Anlage überhaupt E4 konform sein kann.
Auspuff "probehören" nach Postleitzahl

Genau das is ja auch meine Frage auf die ich spezifische Antworten brauche, bevor ich mir eine MCJ Anlage kaufe und dann dumm da steh...

Ich meinte mit der Liste auch eigentlich nur MCJ Anlagen (weil MCJ Thread) und brauch eigentlich kein Probehören, sondern Informationen zu TÜV, Rennleitung und diverse technische Themen und dazu entsprechende Ansprechpartner... klar... ich kann dafür auch einfach in der anderen Liste schauen... Augenzwinkern

v2devil ist offline v2devil · 2253 Posts seit 09.10.2007
aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX
v2devil ist offline v2devil
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2253 Posts seit 09.10.2007 aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX
Neuer Beitrag 28.03.2019 23:51
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Hatte die Woche mal ne Anfrage an MCJ für ne Anlage für meine NRS gestellt.
Die Italiener scheinen die Preise aber ordentlich angezogen zu haben die letzten 2-3 Jahre.
Das Delta zu Penzl wird immer kleiner....

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

mjb ist offline mjb · 643 Posts seit 07.06.2015
aus Sindelfingen
fährt: Shovel FX 1978
mjb ist offline mjb
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643 Posts seit 07.06.2015 aus Sindelfingen

fährt: Shovel FX 1978
Homepage von mjb
Neuer Beitrag 29.03.2019 09:08
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Gibt es denn noch manuell verstellbare Anlagen, die man an meine 96er Evo anbauen kann? Sodass die Anlage aber TÜV-konform ist bzw. bei einer Polizeikontrolle nicht "durchfällt"?
Stellt denn Penzl noch manuelle Anlagen für Evos her?

......ahhh hab grad geschaut...penzl macht doch noch Anlagen für Evos mit mechanischer Verstellung....hmmm


jetzt stellt sich die entscheidende Frage: Penzl oder MCJ

__________________
Dosis sola venenum facit

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von mjb am 29.03.2019 11:14.

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FL-49 ist offline FL-49 · 308 Posts seit 11.09.2012
fährt: einige davon.
FL-49 ist offline FL-49
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308 Posts seit 11.09.2012
fährt: einige davon.
Neuer Beitrag 31.03.2019 16:30
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Hallo.
Ne frage, wo gibt es zum guten Kurs eine oder verschiedene MCJ anlagen für eine 1995 Evo Heritage/Fatboy 2-2 Krümmer Rechts sind Montiert.

__________________
Nur ein Verrückter fährt eine Harley, ein Normaler zwei oder drei.

mjb ist offline mjb · 643 Posts seit 07.06.2015
aus Sindelfingen
fährt: Shovel FX 1978
mjb ist offline mjb
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643 Posts seit 07.06.2015 aus Sindelfingen

fährt: Shovel FX 1978
Homepage von mjb
Neuer Beitrag 31.03.2019 17:30
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@FL-49 kannst es bei gietl-bikes probieren oder direkt bei den Italienern auf lineamcj.it

ansonsten fällt mir nix ein

ich such auch eine Anlage oder nur Töpfe für meine 96er Fat Boy.... Penzl ist glaub teurer als MCJ...

__________________
Dosis sola venenum facit

true black ist offline true black · 1603 Posts seit 27.03.2015
aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, Zündapp R50, 1953 Panhead
true black ist offline true black
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1603 Posts seit 27.03.2015 aus Bad Aibling

fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, Zündapp R50, 1953 Panhead
Neuer Beitrag 03.04.2019 12:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von mjb
ansonsten fällt mir nix ein

easyriderstore.com , da hab ich meine vor Jahren gekauft. Gebe zu, da wurden noch viel günstigere Kurse aufgerufen.

__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

JJFF ist offline JJFF · 21 Posts seit 06.12.2018
fährt: 1994 Harley Davidson FLSTN Heritage Nostalgia
JJFF ist offline JJFF
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21 Posts seit 06.12.2018
fährt: 1994 Harley Davidson FLSTN Heritage Nostalgia
Neuer Beitrag 03.04.2019 13:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von mjb
Gibt es denn noch manuell verstellbare Anlagen, die man an meine 96er Evo anbauen kann? Sodass die Anlage aber TÜV-konform ist bzw. bei einer Polizeikontrolle nicht "durchfällt"?
Stellt denn Penzl noch manuelle Anlagen für Evos her?

......ahhh hab grad geschaut...penzl macht doch noch Anlagen für Evos mit mechanischer Verstellung....hmmm


jetzt stellt sich die entscheidende Frage: Penzl oder MCJ

Es gibt für die EVO mehrere Optionen: Penzl, MCJ oder Jekyll and Hyde. Kesstech glaube ich fertigt auch welche an für verschiedene Modelljahre.
Bei mir wird es wohl ne 2-1 von MCJ, bei nem Bekannten ne 2-2 von MCJ also kann ich da hoffentlich bald berichten. 

MCJ bist du bei den Deutschen Händlern um 1000 Euro +- Endkappen die bis 200 kosten. Für die Penzl eines Bekannten waren vor einem Jahr nur für die Endtöpfe 1800 fällig plus Einbau und Krümmer.

Habe eine MCJ 2-2 an ner EVO probegehört und finde sie im direkten Vergleich noch bassiger als die Penzl. Elektro kommt mir nicht ans Motorrad. Hier gilt: weniger is mehr. 

JJFF ist offline JJFF · 21 Posts seit 06.12.2018
fährt: 1994 Harley Davidson FLSTN Heritage Nostalgia
JJFF ist offline JJFF
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21 Posts seit 06.12.2018
fährt: 1994 Harley Davidson FLSTN Heritage Nostalgia
Neuer Beitrag 03.04.2019 13:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von mjb
@FL-49 kannst es bei gietl-bikes probieren oder direkt bei den Italienern auf lineamcj.it

ansonsten fällt mir nix ein

ich such auch eine Anlage oder nur Töpfe für meine 96er Fat Boy.... Penzl ist glaub teurer als MCJ...

Penzl ist teurer. Die Qualität ist meiner Meinung nach erste Sahne.
MCJ hatte anfangs Qualitätsschwierigkeiten wie man im Forum lesen kann. Mittlerweile sind sie jedoch scheinbar in Ordnung. Es gibt natürlich Helden die immer offen fahren und das Gemisch nicht nachstellen an ner EVO und sich dann über ne glühende Anlage beschweren Augenzwinkern Das kann man dem Hersteller nicht vorwerfen, wenn sich dann der Endtopf irgendwann zerlegt.

Schlussendlich muss jeder wissen welche Firma er bevorzugt. Ich stehe dem Thema neutral gegenüber da ich beide Anlagen gehört habe.

Shadow89 ist offline Shadow89 · 19 Posts seit 03.04.2019
fährt: Harley Davidson Sportster Baujahr 99
Shadow89 ist offline Shadow89
Neues Mitglied
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19 Posts seit 03.04.2019
fährt: Harley Davidson Sportster Baujahr 99
Neuer Beitrag 03.04.2019 18:20
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Hallo zusammen .Wie löse ich das Problem,dass der Auspuff passt .Die mitgelieferten Halter passen nicht .Jemand eine Idee ?
Attachment 308385
Attachment 308386
Attachment 308387

theMic ist offline theMic · 195 Posts seit 24.07.2018
aus Berlin
fährt: Night Train EVO ´99
theMic ist offline theMic
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195 Posts seit 24.07.2018 aus Berlin

fährt: Night Train EVO ´99
Neuer Beitrag 03.04.2019 19:08
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Hab hier mal n kurzes Video von meiner 2in1 Anlage mit MCJ Klappenpott zum Soundcheck.


mjb ist offline mjb · 643 Posts seit 07.06.2015
aus Sindelfingen
fährt: Shovel FX 1978
mjb ist offline mjb
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643 Posts seit 07.06.2015 aus Sindelfingen

fährt: Shovel FX 1978
Homepage von mjb
Neuer Beitrag 04.04.2019 04:43
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Hi the MIC.
Welche Krümmer hast du denn drauf? Bitte gib mir mal an Marke und wo gekauft? 
Thanks
 

__________________
Dosis sola venenum facit

Shadow89 ist offline Shadow89 · 19 Posts seit 03.04.2019
fährt: Harley Davidson Sportster Baujahr 99
Shadow89 ist offline Shadow89
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19 Posts seit 03.04.2019
fährt: Harley Davidson Sportster Baujahr 99
Neuer Beitrag 04.04.2019 06:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von mjb
Hi the MIC. MCJ ist die Marke E3 1068 und Probst gekauft .Laut ABE bzw .mitgegeben Blatt müssten die auf meine passen .XL/2 hab Original Krümmer drauf .
Welche Krümmer hast du denn drauf? Bitte gib mir mal an Marke und wo gekauft? 
Thanks


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