zum zitierten Beitrag Zitat von nipoza
Diese ganze Scheiße mit dem Super Tuner habe ich auch schon hinter mir.
Der flog ganz schnell wieder raus.
Nun hab ich in meinem neuen Bike den Thundermax eingebaut und alles ist bestens. Den Power Vision hat sich letztens ein Kumpel von mir geholt. Mit Prüfstand lag er auch bei 700 €.
Dann legt lieber 300€ drauf und holt euch den Thundermax. Der stellt dank Breitbandsonden und Autotune alles so ein, wie er es am besten braucht und ihr müsst euch um nix mehr kümmern. Des weiteren passt er sich bei jeder Änderung der Komponenten wieder von selbst an.
Kann das Teil nur wärmsten empfehlen
Gruß Nico

zum zitierten Beitrag Zitat von Bubbu
Nachdem ich nun auf dem Leistungsprüfstand war und das Mapping meines Super Tuners mal richtig einstellt wurde, läuft die Kiste völlig rund und hängt gut am Gas. Zudem ist das Knallen sehr viel weniger geworden. Vielleicht nur noch 10 % gegenüber vorher. Daher würde ich mal behaupten, dass der Super Tuner absolut ausreichend ist. Voraussetzung ist nur ein Profi, der das Mapping richtig einstellt. Wenn man diesen schon hat, warum sollte man dann was anderes kaufen? Hatte ich auch erst vor - ist aber nicht erforderlich.

zum zitierten Beitrag Zitat von Bubbu
Vor dem Leistungsprüfstand 65 PS am Hinterrad.

Nach dem Leistungsprüfstand 84 PS am Hinterrad. Oder 93 PS an der Kurbelwelle ...

Drehmoment vorher 105 Nm, nachher 132 Nm.