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Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

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Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

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jp · 121 Posts seit 02.04.2013

aus Saarbrücken
fährt: softtail deluxe

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121 Posts seit 02.04.2013 aus Saarbrücken

fährt: softtail deluxe

12.04.2013 00:23

..letztes jahr im sommer.für die 1600er inspektion bei rick's, an 'ner switchback, mineralöl, kein synthetik-öl eingefüllt ca. 200 euro; ca. weil zusätzlich noch der anschluß für das tomtom-navi gemacht wurde

SportyCB · 4249 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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4249 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018

12.04.2013 00:50

Wer hat schon Erfahrung damit gesammelt, während der Garantiezeit in ne freie Werkstatt zu gehen um da die Inspektion machen zu lassen? Im Falle eines Falles dürfen nach EU Recht Garantiefälle ja nicht vom Händler verweigert werden:

http://www.geld-magazin.info/frag-einen-...e-werkstattwahl

viczena · seit

viczena

Gast

12.04.2013 05:43

zum zitierten Beitrag Zitat von jp
..letztes jahr im sommer.für die 1600er inspektion bei rick's, an 'ner switchback, mineralöl, kein synthetik-öl eingefüllt ca. 200 euro; ca. weil zusätzlich noch der anschluß für das tomtom-navi gemacht wurde

Er sorgt halt dafür vor, dass er immer wieder Arbeit in seine Werkstatt bekommt...

dieTor · 2071 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

dieTor

Langes Mitglied

2071 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

12.04.2013 07:21

Zitat von SportyCB
Wer hat schon Erfahrung damit gesammelt, während der Garantiezeit in ne freie Werkstatt zu gehen um da die Inspektion machen zu lassen? Im Falle eines Falles dürfen nach EU Recht Garantiefälle ja nicht vom Händler verweigert werden:

Es gibt sicherlich positive und negative Erfahrungen. Bei eindeutiger Rechtslage wird sich auch kein HD Händler verweigern.
Wenn ich ein smile

wäre und am Garantiefall nichts oder wenig verdienen würde, würdest du dich mit deinem Bike gaaanz hinten anstellen und die Stammkundschaft hätte Vorrang!
Und wenn man im Notfall und Hauptsaison ganz hinten steht, Ersatzteile bestellt werden müssen oder erst noch Schriftverkehr und Papierkram abgewickelt werden muss, dann kann die Wartezeit gaaanz schön lang werden. rotes Gesicht

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

el rubio · seit

el rubio

Ehemaliges Mitglied

12.04.2013 08:47

zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
Von solchen Preisen träumen wir.

Wir nicht!

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

nogard

Langes Mitglied

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aus LK Augsburg

fährt: 2011 FLSTF Fat Boy

12.04.2013 10:52

Ich rede auch von München und ned vom Schwobenländle großes Grinsen

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blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

12.04.2013 14:50

Zitat von SportyCB
Wer hat schon Erfahrung damit gesammelt, während der Garantiezeit in ne freie Werkstatt zu gehen um da die Inspektion machen zu lassen? Im Falle eines Falles dürfen nach EU Recht Garantiefälle ja nicht vom Händler verweigert werden:

Dieses EU-Recht ist ja mal wieder ganz nett gemeint, aber wie fast immer voll an der Realität vorbei.

- Wer entscheided, ob überhaupt ein Garantiefall vorliegt?
- Wer entscheided, ob eventuell repariert / lackiert oder doch gleich ein neues Teil verbaut wird?
- Wer entscheided, ob man Kulanz durchsetzt oder nicht?
- Wer entscheided, ob man das mal schnell zwischendurch erledigt, oder doch einen Termin in 3 Monaten braucht?

Zuerst immer der HD-Händler.
Da braucht er auch nichts "verweigern", um Dich in den Wahnsinn treiben zu können.

Leben und leben lassen, heißt der Zauberspruch.

viczena · seit

viczena

Gast

12.04.2013 15:06

Wenn jetzt auch schon vertragshändler mineralöl in TwinCams kippen, dann ist es wirklich egal, ob beim freien oder beim Vetragshändler..

Am besten man macht es selber. Dann weiss man, dass es richtig gemacht ist.

Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005

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fährt: Road King Special 2021

Döppi

♠ Mod ♠

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12.04.2013 16:20

Mein Dealer kippt nur Syn3 rein. Da kostet die Inspektion aber auch jedesmal 350-400 Euro.
Der freie Schrauber bei uns nimmt RevTech nach Wahl, Syn oder Mineral, je nach dem wieviel man investieren will.
Mein Harley Dealer ist aber auch in Garantiesachen verdammt kulant zu mir und macht auch mal was möglich, was ich selbst verbockt habe. Kann mich da absolut nicht beschweren. Das würde sich aber schlagartig ändern, würde ich mein Bike woanders warten lassen.

__________________
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SportyCB · 4249 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

Langes Mitglied

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12.04.2013 23:57

Danke für die Infos, hab ja ne Neue und sowieso erstmal 2 Jahre Ruhe durch Garantie

Sollten denn die Inspektionen während der Garantie beim HD Händler gemacht werden, wo ich gekauft habe, oder ist das egal, Hauptsche HD Händler?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von SportyCB am 13.04.2013 00:40.

el rubio · seit

el rubio

Ehemaliges Mitglied

13.04.2013 00:54

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Danke für die Infos, hab ja ne Neue und sowieso erstmal 2 Jahre Ruhe durch Garantie

Sollten denn die Inspektionen während der Garantie beim HD Händler gemacht werden, wo ich gekauft habe, oder ist das egal, Hauptsche HD Händler?

egal hauptsache der
großes Grinsen

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

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17.04.2013 18:50

So.. war heute in Augsburg beim Westpoint - hab für meine 2012er WG Erstinspektion €293,75 hingelegt, mit Synth-Öl. Also sogar unter dem Angebot, das mir zuvor unterbreitet wurde (330€). Die Jungs und Mädels machen einen sehr guten Eindruck. Sehr freundlich und kompetent.
Die Wartezeit habe ich für eine Probefahrt genutzt. Da ich bisher noch keine Sportster gefahren hab, hab ich die 72 ausprobiert. Sehr lässig und geradezu spielerisch im Vergleich zur WG.
In der restlichen Zeit hab ich mit den Jungs über die Verbreiterung des Vorderrades gequatscht. So ein Zufall, in der Werkstatt stand eine WG aus Hamburg mit einem 120er Vorderreifen auf 21" Speichen-Felge! Meine Vermutung hat sich bestätigt - es sieht um Welten besser aus als der originale Asphaltschneider. Nun macht die Werkstatt mir ein Angebot.

Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

Flegel

Langes Mitglied

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aus Hainburg

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18.04.2013 08:35

Das ist ja geradezu ein Schnapper... Meine Erstinspektion bei Harley Fulda: EUR 397,- Die sehen mich auch nicht mehr....

__________________
I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

Tenzing · seit

Tenzing

Ehemaliges Mitglied

18.04.2013 14:42

Habe gerade die 45.000er machen lassen und incl. Zündkerzen, Öl, Filter und (!) TüV
320,- € bezahlt - ich denk das ist ok cool

chirilu · 1 Post seit 04.05.2013

aus wendlingen
fährt: Sportster 883

chirilu

Neues Mitglied

1 Posts seit 04.05.2013 aus wendlingen

fährt: Sportster 883

04.05.2013 01:09

Hi, will wegen meiner Mini-Anfrage keinen neuen thread erstellen - vielleicht kann mir hier jemand Auskunft erteilen.... Mein Problem ist anders gelagert, fahr erst seit Mitte März ne 883 und ratefatze hab ich nun die 1600 km drauf (mit 900 km gekauft). Nun bemüh ich mich seit zwei Wochen im Umkreis bei mehreren Händlern um einen Inspektionstermin - Ergebnis frühestens Ende Maerz (alle voll oder satt). Da ich in den nächsten Wochen sie nicht unbefahren stehen lasse, stellt sich die Frage welche Toleranz im Kilometerstand hinsichtlich der Garantie gewährleistet ist; bzw. ob es in diesem Fall - auch mit evtl. Garantieverlust - besser wäre zu einer nicht lizenzierten Werkstatt zu gehen....
Danke im Voraus für Eure Tipps. Augen rollen