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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Gronk Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Gronk Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Gronk Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Sticki1 ist offline Sticki1 · 10361 Posts seit 16.07.2007
fährt: White Pearl Heritage TC103 Jekill and Hyde , Sporty 48 Special AMF , Cleveland Cycles Bobber
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Neuer Beitrag 10.07.2008 13:08
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Also bei den originalen Töpfen meiner Nightster war von hinten kein Prallblech mehr zu sehen, bis zu 2006 angeblich schon noch.
Da ist nur noch der Kat im Weg.

StefanB ist offline StefanB · seit
StefanB ist offline StefanB
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Neuer Beitrag 10.07.2008 14:50
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Uli,

ist auch bei der 04er so. Du siehst nur den Kat.

Avatar von desmond
desmond ist offline desmond · 590 Posts seit 27.05.2008
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fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert
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Avatar von desmond
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fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert
Neuer Beitrag 10.07.2008 15:36
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So, die Töpfe sind nun unterwegs zu TWG. In der Zwischenzeit bin ich wieder mit meinen Original-Töpfen unterwegs. Mal sehen, welche Veränderung im Sound sich nach der Gronkschen Modifikation ergibt großes Grinsen

By the way: der K&N HD-8834 Filter ist deutschlandweit anscheinend vergriffen. Neue Filter kommen direkt aus den US & A von K&N - allerdings erst in ca. 3 Wochen. Eine Firma in München (my-twinparts) hatte allerdings noch zwei Stück - einen davon habe ich nun bestellt. Der kommt dann auch noch rein, sowie die Löcher in die LuFi Grundplatte. Danach sollte ich meine Sporty zumindest akustisch nicht mehr wiedererkennen cool

Keep you posted

Desmond

Avatar von Highjagger
Highjagger ist offline Highjagger · 8053 Posts seit 05.06.2007
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Neuer Beitrag 10.07.2008 16:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von StefanB
Was ist mit den deutschen Serientöpfen ab 2004. Da hatte ich mal von CPO die Auskunft, dass das nicht mehr so einfach geht. Hätte dann fast einen Tausender gekostet. Kann mir aber vorstellen, dass das Innenleben der Töpfe auch nicht viel anders ist, oderß

Gruß
Stefan

Anscheinend liegt der Unterschied USA(außer Californien) und Deutschland -Töpfen im Katalysator und der damit verbundenen zweiten Befestigung des Innenrohrs ( welches ja rausgeschnitten und aufgebohrt und wieder reingeschweißt werden soll ) . Man kann es dadurch nicht mehr herausziehen .

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

StefanB ist offline StefanB · seit
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Neuer Beitrag 11.07.2008 17:41
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Klingt logisch.

simpson72 ist offline simpson72 · 39 Posts seit 28.01.2008
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fährt: Nightster in schwatt...
simpson72 ist offline simpson72
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39 Posts seit 28.01.2008 aus Essen

fährt: Nightster in schwatt...
Neuer Beitrag 11.07.2008 19:04
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Tach Leute, bei mir macht es bei fast jeder Kurve Gronk.. großes Grinsen Bin ich jetzt auch ein Gronkster?? fröhlich

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... zwei dicke Dinger müssen es schon sein ...

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Avatar von Highjagger
Highjagger ist offline Highjagger · 8053 Posts seit 05.06.2007
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Avatar von Highjagger
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fährt: 2011er Crossbones FLSTSB
Neuer Beitrag 11.07.2008 19:37
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fröhlich fröhlich

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Alloc ist offline Alloc · 34 Posts seit 24.12.2005
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fährt: Sportster 883 R
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34 Posts seit 24.12.2005 aus Neustadt

fährt: Sportster 883 R
Neuer Beitrag 11.07.2008 19:51
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Hey Leute, also ich sach nur, selbst ist der mann! Baut euch eure Tüten selbst, dann könnt ihr auch euer Innenleben selbst individuell gestalten ^^ hier mal son bildchen von meinen Tüten, und die haben nen richtig genialen Sound! ^^
nen Umbau für 160 Teuronen? Never, wenn dann macht man das selbst! Tüten runter, Leben raus, Leben pimpen, TIG einschweissen bei stehenden Tüten mit schönem Nassen Handtuch und fertig ist der Lack, dann klappts auch mitm Chrom Augenzwinkern

GreeTz
Attachment 8139

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Ich hab mehr PS als du Endgeschwindigkeit Baby

Saarländer ist offline Saarländer · seit
Saarländer ist offline Saarländer
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Neuer Beitrag 11.07.2008 20:27
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hasten da um die krümmer streckverband ?

TWG ist offline TWG · seit
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Neuer Beitrag 11.07.2008 23:12
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Zitat von Alloc
Hey Leute, also ich sach nur, selbst ist der mann!

Hi, steht dein Bild in irgend einem Zusammenhang mit dem Unsinn den du gerade verbreitest?

Wenn ja, was haben Drugpipes mit der Sache zu tun und was hast du da umgebaut? was abgesägt?

Baby

Alloc ist offline Alloc · 34 Posts seit 24.12.2005
aus Neustadt
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34 Posts seit 24.12.2005 aus Neustadt

fährt: Sportster 883 R
Neuer Beitrag 12.07.2008 08:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
hasten da um die krümmer streckverband ?

lol, nein das ist Graphit Hitzeschutzband!

und @ TWG

Die komplette Anlage ist Eigenbau, oder siehst du da was abgesägtes? ich net!

__________________
Ich hab mehr PS als du Endgeschwindigkeit Baby

TWG ist offline TWG · seit
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Neuer Beitrag 12.07.2008 09:15
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Zitat von Alloc
..... oder siehst du da was abgesägtes? ich net!

Ich sag lieber nicht was ich sehe unglücklich

Und bischen dünne ist sie auch großes Grinsen

Callao ist offline Callao · seit
Callao ist offline Callao
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Neuer Beitrag 14.07.2008 22:01
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Hi Desmond!

na sind die Gronks schon drann?

lass unbedingt hören, es gibt keinen Sound der klarer ist wie US Gronks,
dumpf ,direkt und optisch dezent wie Orginaltüten!

Hab bei meiner HD First Inspection das Standgas auf 950 regulieren lassen.
Kommt zwar nicht wie ein Big Twin aber für ne Einspritzer schon recht gut und die
Beschleunigung mit hohen Gängen und niedriger Geschwindigkeit sind ein Genuss!

großes Grinsen

Callao

Avatar von desmond
desmond ist offline desmond · 590 Posts seit 27.05.2008
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fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert
desmond ist offline desmond
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590 Posts seit 27.05.2008
Avatar von desmond
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fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert
Neuer Beitrag 14.07.2008 22:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Callao
Hi Desmond!

na sind die Gronks schon drann?

lass unbedingt hören, es gibt keinen Sound der klarer ist wie US Gronks,
dumpf ,direkt und optisch dezent wie Orginaltüten!

Hab bei meiner HD First Inspection das Standgas auf 950 regulieren lassen.
Kommt zwar nicht wie ein Big Twin aber für ne Einspritzer schon recht gut und die
Beschleunigung mit hohen Gängen und niedriger Geschwindigkeit sind ein Genuss!

großes Grinsen

Callao

Hi Callao,
leider sind die Gronks noch nicht dran. TWG hat den ganzen Freitag daran geschuftet geschockt und sie am Samstag gleich zur Post gebracht. TWG hat tatsächlich die "verstellbare" Version realisiert: mit nur einer Schraube ist der komplette Innendämpfer rausnehmbar geschockt Das werde ich dann auch mal ausprobieren...

Morgen sollten sie ankommen und dann werde ich sie natürlich auch gleich montieren. Der K&N sollte nun auch morgen da sein, so dass ich dann auch das Mapping 04 aufspielen kann großes Grinsen Vorher aber unbedingt noch die neue Firmware des PCIII aufspielen (habe ich aus dem Motor-Talk Forum) - soll wichtige Neuerungen haben.

Wenn dann alles gemacht ist und ich die ersten KM mit dem Umbau hinter mich gebracht habe, werde ich natürlich berichten großes Grinsen

Liebe Grüße und nochmals VIELENN DANK AN TWG

Desmond

Callao ist offline Callao · seit
Callao ist offline Callao
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 14.07.2008 22:21
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ich weiss schon was Du berichten wirst,hehe!

übrigens fällt mir grad ein, Du sprachst mal n Nighster Treffen an!
TWG kommt Nähe Hannover, ich Nähe Ulm, also treffen wir uns Nähe Frankfurt und Du organisierst, hehe

Grüsse

Callao

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