Hehe,

ja vll mach ich das über den Winter wenns mir langweilig wird Wie hast du das mit der Befestigung dann vom neuen Innendämpferrohr vorne gelöst? Geht dein Rohr dann bis ganz vor an den Interferrenzrohranschluss?

Ich habe mir so eine Art Konus angefertigt welchen ich auf den Dämpfer geschweißt habe und dann in den Kat gesteckt. Passt und nix klappert beim bollern.

Gruß

Hi Rebell, bei mir auch nicht

Habe deine Ausführung verfolgt, bin aber einen gänzlich anderen Weg gegangen.
Habe zuerst den Stutzen vom Interferenzrohranschluss innen bündig mit ner 44 Lochsäge entfernt.
Dann mit ner verlängerten 44er Lochsäge (ca. 30cm) den Kat duch und raus damit.
Dann nochmal ein paar Zentimeter weiter und der Innendämpfer ist in der Mitte freigeschnitten.
Danach von der Auslassseite mit ner 35er Lochsäge (Innenrohraussendurchmesser) den Innendämpfer vollständig gelöst. Hat den Vorteil das man ein kleinstmögliches Loch erhält und sehr weit von der Aussenkante entfernt ist was das Schweissen hinterher sehr vereinfacht weil kaum Wärmeeinfuhr.
Dann Innenrohr von der Einlassseite her raus, mit 35x1,5er Rohr verlängert und am Anfang einfach ein paar Stücke von dem 43er Rohr, was noch von der Lochsäge übrig war angepasst (das es stramm durch den Eingang geht), drübergestülpt und verschweisst.
Dann gebohrt, wieder rein, geschweisst, geschliffen, polliert und sieht aus besser als Harley das
jemals abgeliefert hat.
Selbst im Innenbereich an der Kante ist der Chrom nicht beschädigt.
Denke das ist der perfekte Weg und auch kein grosser Akt für jeden Metallbegeisterten.
Einzig der Zeitaufwand ist nicht ohne, denke habe da insgesamt mindest 20 Stunden dran rumgewerkelt.
Aber das Ergebnis ist zumindest der beste Gronk den ich jemals gemacht habe

Gruss TWG

denk mal daran wenn du beim nächsten mal den verstellknopf der J&H drückst

Bei dem sound kommt aber keine Gronk Anlage mit, auch bei nem Penzl nicht...

Dann hast noch keine ordentliche gehört .

Hatte auf der Rod auch manipulierte Tüten drauf und bei jedem Polizeiauto in der Nähe , Muffe das sie mich rausziehen .

In München ist das schon mutig . Da können die Kosten die auf dich zukommen , leicht an eine neue verstellbare Anlage rankommen .

Möchte dir das aber nicht abspenstig machen . Jeder wie er will . Lehrgeld muss jeder zahlen . aus dem Alter bin ich raus .

Bei einer Kontrolle wird aber nicht im Standgas gemessen . Egal viel Glück damit .

Mal ne Frage:

Ich habe neulich mal als ich mem töff töff beim TÜV war mal nachgefragt wie das ist mit zu lautem Auspuff. Der Prüfer meinte, dass ich auf den im Schein einteragenen Wert noch maximal 4 db Toleranz bekomme.

Also z.b. 99db Standgeräusch eingetragen, ist bis 103db bei einer Messung alles im grünen Bereich. Sprich wenn der gronk da drinliegt ist es legal (m. Ansicht nach)


Jemand das schonmal in Erfahrung gebracht?