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Gebt ihr Zwischengas beim Runterschalten?

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Wickedtwix · 98 Posts seit 22.07.2016

aus Dielsdorf
fährt: XL 1200 C

Wickedtwix

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29.07.2016 17:29

Hast recht. Da hab ich mich vertan. Aber ausprobiert hab ich es schon. Als ich damals ne R6 hatte und mal die Roadking von einem Freund probefahren durfte. Vor den ersten drei kreiseln hatte ich ein blockierendes hinterrad. aber es lässt sich dennoch ein wenig eindämmen wenn du durch den Gasstoss ja die drehzahl wieder anhebst vor dem einkuppeln.

andreas_63 · 101 Posts seit 09.07.2015

aus Meiningen
fährt: Breakout

andreas_63

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29.07.2016 17:48

Zwischengas beim Autofahren nie, beim Motorrad fahren immer

MHA · 348 Posts seit 09.05.2013

fährt: keins

MHA

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348 Posts seit 09.05.2013
fährt: keins

29.07.2016 18:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Asgar
Neenee, da bringst du zwei Vorgänge durcheinander.

Das Stempeln kommt davon, dass man die Kupplung kommen lässt, während der Motor eine zu geringe Drehzahl hat.
Kann theoretisch beim Runterschalten genauso passieren wie beim Hochschalten.
Kannst du bei richtig rutschiger Straße und steinharten Reifen ausprobieren, viel Spaß.

Das "Zwischengas" dient der Anpassung der Drehgeschwindigkeiten von Getriebeeingangswelle (bestimmt durch Motordrehzahl) und Getriebeausgangswelle (bestimmt durch die Hinterradumdrehungszahl).
Und Motorradgetriebe sind nicht synchronisiert.

Bei welcher Drehzahl fühlt sich ein Harley-Motor eigentlich generell wohl zum Cruisen?
1800? 2000?

Py · 180 Posts seit 06.11.2015

fährt: Softail Deuce

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29.07.2016 18:56

Nötig, oder unnötig....mir Scheissegal, hauptsache es klingt gut und man könnte meinen da kommt ein Profi Augenzwinkern

Mysterious Red E-Glider · 125 Posts seit 15.05.2015

aus München
fährt: Electra Glide Ultra Limited 2015 - V&H, Hayabusa 2022

Mysterious Red E-Glider

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29.07.2016 19:31

Gebe Zwischengas seitdem ich Motorrad fahre. Aber immer ganz dezent. Habe die Schaltvorgänge schon ganz bewusst beobachtet und
habe das Gefühl so geht das alles seidiger.

__________________
____________________

Grüße
Frank

zfreedom · 203 Posts seit 05.11.2011

aus Jungingen
fährt: fatboy special 2011, mit J&H , offenem TGS Lufi und PC;-)

zfreedom

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29.07.2016 20:10

Zitat von Py
Nötig, oder unnötig....mir Scheissegal, hauptsache es klingt gut und man könnte meinen da kommt ein Profi

Beste Antwort !!!! NOTE 1* fröhlich

__________________
Harley fahren ist..........anders Freude

" Wer mit der Herde geht , kann nur den Ärschen folgen..... geschockt

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Rabauke · 1002 Posts seit 30.07.2012

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fährt: Sportster 1200c Bj. 2004

Rabauke

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29.07.2016 21:53

Hi.

Schon 3 Seiten, ich frage mich wie es dazu kommen konnte und trage meinen Teil dazu bei großes Grinsen

Es kommt doch immer auf den Vorgang an!
Wenn ich die Motorbremse nutzen möchte ist Zwischengas doch wohl eher kontraproduktiv.
Schalte ich aber runter weil ich in einen höheren Drehzahlbereich möchte um Leistung abzurufen wird Zwischengas gegeben, sonst setzt ja Motorbremse ein.
Beim umschalten von bollern auf jagen eher hinderlich. ;-)

cu

Edit: Mein Getriebe schaltet sich übrigens mit oder ohne Zwischengas gleich...

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Like a Harley Driver...

Mob · 555 Posts seit 28.07.2015

aus Sindelfingen
fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins

Mob

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03.08.2016 12:22

Hallo
Ich hab meine Motorradkariere mit einer NSU Supermax Bj 1959 und ner DKW 175 Bj 1954 begonnen , da geht´s ohne Zwischengas nich so doll , und seit dem hab ich es mir nie mehr abgewöht . Meine XT 500 Bj 1981
lässt sich mit der Methode auch besser runterschalten .Finde auch dass es sich besser anhört , aber sein muss es bei den neueren wohl nicht .

m.f.G.
Mob

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wg2011 · seit

wg2011

Gast

03.08.2016 21:34

Zwischengas hin oder her, bei unseren Harley Getriebe macht es überhaupt keinen Sinn unglücklich

Wer Spaß drann hat, soll es machen, aber auf die Frage wozu, allenfalls Just for Fun.

Grüße Frank

Ritchy059 · 916 Posts seit 25.08.2012

aus Karlsruhe
fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

Ritchy059

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03.08.2016 22:14

Ich glaube dass das sehr wohl Sinn macht - Ohne Zwischengas geht das runterschalten wesentlich härter...

Was bedeutet - es geht jeder Schlag auf die Zahnräder & Lager des Getriebes. Bei einer größeren Fahrleistung - wird sich das auf Dauer auszahlen - wenn man Sein Fahrzeug lange behalten will.

Das Getriebe, die Lager halten einfach länger - die Kupplung wirds auch danken

Ritchy

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Dieser Beitrag gefällt: enrico

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

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fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

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04.08.2016 06:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Ritchy059
Ich glaube dass das sehr wohl Sinn macht - Ohne Zwischengas geht das runterschalten wesentlich härter...

Was bedeutet - es geht jeder Schlag auf die Zahnräder & Lager des Getriebes. Bei einer größeren Fahrleistung - wird sich das auf Dauer auszahlen - wenn man Sein Fahrzeug lange behalten will.

Das Getriebe, die Lager halten einfach länger - die Kupplung wirds auch danken

Ritchy

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harleykill · 2525 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

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04.08.2016 09:03

Bei unseren Mopeds kann man das dann auch sehr leich akkustisch nachvollziehen, wenn man kein Zwischengas gibt: Das klingt dann wie wenn man eine 20kg Scheibe auf die Langhantel aufschiebt... fröhlich

...KLONG!

BG

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Am liebsten mit Vergaser.

neo-hs · 36 Posts seit 03.09.2015

fährt: Road King 2009

neo-hs

Mitglied

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fährt: Road King 2009

05.08.2016 13:57

Hab gestern mal acht gegeben, ich wusste schlichtweg nicht ob ich zZwischengas gebe oder nicht cool

.
Ja, geb auch Zwischengas, und das Schalten ist leiser.

wg2011 · seit

wg2011

Gast

05.08.2016 18:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Palpatine

Genau das ist es

Dem kann man nur zustimmen. Freude

Wenn sich erst mal so ein Unsinn in den Köpfen festgesetzt hat, dann ist das wie ein Lauffeuer.

Das beste sind dann die, die sogar zu dumm sind um selber Luft zu prüfen und dann technische Vorteile fühlen, die technisch nicht da sein können.
Alles eine Kopffrage.

Mein Getriebe macht nur Klong wenn ich aus dem Leerlauf in den 1ten schalte und das auch nur bei kaltem Öl.
Das ist aber Normal.
Alles andere würde ich mal die Öle und Trennung der Kupplung prüfen, oder für die Masse, prüfen lassen. smile