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BSL Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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BSL Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Driver BS ist offline Driver BS · 1973 Posts seit 22.07.2011
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Driver BS ist offline Driver BS
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Neuer Beitrag 20.09.2022 18:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
Auspuffwolle um die Einsätze von Bild eins machen und sich so lautstärkeseitig annähern

könnte funktionieren... zum MFK prüfen (TüV in der Schweiz) mach ich das wie oben im Zitat beschrieben... mein Motorrad ist dann leiser als ein Roller...

die originalen Einsatzdämpfer von BSL haben noch quer angeschweiste Scheiben dran...

nach der Prüfung tausch ich sie wieder gegen die offenen Dämpfer...

__________________
"die einen kennen mich und die anderen können mich!"

Sam V ist offline Sam V · 1665 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Sam V ist offline Sam V
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1665 Posts seit 08.06.2017
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Neuer Beitrag 20.09.2022 23:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Thomy Sportster
Hallo,

ich habe mir ein bike gekauft und darauf geachtet, eins mit legalem Auspuff zu bekommen, damit ich keine Probleme mit der Rennleitung bekomme.
Der Auspuff ist von BSL, ABE ist auf dem Auspuff vorhanden und die Anlage ist auch im Fahrzeugschein eingetragen mit 96 db.
Die Anlage hört sich toll an, aber ich hatte bedenken, ob sie wirklich legal ist, da sie sich schon ganz schön laut anhört.
Jetzt war ich beim Tüv, und die haben 112 db gemessen.
Hab nun den Auspuff aufgeschraubt, Schalldämpfer sind drin und sehen meines Empfindensnach  nicht manipuliert aus. Oder irre ich mich?
Was meint ihr?
Wie könnte ich hier am kostengünstigsten so auf 100 db kommen. Könnte ich danach Probleme mit dem sauberen Lauf des Motors bekommen?
Wir haben Ferienwohnungen, zu denen ich tägllich fahre und die Rennleitung so ein mal die Woche dort steht.

Gruß Thomas

Die Dämpfer Einsätze sehen mir nicht nach BSL TÜV Einsätzen aus. Die haben normalerweise Scheiben, durch die die Abgase umgeleitet werden.  Bei den BSL Anlagen bastelt irgendwie jeder dran rum. Da kommen Racing Einsätze rein, die Teile werden gekürzt, ausgeschnitten, die Löcher größer gebohrt, etc. Und alles bewirkt, dass die schon ab Werk recht lauten Dämpfer noch lauter werden.

So sollten die Einsätze aussehen:



https://www.hd-doctors-online.de/BSL-Tuev-Daempfer-Euro-3

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

sv-harley ist offline sv-harley · 5 Posts seit 07.11.2022
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 10.11.2022 21:15
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Hallo Zusammen,

habe eine gebrauchte BSL-Auspuffanlage zum beschichten demontiert.
Im Inneren ist wie auf dem Bild zu erkennen ein Einsatz mit Trennscheiben und Löchern.

Jetzt meine Frage - ist das normal so oder ist da sonst noch Dämmaterial drumrum.
Mir kommt die Anlage sehr laut vor.

Gruß Sven
Attachment 397493

DerAmerner ist offline DerAmerner · 342 Posts seit 31.07.2015
aus Schwalmtal
fährt: FXST 1997, FXST 1999, FLSTF 1999
DerAmerner ist offline DerAmerner
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342 Posts seit 31.07.2015 aus Schwalmtal

fährt: FXST 1997, FXST 1999, FLSTF 1999
Neuer Beitrag 11.11.2022 06:58
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Das ist richtig so.
So sahen meine Einsätze ebenfalls aus.

tec-tattoo ist offline tec-tattoo · 128 Posts seit 19.01.2018
fährt: Shovelhead
tec-tattoo ist offline tec-tattoo
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128 Posts seit 19.01.2018
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Neuer Beitrag 11.11.2022 20:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von rodfather
Ich bin am Überlegen, ob ich diesen Winter eine BSL-Anlage anbaue. Hat irgendwer Erfahrung damit?
Zu sehen sind die Anlagen unter www.bsl.at

Die Teile haben auch E-Zulassung


So long
rodfather

Nur Mal kurtz zum Thema zurück zu kommen, hab mir letztes Jahr ein 2 in 1 Schalldämpfer von BSL machen lassen,
über die Qualität kann man nicht Meckern echt super,
mein Problem ist nur das ich ein Schalldämpfer nach meiner Vorstellung haben wollte und nach einigen hin und her dachte ich man hätte eine gute Lösung gefunden, gekommen ist dann allerdings ein Teil aus dem Regal das nichts aber auch gar nichts mit dem zutun hat was ausgemacht war, danke BSL fürs verarschen.....

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von tec-tattoo am 12.11.2022 15:42.

Avatar (Profilbild) von King Alrik
King Alrik ist offline King Alrik · 1882 Posts seit 24.06.2011
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Neuer Beitrag 19.11.2022 10:48
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Dann rede doch mal mit Ihnen , meine ist genauso gekommen wie ich sie wollte , passte perfekt und klang echt Hammer Freude

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tec-tattoo ist offline tec-tattoo · 128 Posts seit 19.01.2018
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Neuer Beitrag 19.11.2022 17:24
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Hab ich schon , bin aber nicht weiter gekommen....

Avatar (Profilbild) von springerdinger
springerdinger ist offline springerdinger · 4711 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 19.11.2022 18:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von sv-harley

Jetzt meine Frage - ist das normal so oder ist da sonst noch Dämmaterial drumrum.
Mir kommt die Anlage sehr laut vor.

@sv-harley  ich würde den Einsatz mit Dämm-Matte umwickeln!
Zu Beginn die letzte Kammer,  wenn nötig  auch die 2te und die erste Kammer.

Das Dämm-Material verflüchtigt sich je nach Betrieb mit der Zeit (ist auch bei den Supertrapps so).Freude
Zum anderen wird der Sound je nach Dämmung dumpfer. Augenzwinkern

   Gruß SD

sv-harley ist offline sv-harley · 5 Posts seit 07.11.2022
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Neuer Beitrag 20.11.2022 00:38
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Hallo springerdinger,

habe schon Dämm-Matte gekauft.
Danke für die Info - werde ich so machen.

Gruß Sven

Agossi ist offline Agossi · 479 Posts seit 28.06.2021
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Neuer Beitrag 21.11.2022 15:23
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Ja kein Dämmmatte da drum wickeln! Das verstopft den Topf total, da die äusseren Kammern durchströmt werden. Das Gas kann nicht durch die Matte fliessen. Ausser man möchte seinen Motor zerstören.

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Wenn dir der Staat alles gibt, was du willst,
wird er dir irgendwann alles nehmen, was du hast.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!
 

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springerdinger ist offline springerdinger · 4711 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 21.11.2022 19:29
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 @Agossi meine Empfehlung war "die letzte Kammer"! Augenzwinkern

Sam V ist offline Sam V · 1665 Posts seit 08.06.2017
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Neuer Beitrag 21.11.2022 22:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von sv-harley
Hallo Zusammen,

habe eine gebrauchte BSL-Auspuffanlage zum beschichten demontiert.
Im Inneren ist wie auf dem Bild zu erkennen ein Einsatz mit Trennscheiben und Löchern.

Jetzt meine Frage - ist das normal so oder ist da sonst noch Dämmaterial drumrum.
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Gruß Sven

Der originale TÜV Einsatz hat 4 Scheiben. Deiner wurde um eine gekürzt und ist daher lauter. Kostet dich hier 130 € für einen neuen. Watte drum rum bringt nix, damit bekommst du die BSL auch nicht wesentlich leiser, dafür wird dein Mopped aber deutlich langsamer. (hab das auch probiert, bevor ich mir dann doch den neuen Dämpfereinsatz bestellt habe)


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Sam V ist offline Sam V · 1665 Posts seit 08.06.2017
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Neuer Beitrag 16.04.2023 21:04
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Hab gerade einen Scale Drager Euro 3 in der Bucht geschossen...

Aber...

Nach dem Verkäufer ist als Dämpfer nur eine verstellbare Scheibe da drin. Sonst nichts...
Jetzt habe ich lang gegoogelt, bin aber nicht schlauer geworden...

Für eine Softail Bj. 2008:

- Muß da noch ein Kat rein? Wenn ja, wo und welcher.
- Sollte da nicht irgendein Dämpfer drin sein, wenn ja welcher?
- oder sollten da irgendwelche Diffusor Scheiben drin sein?

Hat jemand eine Ahnung, wie der im Inneren aufgebaut sein sollte? Also nicht um den maximalen Krach zu machen, sondern um zulässig zu sein.

__________________
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Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

sv-harley ist offline sv-harley · 5 Posts seit 07.11.2022
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sv-harley ist offline sv-harley
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5 Posts seit 07.11.2022
fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 19.05.2023 21:44
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Hallo Zusammen,

meine BSL-Auspuffanlage ist nun angebaut.
Gibt es hier jemanden der dazu ein Gutachten hat?
Auf dem Schild steht: E11TS

Danke Euch schonmal
Gruß
Attachment 406621
Attachment 406622

Agossi ist offline Agossi · 479 Posts seit 28.06.2021
aus Bern
fährt: Road King Evo 1996
Agossi ist offline Agossi
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479 Posts seit 28.06.2021 aus Bern

fährt: Road King Evo 1996
Neuer Beitrag 21.05.2023 14:25
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Hallo,

das Schildchen ist entweder gefälscht oder nicht original von BSL. Die Originalschilder haben immer eine e13-Kennung und sind mit Chromstahlnieten (rosten nicht) fixiert...
Hier gibt es Bilder, wie die Originalschilder aussehen:
BSL Top Chopp....brauche Hilfe

Gruss

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