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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 883: Auspuff Miller Silverado

Alle XL 883: Auspuff Miller Silverado

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Alle XL 883: Auspuff Miller Silverado

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Eightball ist offline Eightball · 1014 Posts seit 15.07.2012
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Neuer Beitrag 27.07.2014 10:04
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Würde mich auch interessieren.

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Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
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Neuer Beitrag 27.07.2014 10:22
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Kann ich mir wirklich nicht erklären warum es da gar keine Bilder zu gibt.
Irgendwer muss den doch montiert haben?

edit: @Eightball: Habe gerade erfahren, dass es die Versionen "tapered" und "slash cut" erst seit März bzw. April 2014 gibt.
Das erklärt natürlich, dass es viel mehr "standard"-Ausführungen von dem Silverado gibt...

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Rallemann am 27.07.2014 10:58.

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Black-Knight ist offline Black-Knight · 89 Posts seit 01.10.2011
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Neuer Beitrag 04.08.2014 19:01
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Nach 5 wochen Wartezeit sind endlich meine Falcon Racing Eater gekommen. Crazy an der ganzen Sache ist, die sehen anders aus als eure geposteten eater. Meine sind rundum komplett gelocht...geil laut bestimmt, aber bei ner Sichtkontrolle HAPPY BIRTHDAY. Kann se leider erst Do verbauen.
Attachment 172533
Attachment 172534

paffi ist offline paffi · 3123 Posts seit 30.08.2013
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Neuer Beitrag 04.08.2014 19:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von Black-Knight
Nach 5 wochen Wartezeit sind endlich meine Falcon Racing Eater gekommen. Crazy an der ganzen Sache ist, die sehen anders aus als eure geposteten eater. Meine sind rundum komplett gelocht...geil laut bestimmt, aber bei ner Sichtkontrolle HAPPY BIRTHDAY. Kann se leider erst Do verbauen.

Hmmm, sehen tatsächlich komplett anders aus!! Ob die die Produktlinie geändert haben?

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Gruß vom paffi

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von paffi am 04.08.2014 19:55.

IronCycle ist offline IronCycle · 445 Posts seit 23.12.2013
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Neuer Beitrag 04.08.2014 21:13
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Crazy ist gar kein Ausdruck. geschockt
Ich glaube, da kannst gleich ohne fahren großes Grinsen

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"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)

Eightball ist offline Eightball · 1014 Posts seit 15.07.2012
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Neuer Beitrag 04.08.2014 21:22
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Allerdings. Die kannst dir sparen.

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Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
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Neuer Beitrag 04.08.2014 21:53
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Die haben Dich anscheinend verschaukelt.............

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Black-Knight ist offline Black-Knight · 89 Posts seit 01.10.2011
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Neuer Beitrag 04.08.2014 23:54
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Ich peil gar nichts mehr, wo is denn jetzt der Unterschied zwischen Miller normal eater, Miller Racing eater und falcon normal eater sowie falcon racing?? Passen die falcon normal eater in die miller anlage rein?

paffi ist offline paffi · 3123 Posts seit 30.08.2013
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Neuer Beitrag 05.08.2014 07:02
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Miller und Falcon sind (fast) baugleich und die Falcon passen in die Miller Anlage, sind aber nur ca. halb so teuer.
Bilder hier

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Gruß vom paffi

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Black-Knight ist offline Black-Knight · 89 Posts seit 01.10.2011
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Neuer Beitrag 05.08.2014 07:08
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Irgendwie sehen die normalen und die racing eater gleich aus

paffi ist offline paffi · 3123 Posts seit 30.08.2013
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Neuer Beitrag 05.08.2014 07:15
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Die Normalen haben innen noch ein zusätzliches, etwas kürzeres Dämpferrohr ohne Löcher eingeschweißt!! Gibt hier im Forum auch dazu noch Bilder.
Hier

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Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
fährt: Slim S, 48 special
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Neuer Beitrag 05.08.2014 14:53
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Heute sind meine Silverado Endpötte angekommen.
Habe die original DB-Eater auch schon in der Mittagspause entfernt, die Racing Eater werde ich heute abend einsetzen. Sollte ich diese vorher abschmirgeln, um sie später besser raus zu bekommen?
Die Endkappe lässt sich nicht abnehmen, oder?

DeeSaster ist offline DeeSaster · 75 Posts seit 10.07.2014
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DeeSaster ist offline DeeSaster
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fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 05.08.2014 15:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Heute sind meine Silverado Endpötte angekommen.
Habe die original DB-Eater auch schon in der Mittagspause entfernt, die Racing Eater werde ich heute abend einsetzen. Sollte ich diese vorher abschmirgeln, um sie später besser raus zu bekommen?
Die Endkappe lässt sich nicht abnehmen, oder?

Ich stellem mir die ganze Zeit noch eine andere Frage und hoffe auf Eure Kompetenz (und bitte keine Kommentare wenn Ihr nur mal von jemanden gehört habt das es so oder so ist, ich will es fundiert wissen Zunge raus )

Ich habe einen DB Eater aus der Miller entfernt und einen drin gelassen. Soundmäßig der Hammer und genau das was ich mir vorstelle. ABER: Ist mit irgendeinem Nachteil für den Motor zu rechnen? Was muss bzw sollte ich besser beachten?

Danke für Eure fachlich korrekten Antworten Freude Freude großes Grinsen

__________________
-- Dragbar 82cm - Kabel innen verlegt - Kellermann Lenkerenden - Kellermann 3in1 Blinker hinten - Tanklift vom Flo - Miller Siverado - Rahmensattel vom Rouven - Toolrolle - USB Steckdose - seitliches Nummernschild --

Avatar (Profilbild) von DaGauna
DaGauna ist offline DaGauna · 729 Posts seit 23.07.2012
fährt: Harley what else
DaGauna ist offline DaGauna
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729 Posts seit 23.07.2012
Avatar (Profilbild) von DaGauna

fährt: Harley what else
Neuer Beitrag 05.08.2014 15:31
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@ blacknight

bin neugierig auf dein Feedback,
wo hast du die denn gekauft?

__________________
....bleibt geschmeidig

Rallemann ist offline Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014
fährt: Slim S, 48 special
Rallemann ist offline Rallemann
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1095 Posts seit 24.07.2014
fährt: Slim S, 48 special
Neuer Beitrag 05.08.2014 16:05
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Bevor ich mich wieder dumm und dämlich suche, frage ich lieber direkt mal euch->
Bei den Pötten ist ein Tütchen mit 4 Schrauben, 4 runden dünnen Unterlegscheiben und 4 viereckigen dicken "Unterlegscheiben"? dabei.
Welche kommt von den Unterlegscheiben wo hin?
In der Anleitung steht davon nichts drin.

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