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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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triple ist offline triple · 939 Posts seit 01.09.2013
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triple ist offline triple
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Neuer Beitrag 15.09.2014 11:55
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Also ein Freund hat sich ne Kess für seine 2011 Dyna Wide Glide gekauft mit Slash
Cut Endstücken......weil es ihm so gefällt.

Der Sound ist gut, kann man nicht meckern....aber die sch..Klappen da hinten..das sieht
echt scheisse aus.....meine Meinung. Er sagt " ich sehs ja nicht" :-)

Dass die auch noch rumwackeln wenn der Motor läuft machts noch beschissener..rein optisch.

Wie gesagt...ich hab nix gegen Kess....im Gegenteil....aber mir haben damals die Gestänge nicht gefallen und das riesen Logo..Geschmacksache halt.

Drum isses eben J&H geworden.

Wie gut und haltbar das ganze Klappenzeugs ist werden wir eh erst in 5 Jahren wissen...

Gruß
triple

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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Neuer Beitrag 15.09.2014 12:12
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Ich fahre meine Jekill seit Anfang 2010, bis heute einmal zu Anfang einen Zug erneuert, da ICH ihn nicht richtig eingestellt habe, mir fehlte die "dritte Hand", sonst keine Probleme.
Auch die Rennleitung kann hinter dir herfahren und schauen ob sich die Klappen bewegen (Automodus oder ständig offen) oder nicht, das geht bei einer Jekill nicht.... cool
Züge sind viel "unauffälliger".

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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MartinSporti ist offline MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009
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Neuer Beitrag 15.09.2014 12:50
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Zitat von bestes-ht
Ich fahre meine Jekill seit Anfang 2010, bis heute einmal zu Anfang einen Zug erneuert, da ICH ihn nicht richtig eingestellt habe, mir fehlte die 'dritte Hand', sonst keine Probleme.
Auch die Rennleitung kann hinter dir herfahren und schauen ob sich die Klappen bewegen (Automodus oder ständig offen) oder nicht, das geht bei einer Jekill nicht.... cool
Züge sind viel 'unauffälliger'.

Ich denke das mit den Ordnungshütern und Erkennen des Eu konformen Auto-Mode war nicht die Intention der Entwickler bei Kess oder Jekill oder sonst wem. Vielleicht hat die Kessklappe am Ende einen Vorteil gegenüber der in der Mitte des Endtopfs - das müsste mal ein Kess Spezi verkündigen. Von der reinen Optik her gefällt mir das nicht.

__________________
++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 15.09.2014 13:27
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Zitat von MartinSporti
Ich denke das mit den Ordnungshütern und Erkennen des Eu konformen Auto-Mode war nicht die Intention der Entwickler bei Kess oder Jekill oder sonst wem.

Nein dass war es nicht, sehe ich jetzt nur als Nachteil, da jeder Hinterherfahrende erkennen kann was die Klappe macht.

Zitat von MartinSporti
Vielleicht hat die Kessklappe am Ende einen Vorteil gegenüber der in der Mitte des Endtopfs - das müsste mal ein Kess Spezi verkündigen. Von der reinen Optik her gefällt mir das nicht.

Wüßte jetzt nicht welche, eher Nachteile....wenn die Kess im Automodus die Klappe schließt geht merklich Leistung verloren, kann bei einer Kurvenfahrt ein schönes Aha-Erlebnis werden.....
Wo hätte Kess denn seine Motoren befestigen, wenn die Klappe auch in der Mitte des Topfes sitzen würde? Oder sie hätten einenen ellenlangen Topf herausbekommen.
Auch war durch diese Konstuktion ein relativ einfaches Umrüsten von Drehkulisse (ESM1) zur Klappe (ESM2) möglich, halt mit dem Nachteil dass man die Klappe von hinten sieht.

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Axel. ist offline Axel. · 212 Posts seit 28.02.2011
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Neuer Beitrag 15.09.2014 14:00
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Kennt keiner das Problem der quietschenden Klappe??

Hatte auf ne hilfreiche Antwort vom Markenbotschafter sticki gehofft.

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Palpatine ist offline Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013
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Neuer Beitrag 15.09.2014 14:33
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Moin

Also Ich kenne jetzt n Paar mit Jekill Mich eingeschlossen ,

Aber von ner Quietschenden Klappe hab Ich noch nix Gehört Augen rollen

Ich weiß das ist jetzt nich sehr Hilfreich ,aber mit Oel wirste

Da wohl nix werden ,eher mit Graphite Pulver

Gruß Bernd

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

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triple ist offline triple · 939 Posts seit 01.09.2013
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Neuer Beitrag 15.09.2014 15:28
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Keine Garantie mehr drauf ?
Winter..abbauen..einschicken....machen lassen wenns dich nervt....hat ja sonst keiner.

Gruss
triple

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 16.09.2014 05:50
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Hm.ich auch net.
Die originale harley klappe quietschte anfangs als sie noch aktiv war.
Aber die jekill klappe net.fahr das ja seit 2009.

Bzgl Züge.
Die gibts nicht ohne grund bei jekill.
Erstens haben sie harley auch sowie alle sonstigen motorrad hersteller und der chef von juh musste selbst vorher 10 jahre die gelenkwellen entwickeln für kess und war mit dieser Lösung nie glücklich

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 16.09.2014 05:53
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geschockt

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 17.09.2014 10:24
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Gerade entdeckt ☺
Attachment 176251

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Der Falke ist offline Der Falke · 689 Posts seit 11.08.2013
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Der Falke ist offline Der Falke
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aus Greven

fährt: Ultra Limited Low
Neuer Beitrag 17.09.2014 11:12
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Willst Du, das wir Nackenschmerzen bekommen? großes Grinsen

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 17.09.2014 11:23
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was mach ICH nicht alles Augen rollen
Attachment 176260

Avatar (Profilbild) von Der Falke
Der Falke ist offline Der Falke · 689 Posts seit 11.08.2013
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Der Falke ist offline Der Falke
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aus Greven

fährt: Ultra Limited Low
Neuer Beitrag 17.09.2014 11:31
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Oh Danke schön, und das von Dir Tom? großes Grinsen

Hast Du den Text auch schon gelesen und verinnerlicht? cool
Vielleicht bekommst Du ja eine Abwerbungsprämie, wenn Du Werbewirksam zum RICHTIGEN Lager wechselst großes Grinsen

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 17.09.2014 11:48
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Wir brauchen immer gute promo leute fröhlich

Danke fürs drehen.lag am Handy

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 17.09.2014 11:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von Der Falke
Oh Danke schön, und das von Dir Tom? großes Grinsen

Hast Du den Text auch schon gelesen und verinnerlicht? cool
Vielleicht bekommst Du ja eine Abwerbungsprämie, wenn Du Werbewirksam zum RICHTIGEN Lager wechselst großes Grinsen

ja - habe ich ( nach dem drehen) gelesen - interessanter ist da eher , was da NICHT drinnensteht

und ich lese nix neues , was Kess nicht schon lange auch hat

edelstahl , offen im stand , werkstattschalter für daueroffen

werkstattmodus- so,so - legal daueroffen - das währe doch mal ne neuerrung - und wenn das bei indian wegen neuprüfung gehen sollte - wer fährt schon die neue indians

hier ( neuer indian händler ganz in der nähe ) hab ich ausser probefahrten und ausleihe der modellpalette übers wochenende noch keinen einzigen indian owner hier rumfahren gesehen

und nur für can bus ? wer brauchts ?? die angepriesenen vorzüge des forums promo ( blue touth ) sind kaum nachvollziehbar

soll ich den während der fahrt per smartphone meiner ascu einen code zum (illegalen) daueroffen senden ?????

mein "smartphone" ist ein oldstyle siemens S55 - bringt mir also persönlich alles nix

da bleib ich doch lieber bei kess esm2 - legal offen im stand ( mit drehzahlüberwachung ) und allen anderen features auch

auch wenn das modell schon mit can bus ausgestattet ist - die kess ascu mit esm 2 funktioniert unabhöngig davon und bietet alle beschriebenen features ,

wie esm2 offen im stand u.ä. - can bus ist also garnicht nötig für die esm2 funktionen

deshalb kann ich das bremborium des jekill forums promoters hier nicht ganz nachvollziehen

uuuuuuuuund - bei kess gibts auch original fishtailendkappen für meine old style heritage - das kriegt und wird jekill original nie hinkriegen Zunge raus

nach wie vor gefällt mir die ( nicht sichtbare kess servoanlenkung bei meiner satteltaschen crossover heritage ) technisch sehr viel besser

mit den zwei servomotoren - je topf ein motor kommt jekill sowieso immer näher an kess tech heran

die kess servomotoren der neusten generation ( zugegeben, gab es da früher probleme - wurden aber stets vom kess service kostenfrei behoben bzw ausgetascht ) sind jetzt auch wasserdicht

bei meiner hinten tiefergelegten heritage mit fishtail endkappen sieht sowieso keiner auf meine klappen am ende des topfes

der müsste schon mit der wange über den asphalt schleifen - und da eine klappenfunktion zu beobachten

mit dem kess service ( wohlgemerkt als gaaaanz normaler endkunde ) bin ich mehr als zufrieden -

soviel dazu - bin mal gespannt welcher J&H forums shitstorm als nächstes auf mich hereinbricht - keine angst - ich habe eine dicke haut

mehr als zufriedener kess tech esm2 oldstyle crossover fishtails kunde NT-Tom Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus Zunge raus

PS : ich BIN im richtigen lager - aus eigener überzeugung Freude

Dieser Beitrag wurde schon 12 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 17.09.2014 18:52.

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