Danke für den Tipp, Marco! Können die Strausberger mit dem Powervision den Motorlauf auch optimieren? Falls ja, werde ich mich dort definitiv mal melden.
Mein Problem ist vermutlich, dass ich momentan noch mit der Anschaffung eines PV oder ST hadere. Jeder hat da seine Meinung zu, was am besten ist. Ich möchte keine Leistungssteigerung, sondern nur eine Anpassung an die veränderten Einlass- und Auslasskomponenten und einen folglich kühleren und runderen Motor.
Wie hast du die Einstellung bei dir gemacht? Bringen die vorgefertigten Maps von Dynojet was?
