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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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8er Wolle · 1101 Posts seit 19.01.2011

aus Leverkusen/Burscheid
fährt: Road King Classig

8er Wolle

Langes Mitglied

1101 Posts seit 19.01.2011 aus Leverkusen/Burscheid

fährt: Road King Classig

02.03.2015 16:19

Ich war immer ganz zufrieden hatte ja schon mal die Anlage unter meinem alten Moped
und da wurde mir beim lösen der Umlenkrolle sofort geholfen und selbst nach 4 Jahren beide kostenlos neu ersetzt also bis jetzt war ich zu frieden
Nur im Moment gehts da drunter und drüber haben wohl Probleme mit nem Zulieferer
Habe jetzt noch mal ne Mail geschrieben mal sehen was passiert

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von 8er Wolle am 02.03.2015 16:46.

Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

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1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund

fährt: CVO Street Glide

02.03.2015 17:13

Im Moment wird wohl die Produktion auf V2A umgestellt und das führt zu Lieferverzögerungen. Ich warte ja auch schon seit Dezember auf meine Bombs.
Aber im März sollen die neuen Anlagen wohl rausgehen.

__________________
Ev'thangs bigger in Texas.

bubi · 88 Posts seit 23.09.2011

fährt: CVO 2012

bubi

Mitglied

88 Posts seit 23.09.2011
fährt: CVO 2012

02.03.2015 17:15

So ähnlich hat man`s mir vor der Bestellung auch vermittelt , hab mich dann G. s. D. für den bisherigen Taster entschieden ! Wie bereits gesagt , hatte nach 4 (!) Tagen die Anlage hier Freude

!
Zumal noch niemand mir sagen konnte ,wann es da ist u. wie das neue Teil aussehen wird ... Hab den bisherigen T. direkt neben dem li. Riser montiert , fällt nicht auf u. ist leicht erreichbar großes Grinsen

Und heute war ich das 1. Mal auf der Straße damit , Wetter war wider Erwarten ok ! Boah , Hammersound , macht richtig Spaß , hoffenl. bald wieder
verwirrt

Caballero · 11 Posts seit 12.03.2013

fährt: SGS

Caballero

Neues Mitglied

11 Posts seit 12.03.2013

fährt: SGS

02.03.2015 19:11

Hallo,

kann mir jemand sagen ob ich bei meiner Softail mehr Schräglagenfreiheit bekomme wenn ich die V-Team Krümmer (2-2 low versetzt) anbringe?
Im Moment setzt der vordere Endtopf auf und das macht nicht soviel Spaß.

Jörg

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

02.03.2015 20:04

ich versteh auch nicht warum manche auf die grifschale warten,den knopf mit der chromschelle find ich persönlich nicht störend

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

02.03.2015 20:26

fürchte du verstehst das nicht

sieht ein esthet endlich mal ein bild einer schönen J&H griffschale

weckt das wohlmöglich begehrlichkeiten großes Grinsen

das .drivezero. vorserien modell an deiner heri war ja hübsch-hässlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 02.03.2015 20:32.

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Paps Bullet · 338 Posts seit 11.05.2014

aus Berlin Lichtenrade
fährt: Heritage 2013 mit J&H + Stage1

Paps Bullet

Langes Mitglied

338 Posts seit 11.05.2014

aus Berlin Lichtenrade

fährt: Heritage 2013 mit J&H + Stage1

02.03.2015 23:18

Schei...auf ne Griffschale -im Stand legal offen und bei verhaltener Drehzahl auch im 2ten und 3ten durchgängig legal offen, DAS ist die Ansage.
Wer hats erfunden? Die Holländer!

__________________
Greetz
Micha
aka Paps Bullet
________________________________________________
Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon, wenn es Spaß macht. großes Grinsen

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

02.03.2015 23:24

Zitat von Paps Bullet
Wer hats erfunden? Die Holländer!

das ist der grösste Blödsinn , den ich seit langem gehört habe Baby

Paps Bullet · 338 Posts seit 11.05.2014

aus Berlin Lichtenrade
fährt: Heritage 2013 mit J&H + Stage1

Paps Bullet

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338 Posts seit 11.05.2014

aus Berlin Lichtenrade

fährt: Heritage 2013 mit J&H + Stage1

02.03.2015 23:34

Zitat von NT-Tom

Zitat von Paps Bullet
Wer hats erfunden? Die Holländer!

das ist der grösste Blödsinn , den ich seit langem gehört habe

dann erhelle mich doch bitte in meiner finsteren Unwissenheit.
verwirrt

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Greetz
Micha
aka Paps Bullet
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Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon, wenn es Spaß macht. großes Grinsen

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

02.03.2015 23:37

Zitat von Paps Bullet
dann erhelle mich doch bitte in meiner finsteren Unwissenheit.

schreib ne PN an @sticki1

oder ruf J&H D an - und lass dich mal mit einem gewissen "Mario" verbinden großes Grinsen

hoffe du kriegst eine "ehrliche" Antwort

PS: Kess Tech esm2 kann selbiges seit über 2 jahren Freude

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 02.03.2015 23:44.

Paps Bullet · 338 Posts seit 11.05.2014

aus Berlin Lichtenrade
fährt: Heritage 2013 mit J&H + Stage1

Paps Bullet

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338 Posts seit 11.05.2014

aus Berlin Lichtenrade

fährt: Heritage 2013 mit J&H + Stage1

03.03.2015 00:05

Heute von der HP von KESSTECH:
"Wird das ESM2 der KESSTECH Anlagen aktiviert (innerhalb 1/4 Sekunde eingeschaltet), öffnen und schließen die Systeme vollautomatisch, wann und wo es die gesetzlichen Richtlinien der EG-Betriebserlaubnis vorschreiben. Somit ist das ESM2 System sowohl im Leerlauf (Stand) als auch zu jeder Zeit im 1., 4., 5. und 6. Gang legal offen und schließt – wie gefordert – im 2. und 3. Gang. Neben der Optimierung des Sounds werden durch das Zuschalten des ESM2 natürlich auch Leistung und Drehmoment optimiert. Die Deaktivierung ist jederzeit ebenfalls innerhalb 1/4 Sekunde möglich. Vor Inbetriebnahme des Systems beachten Sie bitte unbedingt unsere Sicherheitshinweise!"
Zitat HP-KESSTECH Ende

...UND SCHLIESST- WIE GEFORDERT - IM 2. UND 3.GANG... schreibt Kesstech auf ihrer HP.
Macht die J+H nicht zwingend, da drehzahlabhängige Steuerung als Modus wählbar ist.
Ist mir womöglich entgangen, dass die KT dass auch kann???

__________________
Greetz
Micha
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Der Falke · 689 Posts seit 11.08.2013

aus Greven
fährt: Ultra Limited Low

Der Falke

Langes Mitglied

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03.03.2015 05:28

Naja, Mario war vorher bei Kess. Wenn Du mehr wissen willst hilft das Lesen der 412 Seiten oder Sticki anschreiben Freude

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

03.03.2015 06:37

Zitat von NT-Tom

Zitat von Paps Bullet
dann erhelle mich doch bitte in meiner finsteren Unwissenheit.

schreib ne PN an @sticki1

oder ruf J&H D an - und lass dich mal mit einem gewissen "Mario" verbinden

hoffe du kriegst eine "ehrliche" Antwort

PS: Kess Tech esm2 kann selbiges seit über 2 jahren

Mario freut sich inzwischen auf sehr persönliche Gespräche mit dir ab da du dich seit geraumer Zeit auf messe nicht mehr an den stand traust wird das schwierig.

leggalandwurscht · 332 Posts seit 22.02.2014

fährt: Road King Special 2018

leggalandwurscht

Langes Mitglied

332 Posts seit 22.02.2014

fährt: Road King Special 2018

03.03.2015 09:32

Zitat von Paps Bullet
...UND SCHLIESST- WIE GEFORDERT - IM 2. UND 3.GANG... schreibt Kesstech auf ihrer HP.
Macht die J+H nicht zwingend, da drehzahlabhängige Steuerung als Modus wählbar ist.
Ist mir womöglich entgangen, dass die KT dass auch kann???

Da muss ich jetzt mal eine Lanze brechen, auch wenn es nicht in diesen thread gehört. Ich bin die ESM2 Probe gefahren und kann bestätigen, dass sie nur zwischen 50 und 80 km/h dicht macht.

Was ebenfalls nicht in diesen thread gehört, ist das ständige getrolle von NT-Tom und ich wünschte mir wirklich, ein Mod würde hier mal einschreiten. Nach nunmehr >400 Seiten ist der Großteil der Beiträge hier nicht mehr als eine von Spam dominierte Konversation zwischen einer und immer mal wieder anderer Personen. Es wird immer unübersichtlicher. Es wird immer mehr zur Privatfehde. Es nervt.

@Lieber Tom, hier geht es um ein Produkt, welches Du nicht mal verbaut hast. Alles, was Du sinnvoll zum Thema beitragen konntest, steht mit Sicherheit irgendwo auf den vergangenen Seiten. Eröffne bitte einen eigenen thread für Deine persönliche Mission und halte Dich hier raus. Mein Dank ist Dir sicher.

8er Wolle · 1101 Posts seit 19.01.2011

aus Leverkusen/Burscheid
fährt: Road King Classig

8er Wolle

Langes Mitglied

1101 Posts seit 19.01.2011 aus Leverkusen/Burscheid

fährt: Road King Classig

03.03.2015 09:33

zum zitierten Beitrag Zitat von 8er Wolle
Ich war immer ganz zufrieden hatte ja schon mal die Anlage unter meinem alten Moped
und da wurde mir beim lösen der Umlenkrolle sofort geholfen und selbst nach 4 Jahren beide kostenlos neu ersetzt also bis jetzt war ich zu frieden
Nur im Moment gehts da drunter und drüber haben wohl Probleme mit nem Zulieferer
Habe jetzt noch mal ne Mail geschrieben mal sehen was passiert

Hatte eben Tel.ein gutes Gespräch mit Jekill und das Problem ist gelößt ich bin Zufrieden
war ich bei Jekill bis jetzt immer Freude

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