Na das ist doch klasse. Freut mich zu hören.

Bei mir ist es auch der erste Winter und ich werde das Ladegerät wohl immer mal wieder für 1-2 Tage anschliessen.

Habe bei mir diese Batterie drin.
http://www.polo-motorrad.de/de/hvt-batte...-ah-160668.html

Glückwunsch

ladegerät mit erhaltungsladung kannst über winter dauer angeschlossen lassen

oder ca 1 mal im monat über nacht anklemmen und batt wieder nachladen lassen

;-)
danke

Was ein akt für solch zwei käbelchen. Ich hatte damals die alarmanlagd über den schlüssel entsichert und dann einfach die pole abgeschraubt.

nach acht jahren ist meine originalbatterie jetzt offensichtlich fertig.

hab sie ausgebaut, mit ctek zwei tage lang geladen (motorrad- und schneeflockensymbol) und sie auch als voll angezeigt bekommen.

nach wiedereinbau (ich verfluche die company wegen des etwas zu kurz gehaltenen massekabels) beim startversuch jedoch nur „klackklack und klickklick“. am spannungsprüfer (fluke) wurden mir auch nur 12,15 bzw. 12,16 volt angezeigt.

würdet ihr mir wieder zur originalen oder einer alternbativbatterie raten?

danke dir,@-Blacksteel- ... hatte diesen fred noch vor augen und die anderen zu spät gesehen.
werd mir eine originale besorgen.

schönen sonntag und liebe grüße
markus

hi BlackStar, bei meinem alteisen kommt es auf ein paar kilo nicht an. 

da es weiter oben um schnellentladung ging:
wenn der magnetschalter (?) trotz am ladegerät hängender batterie (13,85 volt wurden angezeigt) rattert, ist sie doch definitiv hinüber?