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POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

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POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

Bohemian ist offline Bohemian · seit
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Neuer Beitrag 04.11.2008 19:44
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... also ich hab mir auch so was reingemacht großes Grinsen fröhlich , man ging die ab ...
Attachment 11267

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Bohemian am 04.11.2008 19:54.

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Neuer Beitrag 04.11.2008 19:46
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...und dann ... geschockt
Attachment 11268

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portishead ist offline portishead · 31 Posts seit 20.03.2008
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Neuer Beitrag 30.11.2008 19:42
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Hallo zusammen, werde demnächst mein PC installieren.

kann keine Mappings für ne Remusanlage finden.
was würdet ihr empfehlen?

Nightster
Remus Auspuff
Stage 1 Ähnlicher Luftfilter

Thanx

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Flintenmacher ist offline Flintenmacher · 3739 Posts seit 16.05.2008
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Flintenmacher ist offline Flintenmacher
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aus Nordstrand

fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi
Neuer Beitrag 01.12.2008 23:44
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entweder Auspuff absägen oder Mapping 004 ausprobieren.

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Uncle Remus ist offline Uncle Remus · seit
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Neuer Beitrag 09.12.2008 17:34
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Zahlenspiele
Angaben Harley:
107.3 Nm/4000 tatsächliche: 76.65 Nm/3500
49 kW/5700 tatsächliche: 38.7kW/5700

Nach Gronkstern, Screamin` Eagle Luffi + PC:
98.63Nm/3800 (8.67Nm unter Werksangabe)
53.07kW/3500 (4.07kW über Werksangabe)

Ja,ja- soviel zur Harley-Power; weiß der Deibel, wie die US- Boys zu Ihren Leistungsdaten kommen, vielleicht immer noch SAE-Methode fröhlich
Immerhin im ersten Fall fast 30% zuviel, im zweiten satt über 20% Freude

PS:bezieht sich auf 1200er Custom 08 und ich bin mir im klaren, das die überm großen Teich andere Schalldämpfer (serienmäßig )haben. fröhlich
Selbst wenn eine am unteren Bereich der Serienstreuung liegt, ist das doch`n büschen krass, mit den Harley-Fabelwerten (107.3Nm/4000 böse )

Remus

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Uncle Remus am 24.03.2009 10:37.

black_hawk ist offline black_hawk · 121 Posts seit 29.08.2008
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fährt: XL1200N 2008
Neuer Beitrag 12.12.2008 23:26
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Betreffend Angaben HD: Glaubt hier jemand wirklich er sei schlauer als die Company. Ich schlage vor, er geht in den Motoren- und Motorradbau! Er wird reich und hat keine Zeit mehr für Beiträge im Forum....

Fachlich kommt es halt schon noch darauf an wo gemessen wird. HD gibt für seine SE Kits ja an Drehmoment knapp 70 NM und PS gegen 65. Das ganze findet der geneigte Leser auf Seite 524 Katalog 08 und gemessen am Hinterrad und nicht an der Welle oder sonst wo.

Cheers und gute Nacht!

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Callao ist offline Callao · seit
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Neuer Beitrag 13.12.2008 03:10
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black_hawk
selten so einen Bullshit gelesen

aber macht ja nix

Cheers
Callao

black_hawk ist offline black_hawk · 121 Posts seit 29.08.2008
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fährt: XL1200N 2008
Neuer Beitrag 13.12.2008 11:25
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@Callao

Danke. Das ist ja wie die Heiligsprechung vom Hüter des Grals.

@All

Das die Nebenverbraucher wie Lichtmaschine Leistung brauchen dürfte ja unbestritten sein. Es ist also damit zu rechnen, dass an der Kurbelwelle mehr Leistung ansteht als am Hinterrad.

Vielleich hat ja eine Fachperson die genaue Erklärung, warum HD so unterschiedliche Werte angiebt.

Have a nice one!

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Callao ist offline Callao · seit
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Neuer Beitrag 13.12.2008 14:14
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Black_Hawk ,sry und danke,dass Du es mit Humor genommen hast .
.
Hab hier was gefunden,wie so ne EFI arbeitet

http://www.nightrider.com/biketech/motorcycle_efi_basics.htm

Uncle Remus ist offline Uncle Remus · seit
Uncle Remus ist offline Uncle Remus
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Neuer Beitrag 13.12.2008 15:09
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Mensch Leute, kommt doch mal runter; ich weiß ,das die Leistung am Motor angegeben wird. Aber die Verluste sind doch, nach meiner unmaßgeblichen Meinung viel zu hoch! Normal sind so um die10%, aber das hat se doch locker getoppt?! Wo soll die denn bitteschön verloren gehen? Da müssten Kupplung, Getriebe und Belt doch verrauchen und der Hinterradschlupf kann doch nicht so gravierend sein Freude
Ergo gibt Harley die Motordaten zu optimistisch an, auch wenns euch weh tut.
Wann kann man hier übrigens mal was reelles als nur immer eure zwischen 75 und 85 "gefühlten" PS lesen? Entschuldigung das ichs gewagt hab, Werte einzustellen und ungewollt am Nimbus von HD zu kratzen, meine Güte nochmal.

Ansonsten, nix für ungut
REMUS Freude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Uncle Remus am 24.03.2009 10:45.

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Neuer Beitrag 13.12.2008 15:16
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@ black hawk
und Du glaubst wohl alles, was irgentwo steht? Papier ist geduldig...

TWG ist offline TWG · seit
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Neuer Beitrag 14.12.2008 13:19
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Zitat von black_hawk
Glaubt hier jemand wirklich er sei schlauer als die Company.

Was Leistungsausbeute betrifft, Jaaaaaaaaa Freude

fröhlich fröhlich fröhlich


Gruss TWG

George ist offline George · 23234 Posts seit 23.07.2007
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23234 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 14.12.2008 13:28
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Hundert % Zustimm! Freude

Die Company hätte auch ins Paket-Business einsteigen können, so wie die heutzutage die Moppeds zuschnüren (müssen)! Augenzwinkern

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

black_hawk ist offline black_hawk · 121 Posts seit 29.08.2008
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Neuer Beitrag 15.12.2008 11:51
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@All

Es ist ja nicht so, dass ich keine Verbesserung der Leistung für möglich halte. Ich fahre SE Stage 1 LuFi und PCIII Map 02. Dazu noch US-Tüten. Das ist ein rundes Paket und es rollt sich einfach ganz anders. cool

Hier geht es ja um die Originalleistung und über die sind wir uns ja uneinig. verwirrt verwirrt verwirrt

Die gemessenen Angaben von Uncle Remus scheinen ja durchaus für alle zu gelten und sind auch so ungefähr im SE Katalog von HD angegeben. Die Frage ist ja jetzt ganz offensichtlich die, von wo kommen die Werte in der Bedienungsanleitung verwirrt

Have a nice day!

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 15.12.2008 16:40
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MIr persönlich ists Wurst ob das Teil 10 PS mehr oder weniger hat.
Stehn echt Werte in der Anleitung verwirrt ,hab ich noch gar net gesehen.

Hauptsach das Teil fährt .

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