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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Sobot · seit

Sobot

Gast

29.04.2016 22:33

Hallo bestes-ht,

verschlechtern will ich mich nicht, schon gar nicht für soviel Geld.
Wenn die Kess Tech Anlage genauso, oder noch schlechter aussieht als das wie heute, dann muß ich total umdenken.
Ich habe nächste Woche einen Termin und dann sehe ich die vor Ort.

Die Mehrheit hier hat mir geraten, kauf deine Jekill und Hyde Anlage.
Die Mehrheit hat mir aber nicht gesagt, die ist im Stand ZU und bei 50 macht die auch wieder ZU.
Kannst du aber immer Offen fahren, ist dann aber nicht mehr legal, hat mir auch keiner gesagt.
Das hat mir ein Händler gesagt.

Der Preis meiner Fat Bob ist privat und sie hört sich nicht so an wie ich es von einer Harley erwarte.
Ich kann mein Geld nur einmal ausgeben und eines weiß ich jetzt, lesen kann ich vieles, aber ob es stimmt, muß ich selber herrausfinden.
Und das mache ich gerade.

Sobot

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

29.04.2016 23:21

Zitat von bestes-ht
Was hat deine Fat Bob gekostet und wie hört die sich Original an?
Es gab vor kurzem ein User der bei seiner Fat Bob von einer Jekill zu Kess "geschwenkt" ist, weil er u.a. mit der Optik nicht zufrieden war. Er hat dann tatsächlich auch Bilder mit eingestellt.... Muss mich mal auf die Suche machen ob ich den Thread ausgraben kann.

das war (ex) Mitglied TWG im "anderen" thread seite 124 großes Grinsen

sunski · 50 Posts seit 27.06.2015

fährt: SB FXDB

sunski

Mitglied

50 Posts seit 27.06.2015
fährt: SB FXDB

30.04.2016 05:08

Ich hab eine Frage, habe von 8ball Custom die Fernbedienung verbaut und dem Kippschalter für Servicemodus von J&H.
Nun ist folgendes Problem wenn ich die Klappen auf manuell offen habe, also ich starte Motorrad und mach die Klappen auf, bleiben sie ganz offen bis ich irgendwann mal so bei 70-80km/h bin dann fangen sie an sich bisschen zu schliessen, wenn ich dann noch schneller fahre 100-120km/h gehen sie noch mehr zu.
das Problem hatte ich vorher nicht als die Klappensteuerung noch über den Hupenknopf bedienbar gewesen ist.
weiss jemand an was das liegen kann und wie ich das beheben kann? Wir vermuten es liegt an der Fernbedienung.

gruss martin

__________________
www.sunski.wix.com/audiogift

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sunski am 30.04.2016 05:14.

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

30.04.2016 05:39

Zitat von Sobot

verschlechtern will ich mich nicht, schon gar nicht für soviel Geld.
Wenn die Kess Tech Anlage genauso, oder noch schlechter aussieht als das wie heute, dann muß ich total umdenken.

Die Mehrheit hat mir aber nicht gesagt, die ist im Stand ZU und bei 50 macht die auch wieder ZU.
Kannst du aber immer Offen fahren, ist dann aber nicht mehr legal, hat mir auch keiner gesagt.

Sobot

das die Anlagen schlecht aussehen liegt aber an der Krümmerführung der Fatbob. Vielleicht solltest du zur Komplettanlage mit kurzen Krümmern wechseln.

und wie die Anlage funktioniert wurde hier bis ins kleinste Detail durchgekaut, mit allen Möglichkeiten den Werkstattmodus zu benutzen.

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

bestes-ht · 23070 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23070 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

30.04.2016 07:01

Zitat von NT-Tom

Zitat von bestes-ht
Was hat deine Fat Bob gekostet und wie hört die sich Original an?
Es gab vor kurzem ein User der bei seiner Fat Bob von einer Jekill zu Kess "geschwenkt" ist, weil er u.a. mit der Optik nicht zufrieden war. Er hat dann tatsächlich auch Bilder mit eingestellt.... Muss mich mal auf die Suche machen ob ich den Thread ausgraben kann.

das war (ex) Mitglied TWG im "anderen" thread seite 124

Abgemeldet und alle postings samt Bildern gelöscht..... cool

Warum er dass nur gemacht hat????? großes Grinsen

Ist zwar ne Wide Glide, aber die Krümmerführung ist die gleiche.... auch sehr schön zu sehen, die unterschiedlichen Winkelstellungen der Klappen......

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 30.04.2016 07:21.

4T8 · 201 Posts seit 13.07.2015

fährt: Buell X1

4T8

Langes Mitglied

201 Posts seit 13.07.2015

fährt: Buell X1

01.05.2016 09:21

Hallo Ihr Schrauber,

bitte steinigt mich nicht. Ich habe die SuFu genutzt, doch leider nix gefunden. Wenn es doch schon eine Antwort auf meine Frage geben sollte, dann postet den Link ... DANKE

Wenn nicht, dann wäre ich für ein paar Tipps dankbar großes Grinsen

ich will mir an die FatBoy ein J&H gönnen und eigentlich auch selbst montieren. Grundsätzlich sollte das vom handwerklichen Geschick nicht scheitern großes Grinsen

was mich aber interessiert:

- die FLSTFBS ist ja CanBus verdrahtet, passend dazu gibt es dann die Smartbox. Wie groß / kompliziert ist der Eingriff in die Elektrik? Ist das soweit vorverkabelt, dass der Anschluss plug-and-play vorgenommen wird?
- muss die Justierung der Auspuffklappen / Servo manuell vorgenommen werden? Sind diese schon von J&H fertig justiert?
- wie schaut es mit der Garantie (J&H / Harley Davidson) bei Selbstmontage aus?

Danke 4T8

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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aus Mahlow

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01.05.2016 10:34

es ist alles fertig mit Steckern, auch die Servomotoren sind fertig verkabelt.
Garantie geben doch beide Firmen , wo soll da ein Problem sein ?

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bubi · 88 Posts seit 23.09.2011

fährt: CVO 2012

bubi

Mitglied

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fährt: CVO 2012

01.05.2016 16:37

Hallo 4 ,
alles ganz easy , nur richtig die Stecker dranstecken u. d. 2 Stellmotoren festmachen . Ist auf der beiliegenden Skizze gut zu erkennen . No Prob !
Könnte sein ,dass du die Halterung etwas veraendern musst bzw. für den mitgelieferten " Adapter " f. d. Aufnahme der Schrauben anpassen musst . Aber auch das mit d. Anleitung keine Hexerei !

4T8 · 201 Posts seit 13.07.2015

fährt: Buell X1

4T8

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201 Posts seit 13.07.2015

fährt: Buell X1

01.05.2016 22:04

DANKE

dann weiß ich ja, was ich in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag machen kann, hab ja ausreichend LICHT in der Garage fröhlich

und zu Vatertag wird's laut in der Strasse fröhlich

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
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Döppi

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02.05.2016 18:48

Zitat von Sobot

verschlechtern will ich mich nicht, schon gar nicht für soviel Geld.
Wenn die Kess Tech Anlage genauso, oder noch schlechter aussieht als das wie heute, dann muß ich total umdenken.

Die Mehrheit hat mir aber nicht gesagt, die ist im Stand ZU und bei 50 macht die auch wieder ZU.
Kannst du aber immer Offen fahren, ist dann aber nicht mehr legal, hat mir auch keiner gesagt.

Sobot

Glaub mir mit deinen Vorstellungen wirst du mit keiner elektrischen Anlage glücklich. Auch die Kiss muss in Messbereichen leiser sein. Einen Tod musst sterben oder eben serienmäßig fahren. Die Eierlegende Wollmilchsau gibt es eben nicht. Aber die Jekill ist schon nah drann. Augenzwinkern

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

02.05.2016 21:45

die "Kiss" noch näher großes Grinsen

Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

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02.05.2016 21:53

Nicht wirklich. großes Grinsen

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

02.05.2016 22:12

https://www.youtube.com/watch?v=T0eMot1oHPw

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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03.05.2016 12:56

Tom dann tu das in deinem Beitrag kund. Das Gespame hier geht mir dermaßen auf die Nüsse. Wie ein Schulkind. Irgendwann komm ich aus Versehen einfach mal auf die Accountlöschtaste. Augenzwinkern

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Moos · 14147 Posts seit 27.11.2010

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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

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03.05.2016 15:43

Wäre wohl echt kein Fehler wenn man in den beiden Auspuffthreads mal etwas die Zügel anziehen würde. In den anderen Auspuffthreads geht es doch auch ohne ständige Spammerei und Disserei. Aber was hier und im Kessfred abgeht ist nur noch lächerlich und niveaulos von einigen Hauptdarstellern. Augen rollen