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Dann sind zwei davon definitiv nicht so alt, wie der eine HD-Stützpunkt...!

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weißt du zufällig ob die Preise auf der Seite von Warrs inkl. oder exkl. VAT sind? *Ich gehe mal vom Brutto Preis aus ...

Ich weiß das ich spät dran bin, aber ich interessiere mich noch für ein 2016er Modell (Street Bob Special Edition), welche in .de restlos ausverkauft ist. Daher spinne ich gerade rum, ob es sich nicht lohnen würde diese als Neufahrzeug bei Warrs zu kaufen. Wenn ich das richtig deute, müsste es sich wie folgt berechnen:

Bruttopreis bei Warrs: 11795 Pfund
minus 20% UK-VAT: 2395 Pfund
= 9400 Pfund = 11220 Euro
plus 19% MwSt in .de: 13351 Euro
plus Transportkosten ...
plus Zoll in Höhe von? (neufahrzeug)

Mir geht es grundsätzlich nicht darum ein, zwei Euros zu sparen ... wenn es das Modell noch irgendwo in .DE geben würde, würde ich beim Freundlichen hier kaufen ....


Achja anbei noch ein Link zum Mopped bei Warrs: http://www.warrs.com/harley_davidson/use...3a262fa10e3.htm

Sempah: es fällt kein Zoll an. Du kaufst ja in der EU. Deine Rechnung ist sonst korrekt. Für die Zahlung der MwSt in Deutschland bist du selbst verantwortlich. Es kommt keine Rechnung. Nur irgendwann eine Mahnung mit deutlicher Aufforderung, Frist und Androhung....

 Warrs baut dir noch deinen Scheinwerfer auf Rechtsverkehr um. 

Entweder du holst dir ein easyjet Ticket und fährst sie selbst rüber, via Dover etwa 14 Stunden bis Süddeutschland. Krefeld ist halbe Strecke. 

Oder du suchst mal nach "privaten" Speditionen. Da gibt es eine Reihe Leute, die regelmäßig mit Transporter und Hänger UK-D fahren und dir dein Mopped für relativ kleines Geld vor die Haustüre bringen. 

Zu selbst holen: du zahlst deine Maschine bei Warrs, die (Alex) schicken dir dann die COC. Damit konnte ich bis vor etwa 4 Jahren in München noch zulassen und einen Brief erstellen lassen. Das war sehr einfach. Du nimmst dein neues Kennzeichen mit nach London, schraubst es dran und fährst und hast bis zum ersten TÜV 2 Jahre Ruhe. Alles toll. 
Mittlerweiel stellen die sich etwas quer. Zumindest in München will man das Fahrzeug sehen (lediglich zum Abgleich der Fahrgestellnummer). Erst dann bekommst du ein Kennzeichen. 
Option wäre dann ein Überführungskennzeichen. Damit darfst du (zumindest offiziell) nicht im Ausland fahren. Dort weiß das aber niemand. Frag mal bei deiner Zulassungsstelle nach. 
Südengland ist traumhaft schön. Da lohnt es sich auch noch eine Nacht zu bleiben. 
Viel spass. 
 

@Sempah: Halbwissen passt. Die Fahrzeuge sind für den EU Markt homologisiert und sind bis auf die beschriebenen Unterschiede 100% identisch. Draufsetzen, losfahren.
Ich habe bei Warrs in den letzten 10 Jahren 4 Fahrzeuge gekauft. Jedes mal top. 
Selbstverständlich hast du EU-weit die ganz normale Garantie. 

Richte dich aber beim Wiederverkauf (irgendwann in der Zukunft) auf Preisabschläge ein.
"Woher kommt die" - "Ähhh... ich glaub aus Milwaukee?"
Aber es gab durchaus Kaufinteressenten, die "eine Deutsche" wollten und dann abgesprungen sind. 

Steht doch alles schon hier im Thread. Lohnen? Eher nicht. Gut verhandeln und in Germany kaufen und Aktionsradius auf mehrere Händler ausweiten. Zubehör raushandeln und 4 Jahre Garantie oder und 1. Inspektion. Oder Vorführer wie ich und 3000€ sparen. Meißtens sparst du im EU Kauf 1000-2000€ ( war bei der StreetBob suche vor einen Jahr bei mir so )und die Büßt du bei evtl. Wiederverkauf ein.

Ich befürchte auch, dass die Zeit der grossen Schnäppchen vorbei ist. "Damals", zu Zeiten, als das Pfund nahezu 1:1 mit dem Euro stand... Aber da sind wir trotz Brexit noch weit weg von. 
Und bei (auf den ersten Blick)  ein paar hundert, ja selbst 1-2 tausend Euro würde ich die Sache sehr gewissenhaft abwägen.

Hab gerade ne Road Glide Vorführer angeboten bekommen, da liegt der Rabatt Mehrwertsteuerbereinigt bei über 4000€, da würde sich ein Kauf lohnen, such aber ne Street Glide