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Wer fährt mit dem Original-Auspuff?

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Wer fährt mit dem Original-Auspuff?

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Chandrayaan ist offline Chandrayaan · 15 Posts seit 30.01.2017
fährt: FXDLS + E-Glide Evo
Chandrayaan ist offline Chandrayaan
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15 Posts seit 30.01.2017
fährt: FXDLS + E-Glide Evo
Neuer Beitrag 05.02.2017 11:26
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Ich hatte an meiner 2007er Streetbob die Klappensteuerung stillgelegt und das "leise Rohr" gegen ein zweites "lautes Rohr" ausgetauscht. Das war für mich optisch, wie soundmässig gut.

Gestern wurde meine Low Rider S geliefert und ich bin vom Origninalklang positiv überrascht. Es könnte zwar etwas dumpfer sein aber zusammen mit dem Ansauggeräusch für "original" sehr gut.
Fürs erste werde ich es so lassen.
 

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h-blank ist offline h-blank · 4 Posts seit 17.05.2016
fährt: 2016er street bob se
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fährt: 2016er street bob se
Neuer Beitrag 22.02.2017 20:37
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2016 bob se - hab die serien tüten dran und kann gut damit leben Augenzwinkern

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Bono ist offline Bono · 1169 Posts seit 27.01.2013
aus Salzkammergut
fährt: Sport Glide
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1169 Posts seit 27.01.2013
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aus Salzkammergut

fährt: Sport Glide
Neuer Beitrag 23.02.2017 09:29
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Wird eh jedes Jahr schlimmer mit der Rennleitung. Hat sich in den nächsten Jahren sowieso erledigt eine andere Tüte anzubringen.
Bald wird man als Schwerverbrecher angeprangert wenn sich einer belästigt fühlt.
Der Lauf der Zeit und im Vergleich mit E-Fahrzeugen ist selbst Original noch viel zu Laut und Nerv tötend.
Ruhe von der Polizei = Ruhe auf den Straßen = 99% der Bevölkerung ist zufrieden, 1% wird sich anpassen müssen.

lilapferd ist offline lilapferd · seit
lilapferd ist offline lilapferd
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Neuer Beitrag 06.03.2017 06:41
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..ich fahre mit "Orig.  Flüstertüten", da ich mein Bike (forty-eight) erst am Samstag vom Händler abgeholt hab. Mir sind sie aber einfach jetzt schon fast zu laut....Deshalb werde ich wohl etwas länger warten bis ich die umrüste....

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HDGerd ist offline HDGerd · 17 Posts seit 06.03.2017
fährt: Road King Special
HDGerd ist offline HDGerd
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17 Posts seit 06.03.2017
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fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 08.03.2017 18:45
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Hi Leute

ich lasse erst mal die Orginaltüten drauf. Wollte zwar ne V&H mit Thor drauf machen, aber mit der neuen Euro 4 Krise scheint es ja noch so ein paar Probleme zu geben. Deshalb bleibt es Orginal bis im Zubehör was gescheites zur Verfügung steht.

__________________
Schau nur zurück wenn es sein muss.

tömu ist offline tömu · 14 Posts seit 07.02.2017
fährt: HD 48
tömu ist offline tömu
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14 Posts seit 07.02.2017
fährt: HD 48
Neuer Beitrag 08.03.2017 20:07
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Ich fahre auchmit den originalen. Da ich ab und zu morgens um 4.30 raus muss, lasse ich meine nachbarn noch schlafen.
oder wenn ich zu spät nach hauye komme, dasselbe.
ich hatte mal unser demo mercedes gt amg wagen, der ja klappenauspuff hat inkl 6 facher soundmoduleinstellung,nach hause genommen,und musste am anderen morgen um 5 uhr,sonntags, nach böblingen.
er war nicnt gerde leise

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Renato ist offline Renato · 34 Posts seit 20.07.2016
aus Sulzbach
fährt: Iron 883
Renato ist offline Renato
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34 Posts seit 20.07.2016 aus Sulzbach

fährt: Iron 883
Neuer Beitrag 09.03.2017 10:52
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Das ist der gleiche Grund, wieso ich noch die Originalen drauf hab, mal abgesehen vom Preis für einen Umbau. Unser Parkplatz steht neben zwei mehrstöckigen Häusern und gegenüber steht nochmal eins. Wenn ich die Maschine morgens um 6 anwerfe, was regelmäßig vorkommt, hab ich quasi durch die enge Bebauung ne Schallverstärkung und ganz schnell ca. 50 nette neue Freunde als Nachbarn großes Grinsen. Die wissen dann dummerweise auch wo das Ding steht.

Aber wenn ich mich an meine damalige Testfahrt mit der Sporty und der Jekill&Hyde-Anlage erinnere, juckt es mir manchmal schon in den Fingern.

Crazybuell ist offline Crazybuell · 107 Posts seit 09.02.2016
fährt: Low Rider S M8 schwarz und silber ,Road King Police M8, Indian Challanger, , Bmw k100 Cafe Racer
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Neuer Beitrag 09.03.2017 11:03
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Unsere Slim S haben wir von Short Shots auf Original zurück gebaut. Meine LR s auch original. Ich kann mich mit dem Sound arrangieren . Auf der street Glide allerdings Klappenauspuff. Fahre aber oft auch geschlossen. Geht halt vielen Mitfahrern und Anwohnern auf den Keks

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Schneemann ist offline Schneemann · 38 Posts seit 10.02.2017
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fährt: ´94 FLSTC
Neuer Beitrag 09.03.2017 18:17
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Meine sind auch nicht legal. Keine Ahnung was mein alter Herr damals eingebaut hat...es steht mal Harley Davidson drauf. Wahrscheinlich US Töpfe, und röhrt richtig gut. Und vor allem nicht zu dumpf wie die ganzen Klappengesteuerten.
Original kommt mir auch nicht ran. Loud Pipes saves Lives oder wie war das  großes Grinsen ?

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Die Linke zum Gruße
Schneemann


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McBow ist offline McBow · 68 Posts seit 10.02.2017
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Neuer Beitrag 07.04.2017 17:39
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An meiner 2011er Streetbob wurde die Klappensteuerung stillgelegt und das "leise Rohr" gegen ein zweites "lautes Rohr" ausgetauscht. Jetzt höre ich sie beim Fahren smile Reicht, meist...

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wir waren jene..

Dirk

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Bertl73 ist offline Bertl73 · 50 Posts seit 16.09.2016
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fährt: EVO in K&P Rahmen
Neuer Beitrag 10.04.2017 09:20
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Hab Originaltüten von 89' dran - und 96 eingetragene db... reicht :-)

Advocatus ist offline Advocatus · 72 Posts seit 06.06.2016
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fährt: Dyna Low Rider S, Moto Guzzi Stelvio 1200
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Neuer Beitrag 11.04.2017 07:53
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Hatte mal eine Super Glide mit Kess, klang blechern laut und nicht wie eine Harley bollern sollte. Meine LRS bleibt wie sie ist. Auf BAB nicht so anstrengend, kein Stress mit anderen Verkehrsteilnehmern, kein Ärger mit der Rennleitung, 2,5 Kilo Tausend gespart und der original SE Sound der Low S passt in die Zeit und zu einem modernen Bike ....übrigens, viele wissen nicht, dass ein Ansauggeräusch durch einen offenen luftfilter viel geiler klingen kann als ein ballernder Topf mit backfire bei Gasweggnahme ;0))

VG
Rolf

Skogr ist offline Skogr · 6015 Posts seit 28.04.2016
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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 11.04.2017 09:11
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Im Juli 2016 hab anstelle der originalen Deutschen Version die U.S. ESD montiert und wollte mich dann im Winter 2016/2017 entscheiden was ich mache. 

Mittlerweile sind die U.S. ESD schön "ausgefahren" und für mich absolut passend. Die bleiben dran. 
Am letzen Sonntag großes Controlling der hiesigen Hüter, standen am Rand zur Prüfung, 10 Biker, davon 6 HD Fahrer, mich hat man durchgewunken. 

 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Mulligan1 ist offline Mulligan1 · 1181 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr
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1181 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr
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Neuer Beitrag 11.04.2017 09:26
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Nach 122tkm mit SG und einer AMC (die von JAhr zu JAhr lauter wurde), nun zu RGS gewechselt. Originaltüten dran.  Ursprünglich wollte ich mal schauen wie die beim fahren klingen.
(die SE töpfe klingen nur gut ohne Flöten / DB Killer... 
Nach 1500 km stelle ich fest, ist angenehm, geht mir nicht auf den Sack und habe trotzdem ein "dezentes" Bollern von hinten! Mir reicht es !
Und ich werde es lassen wie es ist!

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fuck it - the universal answer since forever!

Skogr ist offline Skogr · 6015 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr ist offline Skogr
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6015 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 14.05.2017 20:11
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Ich update Mal,

aufgrund der (für mich neuen) Möglichkeit Vance & Hines legal zu fahren, habe ich mich für 
V&H Big Shot Staggered black Thor 1 kompl. Anlage von FMC 
entschieden und seit gestern am Bike. 
 

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