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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

14.04.2017 08:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Lara-Sophie
Das weiß ich auch!!!!!

irgendwer hat geschrieben, dass die kesstech öfters schließt als die J&H! Wie gibt's das? Die gesetzlichen Vorgaben sind ja gleich! Zwischen 20 und 80 muss leise sein

dann les mal in ruhe mein Statement oben da erkläre ich technisch warum jekill kaum schließende klappen hat und andere nicht. Das hat technische und nicht rechtliche Gründe . Wenn du mir per pn deine nr schickst kann ich dich gern mal anrufen. Ist vielleicht einfacher

NT Tom

Dein bescheuertes geschwafel ohne Hintergrund wissen kannst echt mal stecken lassen. Bist inzwischen Trump Fan?
Ich setz den jungs hier die infos nicht aufgrund InternetRecherchen rein wie du sondern nach persönlichen und freundschaftlichen Gesprächen mit Mario und dem Chefingenieur aus Holland.
Ich hab nicht die zeit ständig PNs zu beantworten. Das auch als Entschuldigung an Schreiber die keine Antwort bekommen haben

Walt · 409 Posts seit 30.09.2012

fährt: Road Glide Special

Walt

Langes Mitglied

409 Posts seit 30.09.2012
fährt: Road Glide Special

14.04.2017 09:13

Steht NT vielleicht für NERVIGER TROLL?

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

14.04.2017 11:12

Steht für "N"icht mehr "T"olerierbar. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

triple

Langes Mitglied

939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim

fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

14.04.2017 11:18

Danke sticki für die Erläuterungen.

Ich hatte mit Matze telefoniert, und er meinte, dass die Anlage nur dann schliesst, wenn man sich exakt und konstant in den Messpunkten bewegt.
Drüber oder drunter geht sie auch bei konstanter Geschwindigkeit nicht zu.

Hab ich das so richtig verstanden ?

Desweiteren könne man die EU4 Smartboxprogrammierung nicht auf älteren Anlagen fahren, da Freigabe nur für das exakte Modell ab 2017.

Ist wohl auch Vorgabe nach EU.
Schon blöd dass man ein EU3 Bike nicht mit der Regelung nach EU4 ausstatten darf/kann.

Gruss
triple

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

14.04.2017 11:48

Hi triple.
So ist es richtig. Sie zum schließen zu bewegen ist nicht einfach weil die exakten Messpunkte erwischt werden müssen.in der Realität ohne messequipment schwer umsetzbar .

Bzgl Smartbox Umrüstung der euro 3 Modelle auf euro 4 smartbox würde trotz verschärfter Gesetze die Anlage illegal machen fröhlich

.
Aber.... die euro3 Steuerung wurde bisher nie voll ausgereizt. Nun mit neuem Messequipment und inzwischen direkter ProgrammierMöglichkeit in der Zentrale. ....
Einfach mal abwarten. .. Augenzwinkern

dellminator · 3764 Posts seit 12.07.2009

fährt: muscle - black denim

dellminator

Langes Mitglied

3764 Posts seit 12.07.2009

fährt: muscle - black denim

14.04.2017 13:59

@sticki1

bezüglich "no box" version, gibt es da was neues? muscle 2010

__________________
> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

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soni · 29 Posts seit 15.03.2017

fährt: Harley Road King cvo 2014

soni

Neues Mitglied

29 Posts seit 15.03.2017

fährt: Harley Road King cvo 2014

14.04.2017 15:25

Hallo zusammen,

ich fahre aktuell eine RK CVO 2014 mit J&H Auspuff (Power Vision und offener Lufi). Ich bin mit der Anlage bzgl. Zuverlässigkeit zufrieden. Allerdings könnte der Sound, der zwar schön dumpf ist, etwas lauter sein. Hier wird überwiegend von einem tollen, markanten Sound berichtet. Ich denke, das hängt auch immer vom jeweiligen Modell ab. Hat jemand Erfahrung mit diesem Bike? Habe im anderen Forum gelesen, dass es ohne KAT deutlich lauter werden soll. Oder bringt evtl. ein anderer Krümmer etwas und welcher?

Danke für eure Meinungen und Infos

Gruß Gernot

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

14.04.2017 17:04

Die tourer sind meist dezentet.liegt an den langen kümmern mit kat und langen Töpfen

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

triple

Langes Mitglied

939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim

fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

14.04.2017 20:26

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Hi triple.
So ist es richtig. Sie zum schließen zu bewegen ist nicht einfach weil die exakten Messpunkte erwischt werden müssen.in der Realität ohne messequipment schwer umsetzbar .

Bzgl Smartbox Umrüstung der euro 3 Modelle auf euro 4 smartbox würde trotz verschärfter Gesetze die Anlage illegal machen .
Aber.... die euro3 Steuerung wurde bisher nie voll ausgereizt. Nun mit neuem Messequipment und inzwischen direkter ProgrammierMöglichkeit in der Zentrale. ....
Einfach mal abwarten. ..

Super...vielleicht kommt ja was.....danke !

Gruss
triple

soni · 29 Posts seit 15.03.2017

fährt: Harley Road King cvo 2014

soni

Neues Mitglied

29 Posts seit 15.03.2017

fährt: Harley Road King cvo 2014

15.04.2017 17:31

Hey Sticki, danke für Deinen Kommentar.

Es wäre schön, wenn jemand Erfahrung mit diesem Tourer hat. Vielleicht hilft ja ein anderer Krümmer oder entfernter Kat oder andere Maßnahmen die den Sound verbessern könnten. Bin für Tipps dankbar.

Gruss und schöne Ostern

Gernot

Palpatine · 1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein
fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

Palpatine

Langes Mitglied

1768 Posts seit 02.02.2013

aus Schleswig Holstein

fährt: Fat Lux FLSTN 2012 mit Jekill & Hyde

16.04.2017 08:22

zum zitierten Beitrag Zitat von soni
Hey Sticki, danke für Deinen Kommentar.

Es wäre schön, wenn jemand Erfahrung mit diesem Tourer hat. Vielleicht hilft ja ein anderer Krümmer oder entfernter Kat oder andere Maßnahmen die den Sound verbessern könnten. Bin für Tipps dankbar.

Gruss und schöne Ostern

Gernot

Also lauter wird sie ohne Kat auf jeden Fall ,das war bei mir so und das wird auch beim Tourer so sein Freude

ob sie jetzt mit Kat dumpfer klingt ??

find ich persönlich nich ,sie ist ohne Kat auch dumpf ,nur ne ganze Ecke lauter Augenzwinkern

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert Freude

Torsten Fat Boy · 111 Posts seit 13.03.2016

aus Saarbrücken
fährt: Fat Boy

Torsten Fat Boy

Langes Mitglied

111 Posts seit 13.03.2016 aus Saarbrücken

fährt: Fat Boy

20.04.2017 21:31

Hallo
hat vielleicht einer einen guten Tipp wie ich die J&H Elektronik und Fernbedienung schon und nicht sichtbar am oder in Moped verbaue

Danke

Das Huhn · 108 Posts seit 08.06.2016

fährt: gern nach fern.

Das Huhn

Langes Mitglied

108 Posts seit 08.06.2016

fährt: gern nach fern.

20.04.2017 22:53

wenn man ein bereits angemeldetes Bike aus 2016 hat (Euro3), aber erst im Jahr 2017 eine J&H-Anlage bestellt und montieren lässt, hat man dann eine Euro-4-Anlage oder eine, die so funktioniert wie zu Euro-3?

__________________
gack gaaack, gack gack.

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

21.04.2017 05:08

du bestellst eine Anlage passend zu deinem Baujahr, also bekommst du eine Euro 3 Anlage.

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Uncle Slim · 263 Posts seit 29.04.2015

aus Stein bei Nürnberg
fährt: Softail Slim/FLS 2013, J&H, Power Vision, offener Lufi, sowie BMW R9T

Uncle Slim

Langes Mitglied

263 Posts seit 29.04.2015

aus Stein bei Nürnberg

fährt: Softail Slim/FLS 2013, J&H, Power Vision, offener Lufi, sowie BMW R9T

21.04.2017 11:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Torsten Fat Boy
Hallo
hat vielleicht einer einen guten Tipp wie ich die J&H Elektronik und Fernbedienung schon und nicht sichtbar am oder in Moped verbaue

Danke

Ist bei mir alles unter dem Sitz! Da geht´s zwar eng zu aber mit etwas Geschick geht das schon. smile