zum zitierten Beitrag Zitat von Wildcherry
Jetzt meine Frage: Ist das der berühmt berüchtigte Stellmotor, oder lässt sich der Schaden irgendwie anderweitig kurieren? Ich muss auch sagen, dass der Schaden nach einem Waschgang aufgetreten ist, das heißt es könnte an nasser Elektronik liegen? Kurz vorher ging noch alles.

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Hast praktisch wieder eine manuelle MMV draus gemacht, downgrade eben..... 

zum zitierten Beitrag Zitat von SchlesiM
Für mich sieht es so aus, als wäre da ein Servomotor verbaut, wie er z.B. im Flugmodellbau eingesetzt wird. Sieht zumindest auf dem Foto (aus dem Web, habe selbst bislang noch keinen ausgebaut) sehr danach aus: typisches dreigeteiltes Gehäuse und Welle. Würde auch sagen, dass die ursprünglichen Befestigungslaschen entfernt wurden.

Wenn die Gehäuseform oder sein Innenleben Hersteller und Typ erkennen lassen, dann könnte man evtl. selbst für Ersatz sorgen, wenn er mal kaputt geht. Letztendlich muss ja das Gehäusemaß passen. Hat jemand von euch mal so einen Motor zur Hand und könnte die exakten Gehäusemaße, Durchmesser von Welle (und Innengewinde) und die Zahl der Zähne daran (könnten es 25 sein?) hier durchgeben? Oder steht gar eine exakte Bezeichnung auf dem Gehäuse?

Im Endeffekt unterliegen die Dinger natürlich immer einem gewissen Verschleiß. Vor allem, wenn häufiger Feuchtigkeit eintritt (so dicht können die gar nicht verkapselt werden). Man sollte sich da aber nicht täuschen: solche Servos können durchaus recht teuer werden, wenn Qualität gefordert ist (z.B. Stellkraft, Metallgetriebe, Stellgeschwindigkeit).