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Import UK - Fragen und Antwort Thread

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George · 23237 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23237 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

27.08.2016 16:44

A. Über einen vertrauensvollen Kontakt zu einem verständnisvollen TÜV Prüfer.
B. Über eine Schrauberbude, die sich mit Importen auskennt und einen vertrauensvollen Umgang zu einem verständnisvollen TÜV Prüfer pflegt.

Deine Angaben sind allerdings noch etwas dürftig. Geht es um Rahmenmofikationen?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

arnibanani · 95 Posts seit 07.11.2009

fährt: Endlich wieder eine Pan 51er

arnibanani

Mitglied

95 Posts seit 07.11.2009
fährt: Endlich wieder eine Pan 51er

27.08.2016 17:53

:-)

Danke für die Infos, hast eine PN zum schmunzeln

Paddy0174 · 336 Posts seit 05.03.2015

aus Andechs
fährt: FLHTCU

Paddy0174

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aus Andechs

fährt: FLHTCU

27.08.2016 18:04

zum zitierten Beitrag Zitat von George
A. Über einen vertrauensvollen Kontakt zu einem verständnisvollen TÜV Prüfer.
B. Über eine Schrauberbude, die sich mit Importen auskennt und einen vertrauensvollen Umgang zu einem verständnisvollen TÜV Prüfer pflegt.

Deine Angaben sind allerdings noch etwas dürftig. Geht es um Rahmenmofikationen?

Ja, tut es:
http://www.motor-talk.de/forum/zero-engi...k-t5790821.html

__________________
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KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016

fährt: FXBB

KURVENKRATZER

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04.10.2017 14:50

Hi Folks,

angenommen ich importiere privat eine Harley aus dem EU Land (England) nach Deutschland ein. Ich spiele mal das Szenario ab - bitte um Korrekturen wenn ich etwas vergessen haben sollte.

- Bike kaufen in England vielleicht günstiger, ohne MwSt
- in Deutschland angekommen das Bike mit COC anmelden.
- nachversteuern also 19%
- Einfuhrsteuer nötig?

- ggf. Scheinwerfer umbauen

Das war es? Oder kommt da noch was nach was ich vergessen habe, wie ist das eventuell mit dem Auspuff?

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Defcon · 18068 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

Defcon

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18068 Posts seit 21.08.2009

fährt: No Harley

04.10.2017 15:18

Kannst dich ja mal einlesen

Import UK - Fragen und Antwort Thread

Zusammengelegt
-Moos-

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Trust The Universe

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Moos am 04.10.2017 17:36.

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

Booze

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04.10.2017 16:12

He he eine Rechtslenker Harley fröhlich

Werbung

Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

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04.10.2017 16:16

Einfuhrsteuer?

bestes-ht · 23070 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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04.10.2017 18:13

Du musst zuerst einmal unterscheiden ob es eine neue Maschine oder eine gebrauchte werden soll. Bei einer neuen musst du einen Preis ohne die UK Steuer Vat (20%) bekommen, sofern ein Händler dir diese verkaufen möchte. Dann kommt in D die Steuer ( Einfuhrumsatzsteuer) dazu. Ist es eine gebrauchte, muss diese eine gewisse (5000km?) Km-Leistung haben, damit diese in D Steuerfrei wäre, da in UK versteuert, VK-Preis also mit Vat in UK zu zahlen.

Verbessert mich wenn dies nicht stimmt.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 04.10.2017 18:19.

true black · 1622 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, Zündapp R50, 1953 Panhead

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04.10.2017 19:01

Noch ist England, bzw. Grossbritannien in der EU. Demzufolge Kaufpreis netto ohne MWSt. Einfuhrumsatzsteuer gibt es innerhalb der EU nicht. In Deutschland dann 19% MWSt.
Scheinwerfereinsatz auf Rechtsverkehr umrüsten. Auspufftausch, sollte es der originale sein, ist nicht nötig.

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Matze-VR1 · 523 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

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04.10.2017 20:18

Moin, schau mal hier. Mit dem Tag des Brexits habe ich mein Bike hier gekauft. Absolute Empfehlung, das Bike war von vornherein eine für den deutschen Straßenverkehr zugelassene Version. Nix mph, nix left hand traffic light...

http://www.warrs.com/pages/news/warrs-ne...-free-sales.htm

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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aus Mahlow

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05.10.2017 05:42

ich glaube HD Deutschland will diesmal (gab es ja 2008/9 schon mal) den Run auf England Importe mit den 4 Jahren Garantie entgegen wirken.

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

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fährt: Softail Slim

05.10.2017 07:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Moin, schau mal hier. Mit dem Tag des Brexits habe ich mein Bike hier gekauft. Absolute Empfehlung, das Bike war von vornherein eine für den deutschen Straßenverkehr zugelassene Version. Nix mph, nix left hand traffic light...

http://www.warrs.com/pages/news/warrs-ne...-free-sales.htm

naja! Road King Spezial 2018 kostet dort 23.000€ und hier 25.000€. Ist nicht sooo groß der Unterschied

KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016

fährt: FXBB

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fährt: FXBB

05.10.2017 13:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo

zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Moin, schau mal hier. Mit dem Tag des Brexits habe ich mein Bike hier gekauft. Absolute Empfehlung, das Bike war von vornherein eine für den deutschen Straßenverkehr zugelassene Version. Nix mph, nix left hand traffic light...

http://www.warrs.com/pages/news/warrs-ne...-free-sales.htm

naja! Road King Spezial 2018 kostet dort 23.000€ und hier 25.000€. Ist nicht sooo groß der Unterschied

Falsch.

Die RKS kostet dort 1995 BP umgerechnet 22432 €
- 20% Steuern sind wir bei 17945,60 €
+19% aus 17945,60 € = 21355,24 €

In D- laut Liste 24.995 €

Also Ersparnis von rund 3.700 €. Ich finde das ist ne Stange Geld. Sagen wir mal man müsste sich das Teil liefern lassen und ziehen 700 € ab. sind das immer noch 3000 € gespart. Und selbst wenn es 2.000 Euro sind - ist es ein Unterschied.

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Matze-VR1 · 523 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

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523 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

05.10.2017 19:11

Falsch. Und zwar falsch gerechnet... 19995 Pfund ergibt einen Nettopreis von 16662,50! Diesen mit dem Kurs z.B. 1,12 multipliziert und jetzt bitte unsere 19% Steuer dazu. Macht ca. 22200€. Immer noch ne satte Ersparnis.

O_MUC · 273 Posts seit 02.10.2014

fährt: M8 Roadglide

O_MUC

Langes Mitglied

273 Posts seit 02.10.2014
fährt: M8 Roadglide

06.10.2017 04:12

Ich habe seit Mitte 2000 mehrere Neufahrzeuge aus GB geholt und hier in Deutschland gefahren. Damals war das Pfund noch schwächer, bei einer Sporty machte es über 2000€ bei BigTwins zwischen 3500 und 5000€.
Irgendwann kamen auch die Profis auf den Trichter und brachten in grossem Mass Bikes nach Deutschland.
War man damals beim deutschen Dealer mit seinem UK Bike noch gern gesehener Werkstattkunde, so wendete sich dieses Blatt langsam. Werkstatttermine gab es immer noch, allerdings nicht mehr "zackig" oder "am besten gestern".
Auch gestaltete sich der Wiederverkauf schwieriger. Der Käufer wollte seinen Anteil an meiner Ersparnis abhaben. "ist das eine Deutsche?" "Hä?, nein. das ist eine Harley. Die kommt aus Amerika..." Mein Vorteil sollte nicht des Käufers Nachteil werden...
Wer ein Bike fürs Leben sucht und mit eventuellen Wartezeiten für den Service leben kann, der ist z.B. bei Warr's sehr gut aufgehoben. Dort ist man für den deutschen Eigenimport sehr gut aufgestellt und bietet einen entsprechend professionellen Service