Hallo zusammen,
kurze Vorstellung: FXBRS 114, letztes Jahr im November neu gekauft.
Den Winter über stand die Maschine bei mir in der Garage, Batterieüberwachung angeschlossen, alle zwei Wochen wie vorgeschrieben ans Ladegerät, keine Probleme. Im März dann die ersten Fahrten, die Maschine stand teilweise 8 bis 10 Tage ohne bewegt zu werden. Wieder alles gut, beim nächsten Start sprang der Bock einwandfrei an!
Dann Ende April zum ersten Service. Ab dann ging die Misere los! Nach dem Service nach Hause, zwei Tage später Batterie tiefentladen! Nichts ging mehr. Den Vertragshändller, Tough Stuff in Konz, bei dem ich den Service habe machen lassen, angerufen und Problem geschildert. Dieser meinte: Bau die Batterie aus und bring sie zum Testen vorbei. Das habe ich nicht getan. Vielmehr die eingbaute Batterie wieder geladen (2 Tage mit Spezial-AGM-Ladegerät), so dass die Maschine wieder gestartet werden konnte. Dann wieder zum Vertragshändler gefahren, wo die Batterie und der Ladestrom getestet wurde. Ergebnis: Batterie absolut in Ordnung laut Prüfprotokoll, Ladestrom ok! Mein Hinweis auf die Tiefentladung und die damit verbundene Problematik wurde schlicht ingnoriert. Der Händler: "Ich kann die Batterie nicht austauschen, wenn das Protokoll sagt, dass sie in Ordnung ist. Das bezahlt mir kein Mensch."
Die Hauptsicherung wurde noch getauscht und dann wurde ich entlassen, Gute Fahrt. Drei Tage später war die Batterie wieder leer! 11, 4 Volt, nichts ging mehr. Wieder den Händler angerufen. Original Antwort: "Dann weiß ich auch nicht weiter, ich muss mal mit Harley Davidson telefonieren. Kannst Dich ja mal melden die Tage." Klar, dann warte ich mal einfach so ein paar Tage ab, mitten in der Saison, bei bestem Wetter! Ich habe ihn gebeten, die Batterie auszutauschen, sei es nur um festzustellen, ob die Batterie das Problem ist oder ob das Ganze von was anderem herrührt. Dies hat er abgelehnt, seine Worte: "So einfach kann ich das nicht machen...
Ich habe die Batterie nun ausgebaut (ist kein größeres Problem), voll geladen und messe und dokumentiere nun den Spannungsabfall über mehrere Tage. Ich bin gespannt. Aber ganz egal was dabei rauskommt: Ich bin masslos enttäuscht über das Verhalten der Vertragswerkstatt. Das kenne ich von keiner anderen Marke, egal ob Motorrad oder Auto! Sind Eure Werkstätten auch so drauf bzw. ist das mittlerweile bei HD normal? Dann wundern mich deren Absatzproblem nicht.

@Ev   Problem ist doch bekannt, dafür gibt es ja diesen Thread hier. Lies einfach die vorletzte Seite und weise den Händler dann auf das Rundschreiben hin. 

und die war schon über 6 Monate her 

Ich vermute das die Batterien grundsätzlich OK sind.

Das Problem ist wahrscheinlich das die Batterien während der Fahrt nicht (richtig) geladen werden. In der Verbindung Lichtmaschine/Regler/Batterie scheint der Wurm drin zu sein.

Da ist die Batterie,wenn sie nicht geladen wird, nach ein paar mal Starten am Ende.

Gruß,
René

Und täglich grüßt das Murmeltier...

Leute, macht euch doch einfach mal die Mühe und lest diesen Thread von Anfang an durch. Das hatten wir doch alles schon, daran liegt es nicht.

Mein Händler hat mir das Rundschreiben gezeigt, es sind insgesamt 5 oder 6 Kontakte, die geprüft werden müssen. Welche das sind, kann ich aus dem Gedächnis heraus nicht sagen. Seit dem 1600 Service am 27.04.2018 hing meine nicht mehr am Ladegerät und bisher ist alles in Ordnung. Das muss aber noch nichts heißen, vor dem Service hatte ich die ersten 4 Wochen keine Probleme, obwohl sie ca. 2 Wochen stand, ohne dass die Batterie ziwschenzeitlich aufgeladen wurde und dann war sie plötzlich nach 4 Tagen tot.

Ich werde berichten, falls es irgend welche Unregelmäßigkeiten geben sollte.

Es ging mir darum, dass jetzt wieder die Vermutung angestellt wird, dass die Ursache im bordeigenen Ladesystem zu suchen ist. Bei meiner BO und noch bei jemand anders waren die Batterieen korrekt geladen, als die Bikes nach einer Fahrt abgestellt wurden. Wir haben gemessen und hier auch die Werte gepostet. Daran liegt es nicht.


Laut HD Stuttgart ging das Rundschreiben am 27.04.2018 bei den Händlern ein. Steht aber auch schon weiter vorne.

Danke für die Info, das lässt ja hoffen!