Worüber?

FP3 ist gestern angekommen und wurde gleich verbaut. Am Bike hab ich eine Penzl mit Stock Luftfilter.
Ich habe mir die Map "Twin Slash 3'' Slip-ons" mit no Baffle runtergeladen. Gestern bin ich noch schnell mal 150 km gefahren und hab mir dann mal die Map geflasht. Meine 48 lief im unteren Drehzahlbereich unglaublich schlecht, darum schon nach 150km aufgespielt.

Nach der Fahrt hab ich in der Vorschau mal bei den Veränderungen, bzw. die eingespielten Werte einen Screenshot gemacht. I Da glaub ich kann was nicht stimmen. Ich hab die Werte mal mit der Originalen Map (runtergeladenen) verglichen, da hat sich nur was bei den einzelnen Zylindern verändert, aber das allgemeine Gemischverhältnis blieb so wie auf dem Bild.
Die Werte bei den einzelnen Zylindern sind völlig unterschiedlich.
 

AFR Tabelle gibst du vor, die VE Tabelle wird erfahren.
In der AFR Tabelle soll sich ja nix ändern durch Auto Tune.

Beste Grüße

Die AFR Tabelle ist aber weit weg von dem im Demo oder wie Sie sein sollte. Irgendwie bin ich da ratlost.


AutoTune wurde Standard gewählt.
 

Beim „Magerpatschen“ ALLE Zellen anfetten? Nee, so funktioniert Tuning nicht. Schau Dir bitte einmal eine der sehr guten Anleitungen von Peter V. an. Der schafft ein sehr gutes Grundverständnis und vermittelt die Basics.

Beste Grüße
m.  

@govidaris: finde ich auch schade, dass V&H keine Veranlassung sehen eine BA zu verfassen, ich habe die anscheinend immer empfohlene Map "Twin slash 3" Slip on" geflasht und Möpi läuft recht gut, irgendwie bin ich jetzt öfter im Bereich 2500-300 U/min. unterwegs ohne das zu forcieren, der Motor läuft iwie runder, weniger angestrengt als vorher, jetzt habe ich im Demomodus mal das Autotune laufen lassen, nach ca. 45 min. war alles grün (ca.3000 Zellen optimiert), also Anwenden der Werte gedrückt, jetzt wieder Autotune aktiviert (Demomodus) und alles fängt wieder bei weiß an, aber die ca. 3000 Zellen werden oben in der Headline weitergezählt, jetzt stellt sich mir die Frage, wie oft/wie lange/ bis zu welchem Wert (Zellen gelernt) muß/ sollte man fahren um optimal unterwegs zu sein ???

Vielleicht könnten die User hier mal Ihre Erfahrungen/Wissen in eine deutsche/eigene BA einfließen lassen, statt vieler Statements verteilt auf 30 Seiten ?

lies dir auf seinen Seiten die Grundlagen zum tunen durch. Es gibt deutsche Anleitungen zum Super Tuner und Power Vision, da alle Geräte gleich funktionieren kannst du diese benutzen.
Für den Anfang brauchst du nur das Verständnis für AFR und VE

​​​​​​http://g-homeserver.com/forumdisplay.php?f=6

Unter Demomodus verstehe ich das Ausprobieren der Funktionen ohne sie tatsächlich anzuwenden. Da wird nichts verändert oder gespeichert!