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FUELPAK - Fragen und Antwort Thread

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FUELPAK - Fragen und Antwort Thread

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Blue · 269 Posts seit 16.11.2012

fährt: FLSTC 2009 / Jeep Renegade Limited MY20

Blue

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269 Posts seit 16.11.2012

fährt: FLSTC 2009 / Jeep Renegade Limited MY20

29.06.2018 11:41

nichts anderes schrieb ich, ich wollte mir den Ablauf demonstrieren lassen...
beamtwortet meine Frage bzgl. der Autotunes nicht

Mondeo · 9606 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

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9606 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

29.06.2018 12:45

Mach einfach Autotune. Ist total einfach. Der Fuelpak sagt dir doch was du machen sollst.

govidaris · 264 Posts seit 14.11.2014

fährt: Forty Eight

govidaris

Langes Mitglied

264 Posts seit 14.11.2014
fährt: Forty Eight

29.06.2018 19:37

@Mondeo Wir würden auch gerne wissen was die Einstellungen aus dem AutoTune Modus bedeuten und welche Auswirkungen diese haben. Es wird nicht die AFR Tabelle, sondern die der Zylinder (einzeln) verändert. Leider gibt es keine Anleitung um nachzulesen was, welche Wirkung hat. In dem Video wird manuell nur die AFR Tabelle verändert.
Kannst du mir/uns dies Erklären?

Heute noch mal eine AutoTune fahrt mit der Originalen Map gemacht, da die bisher versuchten überhaupt nicht funktionieren. Da läuft das bike wie ein Sack Nüsse.

__________________
Harley Davidson (Fehlercodes) DTC - Google Play apk

Marco321 · 3730 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl

Marco321

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3730 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: Breakout 114 Snake Venom ----- 48 mit Penzl

30.06.2018 06:45

war wohl zu schwer zu finden auf Peter´s Seite großes Grinsen

http://g-homeserver.com/showthread.php?t=71
http://g-homeserver.com/showthread.php?t=77
http://g-homeserver.com/showthread.php?t=232

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Mondeo · 9606 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

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9606 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

30.06.2018 06:58

Ich hab bis jetzt in die Tabellen nur einmal eingegriffen und der Schuss ging nach hinten loss. Also Map drauf, Autotune gefahren mit 2 Tankfüllungen, Puff auf Dauerauf, Drehzahl ein bisschen reduzieren, so auf 900 und dann muss alles gehen. Du wärst da jetzt fast die Ausnahme.

MiB1960 · 25 Posts seit 26.05.2018

aus Stolberg (Rheinland)
fährt: Fat Bob 2012

MiB1960

Neues Mitglied

25 Posts seit 26.05.2018

aus Stolberg (Rheinland)

fährt: Fat Bob 2012

29.07.2018 11:03

Ich habe letzte Woche meinen FP3 bekommen. Einbau und Bedienung ist ja sowas von easy. Geniales Teil um technisch relativ Unbedarften wie mir bei der optimalen Motorabstimmung zu helfen.

Nach dem flashen der Basis map, habe für meine 2012er Fat Bob mit Penzl Klappenauspuff die Generic 2 in 2 genommen, fahre ich im Moment noch im Autotunemodus.

Eine signifikante Verbesserung der gesamten Motorcharakteristik liegt bereits jetzt vor. Ruhiger Lauf im niedrig tourigen Bereich, willigere Gasannahme beim Beschleunigen, deutliche Reduzierung des Magerknallens beim Gas wegnehmen.

Mich beschäftigt nur noch die Frage, ob das Aktivieren des EITMS im ACR Menü der App Sinn macht. Soweit ich das verstehe, aktiviert man damit die Abschaltung des hinteren Zylinders ab eine definierten Motortemperatur im Leerlauf. Also z.B. beim Stehen an der Ampel.

Macht das bei den derzeit hohen Außentemperaturen Sinn? Macht das generell Sinn?

Ich würde mich über eure Ratschläge und Meinungen dazu sehr freuen.

Fröhliches Bollern

Beste Grüße
Mike

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W+5EDO · 113 Posts seit 25.09.2017

aus Wien
fährt: XL1200CX

W+5EDO

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aus Wien

fährt: XL1200CX

29.07.2018 12:06

Mahlzeit!
Hab vorigen Sommer meine Roadster erstanden und habe den HD Vertagshändler auch gefragt, wie es um mögliche Schäden bei hohen Temperaturen steht.

Stehzeiten an Kreuzungen o. Ä. sind unbedenklich.
Man sollte den Motor halt nicht bei 35°C ewig lange am Stand laufen lassen!
Ich kann mich nicht mehr ganz erinnern, denke aber eine 1/2h wird so die Grenze sein...

Lg
M

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Marco321 · 3730 Posts seit 13.08.2012

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Marco321

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29.07.2018 17:31

@W5+EDO die Sportster haben aber auch gar kein Überhitzungsproblem

@MiB1960 das macht immer Sinn, mehr dazu kannst du hier lesen
http://g-homeserver.com/showthread.php?t=66

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MiB1960 · 25 Posts seit 26.05.2018

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29.07.2018 19:09

zum zitierten Beitrag

@MiB1960 das macht immer Sinn, mehr dazu kannst du hier lesen
http://g-homeserver.com/showthread.php?t=66

Hi Marco,

vielen Dank für den Link. Das ist ja ein wahrer Hort an technischen Infos. Auch für mich als blutiger Laie verständlich.

Super!

Beste Grüße
Mike

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Harley-NM · 184 Posts seit 25.06.2016

aus Neumarkt in der Oberpfalz
fährt: Softail Slim S, KessTech 3

Harley-NM

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184 Posts seit 25.06.2016

aus Neumarkt in der Oberpfalz

fährt: Softail Slim S, KessTech 3

07.09.2018 07:38

Hi Leute,

ich hab mir einen fuelpak fp3 zugelegt - habt Ihr eine Tipp für mich, welche Map ich für für die Autotune Fahrt auswähle mit meiner Kesstech ESM3 und Serien-Lufi ? Oder ist das egal nachdem sich die Map durch das Autotune sowieso verändert ? Danke schon mal im Voraus

Gruß

Jürgen

rubbeldiekatz · 425 Posts seit 14.06.2015

fährt: 883, Low Rider, wieder 883

rubbeldiekatz

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425 Posts seit 14.06.2015

fährt: 883, Low Rider, wieder 883

07.09.2018 08:04

Schau dir mal diese Anleitung hier an, die ist ziemlich verständlich:

https://blog.fmc-store.com/2018/03/21/vh...otune/#more-163

Harley-NM · 184 Posts seit 25.06.2016

aus Neumarkt in der Oberpfalz
fährt: Softail Slim S, KessTech 3

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07.09.2018 08:18

Danke @rubbeldiekatz .. die Anleitung hatte ich auch schon gefunden :-) .. mein Problem ist, welche Anfangs-Map ich flashen soll für die Autotunefahrt.. nachdem Kesstech nicht vorgegeben ist, bräuchte ich eine von denen die ich auswählen kann die möglichst nahe an meine ran kommt ... oder ist das egal wenn man sowieso autotune fährt... ?

Ganryu · 48 Posts seit 24.12.2016

aus Biebertal
fährt: Slim S 2016

Ganryu

Mitglied

48 Posts seit 24.12.2016

aus Biebertal

fährt: Slim S 2016

07.09.2018 09:45

Hi Harley-NM,

habe die gleiche Konfiguration wie du (allerdings mit Komplettanlage von KT). Als Basismap einfach Generic-Typical-Slip-ons auswählen, danach Autotune. Lief bei mir ohne Probleme.
Ich hatte alternativ auch mal die 2-2 no cross over probiert, ging auch...

Anschließend habe ich die VE-Tabellen noch geglättet und einige Bereiche in der AFR-Tabelle angefettet, dann war auch das Knallen weg. Dem weiteren Spieltrieb sind keine Grenzen gesetzt großes Grinsen

.

Viele Grüße, Ganryu

__________________
DLzG
Ganryu

Harley-NM · 184 Posts seit 25.06.2016

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Harley-NM

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184 Posts seit 25.06.2016

aus Neumarkt in der Oberpfalz

fährt: Softail Slim S, KessTech 3

07.09.2018 10:22

Hi Ganryu,

super, vielen Dank, dann versuch mal die Map die du genommen hast, mal sehen was dabei raus kommt :-) .. den Rest .. VE-Tabellen glätten .. AFR anfetten... Augen rollen

.. davon hab ich absolut keine Ahnung, da werd ich mich erst mal zurückhalten und hoffen daß es so auch klappt.

Mondeo · 9606 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9606 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

07.09.2018 12:24

Fahr erst mal mit der Map und mach Autotune und du wirst sehen das schickt erst einmal großes Grinsen

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