He Leutz, 

hab den Thread mal grob überflogen, aber bin der Meinung das es durch die 59 Seiten leicht unübersichtlich geworden ist und wenn möglich ein Admin das ganze mit Bilder am Anfang des Threads zusammenfassen könnte.

zurück zum thema:

Fand das austrennen der Flöte recht aufwendig und da bei den SE und scheinbar auch bei den US Töpfen keine bzw nur halbe Prallbleche verbaut sind hab ich diese mit einer verlängertem 10er bohrer aufgebohrt. Der aufwand ist wesentlich geringer und der Klang ist gut jedoch werde ich die Prallbleche noch etwas weiter aufbohren.

ich werde weiter berichten .


​​​​​​​Gruß

Kat war 1994 zumindest bei Harley fast noch ein Fremdwort....
Du solltest zumindest die Harley Nr. der Töpfe erstmal rausfinden http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/...s/showmodel.asp
Jedet x - beliebige Topf wird nicht passen, es gibt zuviele Unterschiede von der Befestigung der Töpfe

Danke für die Tipps!
@auspuffoptimierer besten Dank für den Link, damit konnte ich meine HD-Nummer für die Pödde genau herausfinden.
leider habe ich mit genau dieser Nummer keine finden können, aber ich denke hier geht's eher um passende Laschen zum montieren als "die 100% legalen, zugehörigen Oginool Verbrennungsgasableitungsmöbel"..?! 
Hab nun mal zwei Pödde mit folgender Nummer ins Auge gefasst, die meines bescheidenen Wissens am nächsten dran sind:
65890-95 |e1|
HDI 98 0225
Mein Schrauber meinte, die zwei Ziffern der ersten Nummer bezeichnen meist das Baujahr der Töpfe. Somit müssten diese dann wohl aus dem Jahr 1995 stammen..?! Ist zwar dann ein Jahr "jünger" als das Baujahr meiner Maschine, aber sollte doch im Rahmen sein. Ich glaub ja, ich hatte in meinem vorangegangenen Post einen Denkfehler bezüglich der Jahreszahl, denn die Pötte müssen ja logischerweise schon existieren, wenn mein Mopped gebaut wird, also doch ne Nummer mit Baujahr VOR meiner Maschin haben...(?!) 
Anyway, die Dinger machen nen guten Eindruck und sind für 80 Kröten in nem sehr guten Rahmen für einen Erstversuch.
ich finde die Ideen mit herausschraubbaren Dämpfern von Flintenmacher und Co wunderschön, werde aber erstmal die "light" Version probieren, um mich überhaupt mal ans Thema ranzutasten.
Werde die besagten Töpfe mal besorgen und wenn hier der ganze Trubel mit Weihnachten, Neujahr und Umzug in die neue Wohnung rum ist, mich mal gemütlich ans Werk machen. Bilder gibt's dann natürlich auch!
Bis dahin bedanke ich mich und wünsche ein paar schöne Tage euch!

Hallo. Ich suche jemanden der meine Töpfe gronken kann. Es handelt sich um eine Sportster 1200 C von 2009. Habe hier in den Threads schon gefühlte 100 Seiten darüber gelesen. Aus einzelnen Beiträgen ging auch das eine oder andere Forenmitglied hervor die diese Leistung wohl angeboten haben. Es handelt sich nach meinen Suchergebnissen scheinbar leider um ehemalige Mitglieder. Gibt es hier noch jemanden der das für mich machen könnte oder kann mir jemand einen Tipp geben an wen ich mich wenden könnte?

Vielen Dank.

Nein, weder, noch, noch

Wieso, ist es nicht in Ordnung wie oder was ich gefragt habe?

Kläre mich bitte auf . . .
 

Hi Melo und Bomber1962,

die grosse Frage ist es doch erstmal um was geht es und was habt ihr?
Also Bilder von Mopped mit samt Auspuff und dann die Wünsche.
Wobei sollte man noch Wissen wo ihr überhaupt her kommt, weil die Versandnummer, die Ergebnisserwartung und das Resultat führt auf die Distanz oft zu Problemen.

Wie gesagt, mit einer vernüftigen Anfrage gibt es bestimmt auch eine vernünftige Antwort, vielleicht auch per PN.

Gruß Zebu

was ist eigentlich an den E4 Dämpfern anders als an den Us Töpfen ? hat da schon mal jemand reingeguckt / die aufgeschnitten?


Gruß Jürgen